;
Här är några av tidningsdistributörernas viktigaste frågor i avtalsrådet. Foto: Dexter Svärd Huss
Close
Robert Kozana, Elin Larsson och Rosita Edh. Här är några av tidningsdistributörernas viktigaste frågor i avtalsrådet.
Close
Avtal 2027

”Man är mänsklig men inte övermänsklig”

Tidningsbud. Sex arbetsnätter i veckan, obetald extratid och paketleveranser när papperstidningarna minskar. Här är några av tidningsbudens viktigaste frågor i avtalsrådet. ”Fritiden försvinner helt och hållet”, säger Elin Larsson, tidningsbud i Nässjö.

Elin Larsson har en bra bit att köra varje dag i sitt arbete i Nässjö. Tidigare har ett schema med åtta arbetsdagar följt av två lediga fungerat, men när arbetsgivaren vill införa sex arbetsnätter i veckan, följt av en ledig dag, blir situationen ohållbar.

– Det blir inget liv till slut. Man kan inte jobba hela tiden, då får inte hjärnan tid att koppla av. Min son är åtta år nu och han behöver ju mig också, säger Elin Larsson.

Elin Larsson. Foto: Dexter Svärd Huss
Elin Larsson. Foto: Dexter Svärd Huss

Hon är en av flera tidningsdistributörer som samlats för att diskutera  arbetsvillkor och vad de vill förändra i sina kollektivavtal. För flera är  tid för återhämtning viktigt.

– Man är mänsklig men man är inte övermänsklig, säger Elin Larsson.

Ett av hennes förslag är ett särskilt tillägg för nattarbete när buden delar ut annat än tidningar, till exempel valsedlar eller reklam.

– Vi ska ha kompensation för det, säger Elin Larsson.

Krångliga system och extratid

Att jobba extratid är vanligt för flera tidningsbud och en fråga som många vill diskutera. Robert Kozana jobbar i Stockholm och anser att systemet för att rapportera in extratid är för krångligt. Det gör att många går miste om mer betalning.

– Det handlar inte om att vi vill ha mer, utan att vi ska få det som faktiskt står i kollektivavtalet, säger Robert Kozana.

Robert Kozana. Foto: Dexter Svärd Huss
Robert Kozana. Foto: Dexter Svärd Huss

Han kommer själv från Polen och pekar på att det finns många anställda som har utländsk bakgrund.

–  De flesta pratar inte svenska. De förstår inte vad det står och arbetsgivare vill inte heller hjälpa till speciellt mycket med att förstå, säger Robert Kozana.

Nya rutter med paket

I takt med att papperstidningarna minskar blir det allt vanligare att företag levererar paket och brev i samma rutt. Rosita Edh har jobbat länge som tidningsdistributör och flyttade till Gävle för två år sedan. Hon tycker att dessa leveranser bör lyftas i avtalsråden.

– Det tar mer tid med paketen, särskilt när dörrar, namnskyltar och trappgångar är dåligt märkta. Om du har 100 trapphus där du måste springa högst upp kostar det ju mer tid och kraft, säger Rosita Edh.

Rosita Edh. Foto Dexter Svärd Huss
Rosita Edh. Foto Dexter Svärd Huss

Hon upplever att även om företag inför nya tekniska lösningar för att beräkna rutterna så stämmer inte alltid tidsberäkningen överens med verkligheten. Därför efterfrågar hon tydligare rutiner.

– Det är viktigt att den frågan lyfts, hur ska man arbeta nu när tidningarna försvinner och ersätts med paket och brev? säger Rosita Edh.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Insänt logga

Vi som arbetar obekväm arbetstid måste få det drägligare

Insändare. Som mångårig medlem i Svenska Transportarbetareförbundet undrar jag hur det är möjligt att nattarbete och dess tillägg så tyst och smidigt sopas under mattan? Att arbeta ständig natt eller merparten av arbetspasset under ob-tid och vara schemalagd 40 timmar i veckan – är inte detta lite av modern slavhandel 2026?

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

DRAGBILD_Så förändrar robotar lagerarbete Foto: Dexter Svärd Huss

Så förändrar robotar framtidens lagerarbete

Lagerarbete. En AI som lär sig de bästa rutterna i lagret, en hylla som ”går” till människan och kranar som plockar varor själva. Traditionellt lagerarbete står inför stora förändringar när jobben automatiseras. Vad ska människorna göra i stället?

Avtal 2027

Röster från avtalsrådet

Avtal. Lön, tid, ob-tillägg, steg i lönetrappan – på Transports tredje avtalsråd diskuterades vilka krav som ska med i förhandlingarna för nya kollektivavtal för miljöarbetare och flygets kabinpersonal.

”Både högre lön och mer ledigt”

Miljö. Miljöarbetarna Joachim Falk, från Skellefteå, och Linus Alm Lundberg, från Skara, talar om avtalskrav inför nästa års avtalsrörelse.– Hemifrån har jag med mig krav på högre lön och mer ledighet, gärna en sjätte semestervecka, säger Linus Alm Lundberg.

Olivia Gajewski och Jonna Thulin. Foto: Dexter Svärd Huss

”Trött flygpersonal utgör en risk för flygsäkerheten”

Kabin. Långa arbetsveckor, förseningar som äter upp ledigheten och ob-ersättning är viktiga frågor på kabinpersonalens avtalsråd, där Olivia Gajewski, SAS Connect, och Jonna Thulin, Sunclass Airlines, deltar. – Du ska kunna umgås med familj och vänner, säger Jonna Thulin.

Avtal 2027

Hamnarbetarna vässar kraven inför avtalsrörelsen

Hamn & stuveri. Högre löner, kortare arbetstid och bättre villkor för extraanställda. Det är några av kraven som hamnarbetare från hela landet har med sig till Transports avtalsråd.

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

;