;
Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.
Close
Arkivbild. Tre driftchefer har sagts upp på Avarn efter misstänkt fusk, men inga p-vakter är misstänkta.
Close

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

Det rapporterar Dagens Nyheter. Efter att trafikkontoret upptäckte felaktigheterna har Avarn sagt upp tre driftchefer, som uppges ansvara för fusket. Företaget har även gjort en internutredning som lämnats över till Stockholms stad. Enligt den rör det sig om totalt 6 500 timmar av bland annat dubbelfakturering och arbetstimmar som aldrig utförts.

Staden har polisanmält Avarn

Trafikkontoret har tillsatt en egen intern utredning för att få grepp om felen och kräva tillbaka pengar, som aldrig skulle ha betalats ut.

– Vi håller fortfarande på med utredningen, den förväntas vara klar i början av februari. Kontoret har polisanmält Avarn, det gjordes innan jul. Mer kan jag tyvärr inte svara på innan hela utredningen är klar, säger avdelningschef Anna Green på trafikkontoret.

2,7 miljoner kronor är den summa som hittills konstaterats för det misstänkta fusket, vilket pågått från november 2023 till augusti 2025. Staden har dessutom begärt 800 000 kronor i vite från av Avarn för att bolaget inte följt gällande avtal om p-övervakning i delar av Stockholm. Det innebär ett sammanlagt belopp på 3,5 miljoner kronor och eventuellt kan kravet öka, när trafikkontorets utredning är klar.

Ville minska arbetsbördan

Avarn har i sin tur lämnat in en polisanmälan om trolöshet mot huvudman, riktad mot driftcheferna.

Bolagets egen utredning tar upp krånglande datorsystem för att logga in. Det har möjliggjort ”att man uppsåtligen har editerat felaktigt, exempelvis förlängning av inloggningar utan parkeringsvaktens kännedom”. De uppsagda cheferna har enligt tidigare uppgifter inte agerat för att tjäna pengar utan för att minska arbetsbördan med att bemanna arbetspass.

Avarn får fortsätta utföra p-bevakning i Stockholm. Bolaget skriver i ett pressmeddelande att man välkomnar utredningen och att det är viktigt att ”felaktigheter utreds och åtgärdas”.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Peter Jansson:
    10 februari, 2026

    Överallt där det går att fuska försöker vissa människor att tjäna pengar genom att fuska.En tråkig sida som en del individer har i vårt samhälle.

Lästips:

"Arga gubben" i det nybyggda hyreshuset för livet surt för tidningsbudet Elias. Illustration: Martin Heap

Måste jag bära upp tidningen?

Transport. Elias undrar om han måste bära upp tidningen då det ibland står en sur gubbe och skäller i trapphuset. Och Linnea vill veta hur det fungerar med röda dagar då hon är timanställd. Transports experter svarar.

Alexandra Einerstam

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Alexandras krönika. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Kristina Sjöberg. Foto: Petrus Iggström

Behöver man ha extra mycket skinn på näsan?

Ledare. Flera yrken som Transport organiserar utsätts mer än andra för hot och våld. Några av yrkena ingår i förolämpningslagen som kom förra året.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transport varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Rådjur på väg. Foto: Shutterstock

Rekordmånga viltolyckor – högsäsongen är här: ”Size matters”

Trafiksäkerhet. Antalet viltolyckor på svenska vägar är rekordhögt. Under hösten rör sig mer vilt än vanligt – ett djur sticker ut. "Man sitter tryggare i en lastbil – size matters oavsett vad folk säger", säger Anders Broby, vid viltanalysenheten på Naturvårdsverket.

Glenn Gåse hoppar ur lastbilshytt. Foto: Dexter Svärd Huss

Oväntade orsaken till livslånga skador: ”Då kan du inte gå”

Arbetsmiljö. Att spara några sekunder genom att hoppa ur lastbilshytten kan få oväntade konsekvenser. Skyddsombud varnar för onödig stress vid åkerier. – Det har redan inträffat dödsolyckor på grund av stressen, jag vill inte att det ska bli fler, säger Magnus Eriksson, regionalt skyddsombud i Örebro.

Genrebild. Arbetsmiljöverket genomför inspektion. Foto: Mia Åkermark Arbetsmiljöverket

Tystnad kan leda till dödsfall – transportbranschen sticker ut

Tystnadskultur. Mer än varannan anställd inom transportsektorn upplever att beslutsfattare inte lyssnar. Anställda berättar att de kan hålla problematiska situationer för sig själva. – Det leder till ohälsa, olycksfall och i slutänden dödsfall, säger Martin Miljeteig, central arbetsmiljöombudsman på Transport.

;