;

Kraftig ökning av ingripanden från ordningsvakter

Bevakning. Väktare och ordningsvakter rapporterade in närmare 2,9 miljoner insatser under 2019. Det är en ökning med 14 procent jämfört med året innan. – Det är en oerhört stor mängd och visar att bevakningsanställda är ett viktigt komplement till polisen, säger Li Jansson, branschchef på Säkerhetsföretagen.

Väktare och ordningsvakter är omdebatterade yrkesgrupper, där rollen inte alltid är glasklar. Arbetsgivarorganisationen Säkerhetsföretagen har sammanställt händelser som branschens sammanlagt 18 000 anställda rapporterat in.

De knappt 2,9 miljoner insatserna fördelar sig grovt sett så här:

  • 112 000 rör första hjälpen eller brand.
  • 303 000 ingripanden vid brott eller ordningsstörning.
  • 487 000 ”trygghetsskapande åtgärder”.
  • 1 984 000 åtgärder gjorda vid larm eller rondering.

I rapporten har Säkerhetsföretagen brutit ner siffrorna. Insatserna under rubriken första hjälpen och brand visar bland annat att väktare eller ordningsvakter tillkallat ambulans 560 gånger. Vid 862 tillfällen har man givit första hjälpen eller gjort livsuppehållande insatser.

Ordningsvakterna är den grupp som oftast får strålkastarljuset på sig. 2019 ingrep man på olika sätt vid 303 300 tillfällen. Det är en ökning med hela 76 procent, jämfört med 2018. Det hänger delvis ihop med kommunernas ökade efterfrågan på ordningsvakter.

Av de rapporterade händelserna 2019 var:

  • 64 400 avvisningar.
  • 205 200 tillrättavisningar.
  • 7 800 kontakta eller tillkalla polis.
  • 7 500 gripanden.
  • 7 000 omhändertaganden.
  • 8 200 avvärja brott.

De insatser som ökade mest förra året ryms under rubriken övriga trygghetsskapande åtgärder. Här handlar det exempelvis om att hjälpa allmänheten eller bistå i sökandet efter försvunna personer.

Närmare två miljoner noteringar handlar om brister som upptäcks vid rondering eller larm. Här ryms allt från olåsta dörrar till kaffebryggare som lämnats påslagna av misstag.

Enligt branschchef Li Jansson finns sannolikt en betydande underrapportering. Det vill säga händelser och insatser som väktare och ordningsvakter inte protokollfört efter arbetspassen.

– Självklart finns det ett mörkertal, men statistiken har blivit mer och mer tillförlitlig. Kunderna ställer högre krav på rapportering i dag.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Dragbild Safetly-granskning. Iliya Jokic/Unsplash, John Antonsson/Transportarbetaren. Montage av Dexter Svärd Huss.

Avslöjar: Bevakningsföretag skyltar om falskt medlemskap – kritiseras för AI-användning

Granskning. Bevakningsföretaget Safetly lovar att effektivisera branschen med AI, gps-spårning och kundbetyg – men möter kritik. Företaget uppger även felaktigt att de är medlemmar i branschorganisationer.

Catrine Franzén, kursplaneringssamordnare på Bya. Foto: Dexter Svärd Huss

Catrine Franzén

… kursplaneringssamordnare på Bya. Du ansvarar för att organisera kurstillfällen inom säkerhetsbranschen.

Jennifer Jansson till vänster och Nova Bergström till höger. Foto: Dexter Svärd Huss

Jennifer och Nova, 18, drömmer om att bli väktare: ”Äta mer och träna”

Utbildning. Trots obekväma arbetstider och utmaningar med fysiska förutsättningar ser 18-åriga Jennifer Jansson och Nova Bergström fram emot yrkeslivet. Båda läser sista året på barn- och fritidsprogrammet med inriktning väktare och har stora framtidsplaner.

Stort Gävleåkeri i konkurs

Åkeri. Efter 60 år har Valbo transport försatts i konkurs. Nära 50 anställda berörs på det anrika åkeriet, igenkänt för sina bilar med isbjörn som logga.

Klart för pengar till tjänstepension till 67 års ålder

Avtal. Transport säger ja till uppgörelsen om tjänstepension och kollektivavtalade försäkringar. Det betyder bland annat att åldersgränsen för inbetalning till tjänstepension höjs från 65 år till 67 år.

Avtal 2027

Råd på brett avtalsområde

Bevakning. Pension, premiering av erfarenhet, satsning på högre grundlön eller ob, betydelsen av civilförsvarsplikt. På höstens fjärde avtalsråd var fokus krav på ett av förbundets stora avtalsområden och villkor för alla dem som jobbar med säkerhet.

Avtal 2027
Här är några av tidningsdistributörernas viktigaste frågor i avtalsrådet. Foto: Dexter Svärd Huss

”Man är mänsklig men inte övermänsklig”

Tidningsbud. Sex arbetsnätter i veckan, obetald extratid och paketleveranser när papperstidningarna minskar. Här är några av tidningsbudens viktigaste frågor i avtalsrådet. ”Fritiden försvinner helt och hållet”, säger Elin Larsson, tidningsbud i Nässjö.

DRAGBILD_Så förändrar robotar lagerarbete Foto: Dexter Svärd Huss

Så förändrar robotar framtidens lagerarbete

Lagerarbete. En AI som lär sig de bästa rutterna i lagret, en hylla som ”går” till människan och kranar som plockar varor själva. Traditionellt lagerarbete står inför stora förändringar när jobben automatiseras. Vad ska människorna göra i stället?

Avtal 2027

Röster från avtalsrådet

Avtal. Lön, tid, ob-tillägg, steg i lönetrappan – på Transports tredje avtalsråd diskuterades vilka krav som ska med i förhandlingarna för nya kollektivavtal för miljöarbetare och flygets kabinpersonal.

”Både högre lön och mer ledigt”

Miljö. Miljöarbetarna Joachim Falk, från Skellefteå, och Linus Alm Lundberg, från Skara, talar om avtalskrav inför nästa års avtalsrörelse.– Hemifrån har jag med mig krav på högre lön och mer ledighet, gärna en sjätte semestervecka, säger Linus Alm Lundberg.

Olivia Gajewski och Jonna Thulin. Foto: Dexter Svärd Huss

”Trött flygpersonal utgör en risk för flygsäkerheten”

Kabin. Långa arbetsveckor, förseningar som äter upp ledigheten och ob-ersättning är viktiga frågor på kabinpersonalens avtalsråd, där Olivia Gajewski, SAS Connect, och Jonna Thulin, Sunclass Airlines, deltar. – Du ska kunna umgås med familj och vänner, säger Jonna Thulin.

Avtal 2027

Hamnarbetarna vässar kraven inför avtalsrörelsen

Hamn & stuveri. Högre löner, kortare arbetstid och bättre villkor för extraanställda. Det är några av kraven som hamnarbetare från hela landet har med sig till Transports avtalsråd.

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

;