;
Corona

Värmland utbildar förare för coronakörningar

Färdtjänst. I Värmland ska oförberedda färdtjänstförare inte riskera att få köra coronasmittade resenärer. Trafikbolaget ligger i tättruppen när det handlar om att dela upp resenärerna för att skydda chaufförer.

– Vi samarbetar med vården och ambulanstransporterna, berättar Anders Wahlén, chef för servicetrafiken inom Värmlandstrafiken.

Tidigare i dag skrev Transportarbetaren om färdtjänstförare som riskerar att utan skydd och förberedelser få transportera personer med bekräftad eller misstänkt coronasmitta. Transport har lämnat en lång kravlista till flera taxibolag i Region Dalarna för att säkra chaufförernas arbetsmiljö. Smittskyddsmyndigheten har också ändrat sina rekommendationer och tagit bort ambulans som grundkrav.

Strax därpå fick vi tips om regioner som har löst coronatransporterna på annat sätt. Anders Wahlén i Värmlandstrafiken igen:

– Vi har delat upp servicetrafiken i två spår. Luftvägsspåret och resten.

I praktiken betyder detta att alla resenärer med luftvägsproblem hänvisas till vården. Samtidigt har taxibolagen ställt fordon och förare till vårdens förfogande:

– Vi har anpassat och byggt om vissa fordon för att på ett säkert sätt köra dem som kan vara coronasmittade. Vi har också specialutbildat förare som tar de transporterna, säger Anders Wahlén.

Fordonen och förarna, som har fått skyddsutrustning, finns från och med i går i Karlstad, Torsby, Arvika och Kristinehamn.

– Det här är ju en vettigare modell än i regioner där de smittade åker vanlig färdtjänst, säger Ronnie Persson, färdtjänstförare och facklig förtroendeman på Rudskoga taxi i Värmland.

Men han konstaterar samtidigt att företagets skyddsombud inte har bjudits in till någon riskbedömning innan besluten har fattats.

Västtrafik, som driver trafiken i Västra Götaland, har en linje som följer Folkhälsomyndighetens tidigare rekommendation. Den följer även myndighetens gällande rekommendation som överlåter transportfrågan i coronatider till ”lokala rutiner”.

– Vi har sagt att vi inte ska köra covid-19-sjuka eller misstänkt smittade i sjukresetaxi eller färdtjänsten. Våra fordon ska inte nyttjas till de transporterna, säger Åsa Björk, kommunikationsansvarig för anropstrafiken inom Västtrafik.

Detta informerar bolaget om i bokningen. Som ytterligare försiktighetsåtgärder har färdtjänstbilarnas framsäte stängts av för passagerare. Dessutom bokas ingen samåkning inom färdtjänst eller sjukresor.

– Samtidigt är vi väl medvetna om de transportbehov som finns i vården. Vi sitter tillsammans med regionen för att hitta lösningar, men är inte framme ännu, säger Åsa Björk.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Jennifer Jansson till vänster och Nova Bergström till höger. Foto: Dexter Svärd Huss

Jennifer och Nova, 18, drömmer om att bli väktare: ”Äta mer och träna”

Utbildning. Trots obekväma arbetstider och utmaningar med fysiska förutsättningar ser 18-åriga Jennifer Jansson och Nova Bergström fram emot yrkeslivet. Båda läser sista året på barn- och fritidsprogrammet med inriktning väktare och har stora framtidsplaner.

Oron för delade pass växer hos chaufförer som kör servicetrafik – blir det nödvändigt att acceptera flera ”håltimmar” mitt på dagen när arbetsgivaren bara fått skolskjuts tilldelad? Illustration: Martin Heap

Måste arbetspassen bli uppdelade?

Transport. Delade pass, slarviga kollegor som skräpar ner i hytten och rätten att jobba deltid fram till pensionen är ämnen som Transports experter får frågor om denna gång.

Pressbild Bolt oktober 2026

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;