;
Konflikt i bevakningsbranschen

”Vi hade gärna fortsatt förhandlingarna”

Bevakning. Säkerhetsföretagen beklagar Transports varsel och betonar vikten av ansvarstagande – arbetsgivarparten hade gärna fortsatt förhandlingarna för nytt bevakningsavtal.

– Det är mycket tråkigt att Transport väljer att varsla om konflikt. I ett läge med en orolig omvärld och en hög inflation är det extra viktigt att parterna är ansvarstagande. Vi hade gärna fortsatt förhandlingarna, säger Säkerhetsföretagens förhandlingschef Adam Dobbertin.

Adam Dobbertin, förhandlingschef för Säkerhetsföretagen. Pressbild
Adam Dobbertin, förhandlingschef för Säkerhetsföretagen. Pressbild

Säkerhetsföretagen är en av förbunden under arbetsgivarorganisationen Almegas paraply. De mottog Transports konfliktvarsel på torsdagsmorgonen.

Arbetsgivarsidan ska analysera varslet mer noggrant innan de kommenterar det mer ingående. Men i ett utskick heter det att ”Transport har tidigare kommunicerat att de inte ställer sig bakom det så kallade märket, vilket är normerande på svensk arbetsmarknad.”

Det stämmer. Transportarbetareförbundet har varit tydliga med sina egna krav i årets avtalsrörelse. Enligt Transports förbundsordförande, Tommy Wreeth, har ett problem i förhandlingarna för nytt bevakningsavtal varit just Säkerhetsföretagens låsning vid märket.

Parterna har mötts i förhandlingarna i två omgångar, den första i april, med två dagars överläggningar åt gången. Enligt Wreeth har Säkerhetsföretagens förhandlare i huvudsak sagt ”nej”, ”märket” och (ibland) ”avstämning”.

Från Säkerhetsföretagens sida framhåller förhandlarna vikten av att inte bryta med märket; modellen för lönesättning som råder i Sverige. Adam Dobbertin, som lett förhandlingarna, kommenterar:

– Vad det handlar om är att Transport vill ha mer än alla andra på svensk arbetsmarknad. Det är både oansvarig och beklagligt.

Dobbertin betonar också att arbetsgivarsidan försökt leverera lösningar:

– Under förhandlingarna har vi lagt en rad förslag för att möta Transports krav. Men vi håller oss till den svenska modellen och tecknar avtal där allt ryms inom de ramar som arbetsmarknadens parter bestämt tillsammans.

Säkerhetsföretagen hoppas dock fortfarande på att det ska gå att komma fram till en lösning och att de varslade stridsåtgärderna aldrig behöver träda i kraft.

– Vår förhoppning är att vi nu under medling kan nå en överenskommelse innan konflikten bryter ut, säger Adam Dobbertin.

Stridsåtgärderna träder annars i kraft den 28 juni klockan 00.00.

Hos Säkerhetsföretagen Almega har arbetet inletts med att analysera effekterna av en eventuellt utbruten konflikt samtidigt som arbetet för ett nytt kollektivavtal för bevakningsbranschen fortsätter.

Läs mer om konflikten

2023-06-01

Förhandlingar för bevakningsavtal strandade

2023-06-15

Transport varslar om strejk på flygplatser

”Vi är taggade och villiga att kämpa!”

2023-06-16

Medlare utsedda i avtalstvist

Väktare om varslet: ”Ett nödvändigt ont”

2023-06-20

Transport – ”Avarn kartlägger fackligt medlemskap”

2023-06-21

Övertidsblockad uppskjuten på medlarnas begäran

2023-06-22

Medling fortsätter nästa vecka

Transport ger dispens om strejk på Ringhals

Pressbild Bolt oktober 2026

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;