Close
Klart med skolskjuts inför vårterminen. Sundsvalls kommun tecknat avtal med WeCab om att köra servicetrafik till och med augusti 2026. (ARKIVBILD)
Close

Ny aktör tar över färdtjänst och skolskjuts

Servicetrafik. Taxi Drakstaden i Sundsvall försattes i konkurs i slutet av november. Det efter larm om en rad brister med färdtjänsten, skolskjutsar och taxiväxeln. Nu är det klart med ett nytt företag som tar över och kör kommunens servicetrafik.

Fredagen den 5 december skrevs avtalet under efter den direktupphandling som Sundsvalls kommun gjort.

Det är WeCab som vunnit tilldelningen efter anbudsförfarande och från och med den 20 december kör färdtjänst och skolskjutsar i kommunen.

Maria Cederberg. Foto: privat

– Det är en otroligt lättnad att det är klart. Det är en bra lösning framför allt för våra medborgare, och även för både näringen och kommunen, säger Maria Cederberg, verksamhetschef.

– Nu kan det bli som det var tänkt från början.

Maria Cederberg lyfter att WeCab även kommer att tillhandahålla beställningscentral. Taxiföretaget är delägare i växeln, och den är lokal.

Det är en poäng i sammanhanget att växeln är lokal. Tidigare har det varit problem att förstå vissa som arbetade med bokningarna. En underleverantör utlokaliserade tidigt i höstas delar av verksamheten till Lettland, Moldavien och Senegal.

Efter Taxi Drakstadens konkurs har konkursförvaltaren svarat för att servicetrafiken rullar under 30 dagar. Kommunen har också bidragit och kört skolskjutsar i egen regi .

– Det har varit en otrolig uppslutning, både från branschen och från privatpersoner som hört av sig, säger Maria Cederberg.

När Sundsvalls kommun bjöd på traditionell jullunch fungerade det trots allt att ta sig till lokalen för runt 70 personer som är beroende av färdtjänst.

Men det har ändå varit en tuff resa för alla inblandade, även för Taxi Drakstaden som gjort sitt bästa för att bidra också efter konkursen, betonar verksamhetschef vid kommunens servicecenter. Att verksamheten ”räddats” av skollovet håller hon inte med om:

– Däremot har övergången nog blivit något mjukare än annars, säger Maria Cederberg.

– Generellt vill jag säga att det är viktigt att vi som kommun ger medborgarna det de har rätt till. Det är särskilt viktigt när det gäller många som är berörda här, som äldre och personer med funktionsnedsättningar.

Lärdom för kommunen

Niklas Säwén (S) är kommunalråd i Sundsvalls kommun

Niklas Säwén (S), kommunalråd i Sundsvall. Foto: Sundsvalls kommun
Niklas Säwén. Foto: Sundsvalls kommun

– Jag vill fortsätta att stärka arbetet med de sociala kraven vid upphandlingar, det är en prioriterad fråga för mig som socialdemokrat, säger han.

Sundsvall var en av de första kommunerna i landet när det gäller att ställa krav på  villkor i nivå med kollektivavtal. De senaste åren har dock såväl andra kommuner som lagstiftning och riktlinjer kommit i kapp och i dag utgår mycket från Upphandlingsmyndighetens direktiv när det handlar om såväl kommunala som regionala upphandlingar.

Upphandlingsmyndigheten pekar bland annat ut vissa branscher som riskbranscher, vilka kräver extra vaksamhet vid upphandlingar. Taxi är en sådan bransch.

–  Däremot har beställningscentraler inte bedömts som en sådan riskverksamhet, men det är något vi tar med oss fortsättningsvis, säger Niklas Säwén.

Han utmanar gärna myndigheten genom att ställa högre krav än rekommendationen.

Niklas Säwén betonar att erfarenheterna från det senaste året också gett insikter som kommunen behöver dra lärdom av.

– Vi behöver ha en diskussion med parterna före en upphandling. Facket är ett viktigt bollplank att använda framöver, säger han.

Det är ett arbete som inletts. Sundsvalls kommunalråd har bland annat varit ute på besök hos flera taxibolag tillsammans med Transport under senare tid.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Transportarbetarens logga

Taxibolag i Sundsvall i konkurs

Servicetrafik. Taxi Drakstaden har fått hård kritik för brister när det gäller färdtjänst och skolskjutsar i Sundsvall. På torsdagen försattes taxibolaget, som har avtal med kommunen, i konkurs.

