Utredning ska få fart på bygget av säkra rastplatser

Åkeri. Yrkeschaufförerna har klagat – år ut och år in. Nu tillsätter regeringen en utredning för att se över hur uppställningsplatserna kring landets större vägar kan förbättras.

Det är valår och insatser och förslag duggar tätt från både regering och opposition. I ett pressmeddelande deklarerar regeringen att säkrare uppställningsplatser behövs för att minska riskerna för stölder av både diesel och gods, och för att öka tryggheten för chaufförerna.

Uppdraget att granska hur det ser ut i dag och lyfta fram olika åtgärder för att underlätta och få fart på byggandet av nya rast- och uppställningsplatser landar på Trafikverket.

– Det här är en del av regeringens arbete med att skapa ordning och reda på vägarna. Säkrare uppställningsplatser är också något som transportbranschen efterlyst, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth.

I förra veckan lanserade han en samlad strategi för godstransporterna och berättade om inrättandet av ett nytt nationellt godstransportråd. Rådet ska fungera som en länk mellan myndigheter och övriga aktörer på godstransportmarknaden under fyra år.

Trafikverket får i uppdrag att analysera kostnader, granska olika affärsmodeller och uppskatta kostnaderna för säkrare vila längs vägarna. Arbetet är tänkt att löpa under 2018 och fram till 2029, med årliga redovisningar till näringsdepartementet.

Vem som sitter vid makten då avgörs vid valet i höst.

I veckan har regeringen också gett i uppdrag åt Statens energimyndighet att bistå med högst 575 miljoner kronor för att bygga upp ett nytt testcenter för elektriska färdmedel under tiden 2018–2021. Bakom det nya centrumet, med namnet Swedish Electric Transport laboratory, står Chalmers tekniska högskola och företaget Rise Research institute of Sweden Holding.

De vill skapa en plattform för forskning kring och utveckling av ny teknik kring i första hand eldrivna fordon. Men även fartyg, flygmaskiner och arbetsmaskiner ska rymmas inom centrumet, som ska ha en provanläggning. Tanken är att forskning och industri ska samverka och att arbetet ska skynda på utvecklingen av elektriska transportmedel.