Sök på transportarbetaren.se

Vad vill du att vi skriver om? Tipsa oss!

Vad vill du läsa om?

  • Välj branscher (sök alla)

  • Välj ämnen (sök alla)

  • Välj kategorier (sök alla)

Transport vill använda LO för att pressa Budbee

Avtal. Transports förbundskassör Anna Ryding upprörs över att AMF Pension gått in med 240 miljoner kronor i Budbee. Företaget som jobbar med hemleveranser vägrar kollektivavtal och betalar lägre löner än avtalsbundna konkurrenter.

Anna Ryding, förbundskassör Transport
Foto: Jan Lindkvist

Vid Budbees senaste årsredovisning, den för 2019, gjorde företaget en förlust på 65 miljoner kronor. Inte särskilt ovanligt för ett teknikdrivet tillväxtföretag. Många växande företag går i förlust under ett antal år. Det som upprör Transport är att LO-medlemmarnas pengar används till att blåsa på tillväxten av ett företag som aktivt tackar nej till kollektivavtal och hittar olika sätt att försvåra avtalstecknande för facket.

– Jag tycker att det är bedrövligt att man inte gör en bättre bakgrundskoll innan man investerar. Sedan så tycker jag att det är anmärkningsvärt att ett så stort företag som Budbee saknar kollektivavtal. Har man 116 bilar är man ett stort företag, säger Anna Ryding.

Budbee vill inte svara på frågan om AMF tagit upp frågan om kollektivavtal inför investeringen. I AMF:s ägarpolicy står det att ”AMF ska – både inom ramen för sin verksamhet men också i relation till innehavsbolag ­­– värna föreningsfrihet och rätten till kollektiva förhandlingar”.

Anna Ryding kommer att ta frågan om Budbee vidare till LO.

– Transports möjlighet att påverka är genom LO.  Lilla Transport har inte så mycket att säga till om själva. Men LO är en av ägarna till AMF och jag tror vi har möjligheter att påverka därigenom.

John Antonsson
010-480 33 06

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. John doe:
    31 mars, 2021

    I've forgot to mention the fact that the system that budbee uses to calculate the delivery and driving timesis very wrong and whoever or whatever automated system they use calculates the distance in a straight line instead of it taking into account traffic lights , turns and any other factors such as traffic or maybe road works which would cause a delay. Many times I've had my delivery times shortened or not even taken into consideration because of that. And everyone in the gig industry uses this system for some reason. I've had the same issue with foodora last year when I was delivering with my own car but I was having the delivery times of a bicycle (not taking into consideration the fact that there are traffic lights and no parking).

  2. John doe:
    31 mars, 2021

    As one of the drivers that drive for budbee at least 4 shifts a week I can say that the information written in this article is just scratching the surface. You don't know about the poor maintenance of the vehicles especially in the winter with the winter tyres worn out and the fact that the 140kr/h are only if you are a certain level. Or the fact that the delivery time is actually lower than the one stated on the article (ranges from 1min 30 for a house to 3min30 for a 7th floor flat). And also the fact that the driver is responsible for the damage of the vehicle because he is "renting"the vehicle from budbee while on the route.
    There is also the fact that drivers have a certain amount of time to load up the vehicle (it was 15 min now is up to 20 min). Often the parcels are very heavy and the allocated time is not even close to the time it takes to get the parcels to the customer. And many more issues that put a lot of stress on the drivers for the very low amount that they are paying.
    In the beginning I was wondering why there aren't more Swedish drivers working for them now I know.
    There is also the fact that when a driver tries to address an issue he gets the silence treatment or they deny the issue completely.
    For privacy reasons I will not disclose my real name.

  3. Lena Thermænius:
    7 februari, 2021

    Bra att detta uppmärksammas, hela gigekonomin borde upphöra.

Lästips:

Yrkesförarens dag 9/9 logga

Dags att hylla dem som kör!

Yrkesförarens dag. Den 9 september är dagen att uppmärksamma alla de chaufförer som får allt att rulla varje dag, året runt.

Transportarbetarens logga

Delpension i nytt avtal för utlandsförare

Utlandsavtalet. Transport och Biltrafikens Arbetsgivarförbund har kommit överens om ett nytt avtal för chaufförerna som kör på utlandet.

