;
Fartyg med landanslutning i Göteborgs hamn. Foto: Göteborgs hamn AB.
Close
Fartyg med landanslutning i Göteborgs hamn.
Close

Ny satsning gör luften renare i Göteborgs hamn – med högre krav

Arbetsmiljö. Sveriges största hamn kommer att kunna ge fler fartyg möjlighet att använda el från land när de ligger vid kaj. Den nya satsningen minskar utsläppen – och skapar trevligare arbetsmiljö.

För att fartyg ska ha energi när de ligger vid kaj behöver de hjälpmotorer. Dessa har länge drivits med fossilbränslen. Med nya landanslutningar kommer motorerna kunna stängas av.

– Fördelarna är främst en tystare och renare hamnmiljö samt minskade utsläpp från fartyg vid kaj. För oss är ”Onshore Power Supply” också en viktig del i omställningen mot en mer hållbar sjöfart och en fossilfri hamnverksamhet, säger Jörgen Wrennfors, produktionsingenjör på Göteborgs hamn.

Projektet är döpt till The Green Cable och arbete är gjort i nära samverkan med flera rederier på Donsö, nationella och europeiska hamnar, klassningssällskap, oljebolagen i hamnen samt Transportstyrelsen. Foto: Göteborgs Hamn AB.
Projektet är döpt till The Green Cable och arbete är gjort i nära samverkan med flera rederier på Donsö, nationella och europeiska hamnar, klassningssällskap, oljebolagen i hamnen samt Transportstyrelsen. Foto: Göteborgs Hamn AB.

22 miljoner i stöd

Naturvårdsverkets investeringsstöd ”Klimatklivet” ska möjliggöra grön omställning. Det är till viss del med hjälp av de pengarna som satsningen är genomförbar – hamnen får 22 miljoner i stöd.

– Genom stödet till Göteborgs hamn kan viktig infrastruktur för elanslutning byggas ut redan nu, säger Anna-Karin Nyström, chef för klimatklivsenheten för industri på Naturvårdsverket.

I dag kommer omkring 200 fartyg till Älvsborgshamnen under ett år. De närmaste åren förväntas trafiken tredubblas.

Renare, tystare och högre krav

Förutom att utsläppen av växthusgaser minskar skapar elanslutningarna en trevligare arbetsmiljö till följd av att hjälpmotorerna stängs av.

– Det innebär mindre buller och färre lokala utsläpp i hamnområdet, vilket förbättrar arbetsmiljön för både hamnens medarbetare och besättningar. Samtidigt ställer tekniken högre krav på elutbildning och säkra arbetsrutiner kring elanläggningarna, säger Jörgen Wrennfors, produktionsingenjör på Göteborgs hamn.

Ser ni några utmaningar framåt?

– Den största utmaningen är att få samspelet att fungera mellan hamn, rederier och elnät så att anläggningarna används fullt ut. En annan viktig faktor är att följa internationella standarder för att säkerställa elektrisk kompatibilitet mellan fartyg och hamnar och därmed framtidssäkra investeringarna och möjliggöra ett långsiktigt nyttjande av tekniken, säger Jörgen Wrennfors.

Målet med projektet The Green Cable är att sätta en ny global standard för elanslutning av tankfartyg vid kaj i farlig miljö. Foto: Göteborgs Hamn AB.
Målet med projektet The Green Cable är att sätta en ny global standard för elanslutning av tankfartyg vid kaj i farlig miljö. Foto: Göteborgs Hamn AB.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Tidningsbud.Foto: Johan Lindstén

Leveranskaos för Piteå-Tidningen: ”Anställda har varit alldeles förtvivlade”

Tidningsbud. Sedan Piteå-Tidningen övergick till tredagarsutdelning har leveranserna varit opålitliga. Vissa prenumeranter har bara fått hälften av sina tidningar, samtidigt larmar facket om en ohållbar situation för tidningsbuden.

Karl-Erik och Rune Stellan är två av stuveriarbetarna i Michael Stenberg och Christoffer von Platens dokumentär från 1990. Filmen finns att se på SVT plays Öppet arkiv. Foto: SVT

Lammkotletten, Porr-Birger och Tjuven i Bagdad

Göteborgs hamn. Skyffelmördarn, Rock-Olga, Porr-Birger och Tjuven i Bagdad. Bara några av smeknamnen, eller öknamnen, som arbetarna i Göteborgs hamn gett till varandra. En gång var de säkra på att ”Lammkotletten” hade dött.

Rådjur på väg. Foto: Shutterstock

Rekordmånga viltolyckor – högsäsongen är här: ”Size matters”

Trafiksäkerhet. Antalet viltolyckor på svenska vägar är rekordhögt. Under hösten rör sig mer vilt än vanligt – ett djur sticker ut. "Man sitter tryggare i en lastbil – size matters oavsett vad folk säger", säger Anders Broby, vid viltanalysenheten på Naturvårdsverket.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transports varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Rådjur på väg. Foto: Shutterstock

Rekordmånga viltolyckor – högsäsongen är här: ”Size matters”

Trafiksäkerhet. Antalet viltolyckor på svenska vägar är rekordhögt. Under hösten rör sig mer vilt än vanligt – ett djur sticker ut. "Man sitter tryggare i en lastbil – size matters oavsett vad folk säger", säger Anders Broby, vid viltanalysenheten på Naturvårdsverket.

Glenn Gåse hoppar ur lastbilshytt. Foto: Dexter Svärd Huss

Oväntade orsaken till livslånga skador: ”Då kan du inte gå”

Arbetsmiljö. Att spara några sekunder genom att hoppa ur lastbilshytten kan få oväntade konsekvenser. Skyddsombud varnar för onödig stress vid åkerier. – Det har redan inträffat dödsolyckor på grund av stressen, jag vill inte att det ska bli fler, säger Magnus Eriksson, regionalt skyddsombud i Örebro.

Genrebild. Arbetsmiljöverket genomför inspektion. Foto: Mia Åkermark Arbetsmiljöverket

Tystnad kan leda till dödsfall – transportbranschen sticker ut

Tystnadskultur. Mer än varannan anställd inom transportsektorn upplever att beslutsfattare inte lyssnar. Anställda berättar att de kan hålla problematiska situationer för sig själva. – Det leder till ohälsa, olycksfall och i slutänden dödsfall, säger Martin Miljeteig, central arbetsmiljöombudsman på Transport.

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

;