I oktober ska Trafikverket redovisa en plan för bättre vägunderhåll vintertid.

Åkeri. Efter trafikkaoset på bland annat E22 i Skåne i vintras riktade landets yrkeschaufförer och åkerier hård kritik mot bristen på plogning och vägunderhåll. Nu ger regeringen Trafikverket i uppdrag att lägga fram en handlingsplan för bättre väghållning.

– I samband med vinterns snöfall uppstod brister i hanteringen av vinterväghållningen som behöver åtgärdas. En viktig del är att säkerställa att vinterväghållningen fungerar effektivt och ändamålsenligt även vid besvärliga vädersituationer, säger infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) i ett pressmeddelande.

Handlingsplanen ska tas fram inför kommande vintersäsong och lyfta fram vilka åtgärder myndigheten genomför eller tänker genomföra för ett förbättrat vinterunderhåll av de statliga vägarna. Syftet är att säkerställa framkomlighet, tillförlitlighet och trafiksäkerhet.

Kontroll av entreprenörer

I uppdraget ingår också att stärka kontrollen av att entreprenörer och anlitade underentreprenörer levererar enligt kraven i uppgjorda kontrakt. Liksom att entreprenörerna och snöröjarna, som är ute på vägarna, så långt som möjligt ska kunna bidra till att Trafikverket får en aktuell bild av läget vid allvarligare väderhändelser, förklarar regeringen.

Handlingsplanen ska vara klar och uppdraget redovisats senast den 31 oktober i år.

Ett internt beredningsarbete efter vinterns kaotiska händelser pågår också inom regeringskansliet och regeringen påpekar att reglerna om vinterdäck och utrustning kan behöva ses över. Parallellt har Transportstyrelsen fått i uppdrag att se över föreskrifterna om datum för dubbdäcksförbud – med inriktningen att tiden för tillåtna dubbdäck kan behöva förlängas, vilket Transportarbetaren tidigare skrivit om.

”Ett misslyckande”

I en rapport som Länsstyrelsen Skåne presenterade i slutet av mars fick Trafikverket ta emot svidande kritik för bland annat otydlig ansvarsfördelning och bristande kommunikation mellan inblandade aktörer. Trots att SMHI varnat för hårda vindar och snöfall dagarna före vägkaoset och att polisen tidigt slog larm om trafikproblemen dröjde det två dygn innan problemen på E22 var lösta.

I en tidigare kommentar till nyhetsbyrån TT beskriver infrastrukturminister Andreas Carlsson det inträffade:

”Hanteringen av händelserna på E22:an i början av året kan inte beskrivas som något annat än ett misslyckande”.