;

Blodröda söndagar och arbetstid – terminalare tar fram avtalskrav

Avtal 2027. I slutet av oktober träffades terminalarbetare från hela landet för att formulera kraven inför nästa års avtalsrörelse. Flera av dem vill lyfta frågan om arbetsplikten på helgdagar som infaller på söndagar.

Linda Lööw och Sofi Johansson har dröjt kvar vid matbordet under den sista lunchrasten på terminalarbetarnas avtalsråd. Under två dagar har Transportmedlemmar från hela landet fått vara med och ta fram sina krav inför nästa års avtalsrörelse. De jobbar bägge två för Postnord TPL men i olika delar av Småland: Jönköping och Ljungby. 

Den kallas för blodröd söndag i branschen. Den som har ett schema med jobb på söndagar får inte ledigt den röda dagen, hen får inte heller övertidsersättning. 

– Vi är ganska många som drabbas hårt av det här. Som det är nu straffas man dubbelt för att man har ett dåligt schema. Först måste man jobba varje söndag och sedan har man inte rätt till att vara ledig på helgdagarna. I värsta fall får den schemalagda jobba sida vid sida med en person med ett annat schema som kommer in och jobbar övertid för tre gånger så mycket pengar, medan den som har schema bara får ob-tillägg. Det tycker vi är orättvist, säger Sofi Johansson.  

En annan fråga som diskuteras flitigt är arbetstidsförkortning. Linda Lööw jobbar på TPL i Jönköping som tidigare gick på IF Metalls teknikavtal. Inom industrin finns utbyggda system med tidsbanker. I praktiken innebär det att man avstått från lön för att få timmar av ledighet att ta ut under året.  

– Som det nu har vi ingenting. Den som måste gå till tandläkaren eller göra något annat viktigt får ta en semesterdag för att kunna gå från jobbet. I vårt yrke har vi inte samma flexibilitet som vissa tjänstemän har, som kan komma från jobbet korta stunder under dagen.  

Linda Lööw fortsätter: 

– Jag vet att vi måste börja någonstans och inte kommer att få mycket på en gång. Men jag är ute en hel del på uppsökeri och träffar många som lyfter frågan om arbetstiden och vi måste börja någonstans.  

Tidigare samma dag fick Transportarbetaren en pratstund med Johan Larsson som jobbar på DHL Freight. Han är inte så förtjust i begreppet ”blodröd söndag” men vill likväl ändra det.  

– Arbetsgivarna har upptäckt att det är billigt att schemalägga helgdagarna på söndagar och har börjat sätta det i system, säger han och fortsätter:

Vi terminalarbetare måste vara billigast i Sverige när det gäller att jobba på söndagar som är helgdagar. 

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Arbetstidsförkortningen måste bli verklighet – hur ser vägen framåt ut?

Debatt. Under flera år har svenska arbetare fått höra att nästa stora arbetslivsreform är kortare arbetstid med bibehållen lön. Frågan har lyfts fram som en av arbetarrörelsens viktigaste framtidsfrågor.

Snabbkoll om kollektivavtal. Illustration: Mattias Käll

Så avgörs din lön 2027

Lön & avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

Transportarbetarens logga

LO skjuter på arbetstidsförkortning – Transport reserverar sig

Avtal 2027. LO har beslutat om avtalskraven inför 2027. Generell arbetstidsförkortning skjuts på framtiden. I stället ska förbunden stötta varandra i krav på tidbanker och delpension, ett beslut Transport reserverat sig mot.

Pressbild Bolt oktober 2026

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;