Hallå där!

Harald Fabricius

… vice ordförande i 3F Københavns Chauffører, som är med och arrangerar den 22:a Skandinaviska Transportarbetarekonferensen 22–24 oktober.

Harald Fabricius är vice ordförande i 3F Köpenhamns chaufförer.
Harald Fabricius är vice ordförande i 3F Köpenhamns chaufförer. Foto: 3F

Var håller ni till?

– Det är i Helsingör, på LO Skolen-Konventum.

Kommer många svenska transportare?

– Na ja, det vet vi ju inte än. Det finns tid att anmäla sig fram till slutet av september. Men vi hoppas självklart att så många som möjligt kommer, från alla tre länder.

Ni välkomnar särskilt unga deltagare?
– I inbjudan uppmanar vi till att få med unga, det är viktigt på en sådan här konferens att alla åldersgrupper finns representerade. Intresse och engagemang finns ofta hos yngre, men som i många fack blir det lätt att äldre dominerar i sammanhanget.

Vilket är viktigaste tema under dagarna?

– Det är flera. Ett är otrygga anställningsformer, som falska egenanställningar och 0-timmarskontrakt. Det är ett växande problem i samhället och viktigt att ha med på den politiska agendan.

Ni lyfter också EU:s vägpaket? (vejpakken/mobilitetspaketet)?
– Ja, det handlar om hur det går med kontrollen och uppföljningen av de nya reglerna – intentionerna att skapa schysta villkor för chaufförer är goda, utan effektiv kontroll är paketet inte mycket värt. Men vi i Danmark har i dag gott hopp om att ett effektivt kontrollsystem införs.

Förlåt, men är det inte lättare med kontroller i ert jämförelsevis lilla land?
– Visst, det skiljer sig kraftigt när det gäller distanser. Men sakfrågan är densamma. Det handlar om hur lastbilstrafiken rör sig, och vi ser kraftiga strömmar av utländsk trafik genom landet.

Vad hoppas ni uppnå med Transportarbetarekonferensen?

– Vi hoppas att så många som möjligt kommer, för att visa solidaritet särskilt med grupper inom transport som är utsatta för lönedumpning och otrygghet.

Hur kan jag delta?
– Som svensk anmäler du dig till Transport i Malmö. Hör med Kenneth (Pettersson, ordförande avdelning 12)!

Fotnot: Skandinaviska Transportarbetarekonferensen hålls i Helsingör fredag–söndag, 22–24 oktober. Anmälan senast den 17 september till Transport avdelning 12 Malmö .

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Allt fler företag vill registrera vad de anställda gör

Integritet. Synen på GDPR har ändrats från jätteskräck för att företagen ska tvingas betala höga skadestånd till att det var ju inte så farligt. Men nu är lagstiftningen högst aktuell igen i och med att allt fler företag vill installera datorsystem för att registrera vad de anställda gör.

Elnätet nyckeln till gröna transporter

Åkeri. Den gröna omställningen av vägtransporter i Europa är i full gång. EU:s mål är att minska utsläppen med 90 procent till 2040, och lagstiftningen driver på övergången till nollutsläppsfordon i form av el- och vätgasdrivna lastbilar.

OKQ8:s nya vätgasstation för tung trafik vid Falutorget i Göteborg. Den ska kunna leverera upp till 1 500 kilo grön vätgas per dygn, vilket uppges räcka till cirka 20 tunga lastbilar. Foto: Justina Öster

Ny vätgasmack i Göteborg – ett steg mot mindre utsläpp

Vätgas. I början av oktober klipptes bandet och en ny vätgasstation för tung trafik invigdes vid Falutorget i Göteborg. OKQ8:s första och Sveriges elfte vätgasmack, men fler är på väg.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.