;

Språkproblem med växel i andra länder

Servicetrafik. Sundsvalls taxiväxel har fått skarp kritik sedan flytten utomlands. Det går helt enkelt inte alltid att förstå dem som svarar i Lettland, Moldavien eller Senegal.

Färdtjänst som blir sen eller inte kommer alls, missförstånd och sammanblandning mellan olika svenska städer. Orsakad av att beställningsväxeln, förutom i Sverige, är förlagd till flera andra länder. Vilket gör det svårt eller omöjligt att ”kommunicera” med dem som svarar.

Det menar kritiker, i flera fall personer som själva är beroende av servicetrafik eller har anhöriga som är det.

I ett fall försökte pappan till en elev med ADHD att kontakta trafikföretaget som kör skolskjutsar, Taxi Drakstaden, för att tala om hur viktigt det var att de inte kom för tidigt eftersom det är en stressfaktor för sonen.

Men pappan kom bara till växeln.

– De kan ju inte språket och då blir det missförstånd, säger han till P4 Västernorrland.

Chauffören, som blivit kontaktad av växeln, kom tillbaka och skällde ut mannen.

I andra fall handlar det om äldre som ringt färdtjänst men ”inte förstår ett ord” av det personal i växeln säger.

Taxi Drakstaden, som kör både skolskjutsar och färdtjänst, hänvisar till Sundsvalls kommun som ansvarig för upphandlingen av servicetrafik. Men trafikföretaget betonar samtidigt att de lyssnar på kritiken och ständigt jobbar med förbättringar.

Sundsvalls kommun har tagit kritiken på allvar.

Avtalet för upphandlingen gör det inte möjligt att kräva att växelpersonalen sitter i Sverige, däremot att de anställda kan göra sig förstådda. Det betyder i sammanhanget en språknivå på minst B2-nivå (”avancerad mellannivå”) enligt Europarådets skala.

Sundsvalls kommun ska utreda avtalet och diskutera med Taxi Drakstaden om hur servicetrafiken ska kvalitetssäkras.

Taxiföretaget, som vunnit upphandling av servicetrafik, anlitar sedan sommaren DRT Solutions för beställarväxel.

Fram till årsskiftet hade Cabonline taxiväxel i Sundsvall, som svarade för flera taxiföretag i regionen. Men bolaget la ned växeln förra året och flyttade över verksamheten till Lettland.

Samtliga anställda vid Cabonlines trafikledning och bokning i Sundsvall berördes av flytten. 17 anställda gick på kollektivavtal, personer med olika anställningsformer och olika långa uppsägningstider; tillsvidareanställda, visstidsanställda och provanställda.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Oron för delade pass växer hos chaufförer som kör servicetrafik – blir det nödvändigt att acceptera flera ”håltimmar” mitt på dagen när arbetsgivaren bara fått skolskjuts tilldelad? Illustration: Martin Heap

Måste arbetspassen bli uppdelade?

Transport. Delade pass, slarviga kollegor som skräpar ner i hytten och rätten att jobba deltid fram till pensionen är ämnen som Transports experter får frågor om denna gång.

Taxistolpe

Konkurs för stort taxibolag i Gävle – 35 personer uppsagda

Servicetrafik. När åkeriet förlorade trafiktillståndet sa Region Gävleborg upp avtalet om samhällsbetalda resor. Nu har Gävle stads taxi försatts i konkurs och samtliga anställda är uppsagda.

Martin Jansson. Foto: Emil Flisbäck

Höstens val avgör: kvalitet eller lägsta pris

Debatt. När kommuner och regioner upphandlar verksamhet för miljardbelopp är det lätt att fastna i priset. Men våra skattepengar ska inte bara köpa den billigaste lösningen. De ska också köpa kvalitet, trygghet och schyssta arbetsvillkor.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transport varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Rådjur på väg. Foto: Shutterstock

Rekordmånga viltolyckor – högsäsongen är här: ”Size matters”

Trafiksäkerhet. Antalet viltolyckor på svenska vägar är rekordhögt. Under hösten rör sig mer vilt än vanligt – ett djur sticker ut. "Man sitter tryggare i en lastbil – size matters oavsett vad folk säger", säger Anders Broby, vid viltanalysenheten på Naturvårdsverket.

Glenn Gåse hoppar ur lastbilshytt. Foto: Dexter Svärd Huss

Oväntade orsaken till livslånga skador: ”Då kan du inte gå”

Arbetsmiljö. Att spara några sekunder genom att hoppa ur lastbilshytten kan få oväntade konsekvenser. Skyddsombud varnar för onödig stress vid åkerier. – Det har redan inträffat dödsolyckor på grund av stressen, jag vill inte att det ska bli fler, säger Magnus Eriksson, regionalt skyddsombud i Örebro.

Genrebild. Arbetsmiljöverket genomför inspektion. Foto: Mia Åkermark Arbetsmiljöverket

Tystnad kan leda till dödsfall – transportbranschen sticker ut

Tystnadskultur. Mer än varannan anställd inom transportsektorn upplever att beslutsfattare inte lyssnar. Anställda berättar att de kan hålla problematiska situationer för sig själva. – Det leder till ohälsa, olycksfall och i slutänden dödsfall, säger Martin Miljeteig, central arbetsmiljöombudsman på Transport.

;