Avtal 2027. Högre löner, kortare arbetstid och bättre villkor för extraanställda. Det är några av kraven som hamnarbetare från hela landet har med sig till Transports avtalsråd.

Gustav Wennerholm är hamnarbetare i bilhamnen i Göteborg. Inför Transports avtalsråd försökte han få med sig medlemmarnas åsikter. Många av de heta frågorna rörde de lokala avtalen men han har med sig några frågor.

– Det handlar framför allt om att vi ska få en lönetrappa (i hamn finns bara ett lönesteg) och att vi ska få bättre betalt för kompetens, säger han och fortsätter:

– Frågan om arbetstid diskuteras också, men hos oss handlar det mer om att få fler dagar. Vi jobbar skift och har fått ner veckoarbetstiden så.

Hamnarbetaren Magdalena Forsberg från Gävle håller med.

– Jag har försökt få höra vad kollegorna vill ha. Intresset för andra frågor än lön är tyvärr inte så stort, säger hon.

Kortare arbetstid viktigt för hamnarbetarna

Sonny Lindgren från Norrköpings hamn tycker att frågor om arbetstid och tjänstepension så länge man jobbar är viktiga frågor och får medhåll från Curt Hansson, hamnarbetare i Malmö.

– Arbetstidsförkortning är en stor fråga hos oss. Vi jobbar för ett danskt bolag. Så våra danska kollegor har en arbetstid på ungefär 35 timmar. I Danmark har nästan alla betalt måltidsuppehåll, säger han.

Sonny Lindgren vill också säkra jobben som hamnarbetarjobb.

– Vi vill förtydliga att alla förekommande jobb i hamn är hamnarbetarjobb, såsom lashing, trosstjänst och säkring. Om vi inte gör det är vi oroliga för att andra som är billigare gör det i stället.

Och så en sak till:

– Vi vill så klart få upp grundlönen. Om vi får upp den så följer de andra ersättningarna med.

Vill ha bättre villkor för extraanställda

Curt Hansson vill också göra något för de extraanställda.

– Som det är nu faller de helt mellan stolarna. Så länge de jobbar och är friska går det ganska bra. Men för den som blir arbetsskadad eller sjuk finns inget rehabiliteringsansvar för arbetsgivaren. Vi har haft uppe frågan många gånger förr, men vi har inte lyckats lösa den.

– Men nu ska vi se till att prioritera och skala ner alla krav, så får vi se vad vi tar med till förhandlingarna, säger Curt Hansson.