Transportarbetarens logga

Kommunen skärper krav på färdtjänst

Servicetrafik. Efter larm om obegriplig, utlokaliserad taxiväxel skärper nu Sundsvalls kommun kraven på leverantören: Alla anställda ska finnas inom Sveriges gräns.

Färdtjänst och vanlig taxi kör åt olika håll. Foto: Lilly Hallberg

Ett avtal, två yrken?

Servicetrafik. Vanlig taxi och färdtjänst – jobbet skiljer sig mycket åt, förarna går på samma kollektivavtal. För offentligt upphandlad trafik finns särskilda utmaningar. För facket är kontroll grundläggande.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.

Många dödsolyckor bland lastbilschaufförer sker i trafiken. Foto: Jeppe Gustafsson/Shutterstock

Över 200 personer miste livet i trafiken

Vägtrafik. Under förra året omkom 208 människor i trafikolyckor. Sett ur ett längre perspektiv betyder det en fortsatt minskning av antalet dödsolyckor, visar Transportstyrelsens preliminära statistik.

vinterdäck och lastbil på vinterväg

VMA och fler snövarningar utfärdade

Vägtrafik. Nya, extrema snöfall och hårda vindar väntar. För delar av Ångermanland har SMHI gått ut med en röd varning och uppmanar trafikanter att ”inte ge sig ut”. För flera av Transports yrkesgrupper innebär det stora problem.

Säkerhetskontrollanterna går över till Swedavia på Landvetter

Bevakning. Den 1 december 2025 tog Swedavia över ansvaret för säkerhetskontrollerna på Landvetters flygplats i Göteborg. Det innebär att säkerhetskontrollanterna går över från Securitas till det statliga bolaget. Positivt med fler förmåner, tycker Therése Svenningsson.

226 miljoner i klimatböter för flygbolaget Braathens

Flyg. Flygbolaget Braathens (BRA) var först i världen med att lansera biljetter där en viss del biobränsle ingår vid flygningen. Men nu kräver Naturvårdsverket nästan 226 miljoner kronor i böter för försenad rapportering av koldioxidutsläpp.

Parkeringsvakter på Olof Palmes gata i Stockholm vintertid.

Kommer nya lagen att leda till färre kränkningar?

Bevakning. Blir det några fällande domar så kanske det till slut blir en förändring. Att folk förstår att de inte kan bete sig och vräka ur sig vad som helst. Det hoppas p-vakten Marie-Louise Sjögren, snart ett halvår efter att den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman infördes.

LO-beslut om kortare arbetstid dröjer

Fackligt arbete. LO hade lovat att innan förra årets slut gå ut med hur det är tänkt att arbetstidsförkortningen för alla förbunds samtliga medlemmar ska införas. Men på sista styrelsemötet 2025 blev det klart att beslutet flyttas fram till 2026.

Facket: Regionen ”glömde” sociala villkor

Bevakning. Region Gävleborgs upphandling innebär att Avarn tar över från Securitas. Transports avdelningar i regionen är starkt kritiska till regionens upphandlingsunderlag för bevakningstjänster – det missar målet när kraven på arbetsmiljö inte inkluderar villkor som rimliga arbetstider, skälig lön och kollektivavtal, enligt facket.

Assistansprofil anses ha förhandlingsvägrat

Arbetsrätt. Det gick inte längre. Sedan i somras har Göteborgsavdelningen försökt nå den högprofilerade företagaren rörande en rad brister i en chaufförs anställning. Nu rör det förhandlingsvägran enligt mbl. Och flera fall av brott mot las.

tre julklappspaket

Årets hjulklapp – går till Sveriges färdtjänstförare!

Färdtjänst. Sträck på er, alla färdtjänstchaufförer! Riksförbundet M Sverige vill överlämna årets hjulklapp till er för ert dagliga arbete – som gör det möjligt för personer med olika funktionsvariationer att ta sig runt och vara mer delaktiga i samhället.

Transport utbildar nya ombudsmän

Utbildning. Det är nästan tio år sedan sist. Men nu är det dags igen. Elva aspiranter deltar på Transports utbildning för att få nya ombudsmän till förbundet.