Transportare ute på kamp på terminaler

Fackligt arbete. Fokus ligger på terminaler på Transports kampdag den 5 mars. Hos Instabee i Bromma träffade folk från Stockholmsavdelningen terminalare och chaufförer.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Allt fler företag vill registrera vad de anställda gör

Integritet. Synen på GDPR har ändrats från jätteskräck för att företagen ska tvingas betala höga skadestånd till att det var ju inte så farligt. Men nu är lagstiftningen högst aktuell igen i och med att allt fler företag vill installera datorsystem för att registrera vad de anställda gör.

Läkarrock med stetoskop. Läkaren skriver för ett läkarintyg.

Har åkaren rätt att få se resultaten från min hälsokontroll?

Åkeri. Har min arbetsgivare rätt att få se resultaten från hälsokontrollen – när jag besöker läkare för att förlänga mitt körkort för tung trafik? Det undrar en arg lastbilsförare, 60 plus, vars läkare krävde att få skicka resultaten direkt till hans åkeri.

Musikhjälpen är i gång – med Transport!

Insamling. Musikhjälpen är på plats på Stora torget i Karlstad i veckan. Bössorna är öppna. Och Värmlandsavdelningen har utmanat Transports övriga avdelningar att skänka pengar. Årets motiv: Alla barn har rätt att gå i skolan.

Här i Västland, mellan Tierp och Karlholm i norra Uppland, omkom en nyanställd miljöarbetare under arbete med sophämtning i maj i år. Enligt polisens uppgifter direkt efter olyckan handlade det om att hon fallit av bilen då hon stod baktill mellan två hämtningsstationer. Foto: Lilly Hallberg

Renhållningsbolag ändrar rutiner efter dödsolycka

Miljöarbete. I våras omkom en renhållningsarbetare i Tierps kommun efter att ha fallit av sopbilen och slagit i huvudet. Företaget där kvinnan arbetade har nu stärkt säkerhetsrutinerna.

Fråga facket
Petra undrar över hur lång uppsägningstid hon har. Illustration: Martin Heap

Hur lång uppsägningstid har jag?

Transport. Petra undrar över hur lång hennes uppsägningstid är och Nischay vill veta hur man räknar ut avdrag för vab. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Olovlig körning blir fall för HD

Juridik. Chauffören saknade behörighet att köra svenskregistrerad lastbil enligt körkortslagen. Men hovrätten ogillade åtalet om olovlig körning. Riksåklagaren har nu överklagat domen till Högsta domstolen (HD).

Måsar skitar ner i hamnen

Hamn. Falskt alarm. Det är inget ”skarvkaos” med hamnarbetare som riskerar att halka i fågelbajs i Helsingborgs hamn. Något som flera medier rapporterade om i oktober. "Men vi har en del problem med måsar".

Taxibolag i Sundsvall i konkurs

Servicetrafik. Taxi Drakstaden har fått hård kritik för brister när det gäller färdtjänst och skolskjutsar i Sundsvall. På torsdagen försattes taxibolaget, som har avtal med kommunen, i konkurs.

Tidningsbud knivrånat av tre män

Tidningsbud. Tidigt på måndagsmorgonen fick polisen larm om ett rån i Mariestad, riktat mot ett tidningsbud i tjänst – tre personer ska ha omringat budet, hotat med kniv och tvingat till sig kontanter.

Konkursskylt. Foto: Shutterstock

Braathens varslar ytterligare ett 20-tal kabinanställda

Fyg. I september försattes två av flygbolaget Braathens bolag i konkurs och 120 kabinanställda förlorade jobben. Nu går moderbolaget vidare och säger upp ytterligare cirka 20 kabinanställda på dotterbolaget Braathens people, vid flygbaserna i Göteborg och Malmö.

Liljaskolan först med ny transportcertifiering

Utbildning. På Liljaskolan i Vännäs var det stort firande den 6 november. Gymnasiet är först i landet med att ha klarat kraven för den nya certifieringen för transportutbildningar, CGT-certifiering.

Förslag om laddstationer vid statliga rastplatser

Trafik. Ett 30-tal av Trafikverkets omkring 270 rastplatser runt om i Sverige skulle kunna kompletteras med stationära laddstationer, som drivs av kommersiella aktörer. Först ut i ett pilotprojekt skulle kunna vara rastplatsen Brahehus vid E4, strax norr om Gränna.