Regeringen vill kompensera för försvunna rastplatser
Arbetsmiljö. Bristen på rastplatser för yrkesförare har blivit allt värre. Nu svarar ansvarig minister att en miljardsatsning på förbättringar väntar.
Både Transport och branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag har under senare år i olika sammanhang påtalat problemet med säkra viloplatser för chaufförer.
Att problemet förvärrats har flera orsaker. Ett är att fordonen blivit längre och tyngre, vilket gör det svårare med utrymme. Ett annat är att rastplatser helt enkelt försvunnit – de stängdes ned under pandemin och långt ifrån alla har åter öppnats.
Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) är medveten om problemen:
– Det finns en brist på säkra uppställningsplatser längs vägnätet, säger han till SR P4 Värmland.
Men åtgärder är på väg, framhåller Andreas Carlson: Regeringen kommer inom de närmaste tolv åren att avsätta stora resurser på att stärka infrastrukturen.
I det förslag Trafikverket nyligen lämnat handlar det om 70 miljarder kronor till så kallade trimningsåtgärder, som brukar användas just för att rusta parkeringsplatser.
Regeringen kommer att fatta beslut om exakt fördelning av pengarna till infrastruktur senare i vår. Men enligt infrastrukturministern rör det sig ”klart och tydligt” om mer medel till rastplatser.
