Den svenska modellen: stabil organisationsgrad

Rapport. LO-facken har fortsatt färre medlemmar än före pandemin. Men organisationsgraden är stabil. Och sett till hela arbetskraften ökade antalet yrkesaktiva fackmedlemmar 2024.

Omslag till Arena Idés rapport 2025.

För sjunde året i rad presenterar tankesmedjan Arena Idé en bred rapport om landets arbetsmarknadsmodell. I Den svenska modellen 2025 analyserar sociologiprofessor Anders Kjellberg utvecklingen när det gäller medlemmar, organisationsgrad och förtroendevalda.

Först: Sverige har näst Island världens högsta fackliga organisationsgrad. I dag är 69 procent av de anställda med i ett fackförbund och den siffran har varit relativt konstant de senaste 15 åren.

Men skillnaderna mellan arbetare och tjänstemän ökar när det gäller medlemskap i fackförbund. För 20 år sedan fanns det ingen klyfta, 77 procent i båda grupperna var med i ett fackförbund.

I dag är 74 procent av tjänstemännen med i facket, en procentenhet högre än såväl förra året som år 2020. För arbetare är motsvarande siffra 58 procent. Det är tre procentenheter lägre än 2020.

Men när det gäller kollektivavtalens täckning är förhållandena de omvända. I privat sektor har 90 procent av arbetarna kollektivavtal jämfört med 75 procent av tjänstemännen.

Lastbilschaufförer tillhör gruppen med allra högst kollektivavtalstäckning i det privata näringslivet, 93 procent. I den svenska yrkesklassificeringen under rubriken ”Maskinell tillverkning och transport” ingår även bland andra bussförare, gruvarbetare och montörer.

Färre klubbar och förtroendevalda

I rapporten konstateras att andelen förtroendevalda och andelen medlemmar som har en fackklubb på sin arbetsplats har minskat i stort sett inom samtliga fackförbund.

Behovet av skyddsombud ökar, konstaterar rapportförfattaren. Samtidigt som antalet anställda ökade med från 4,1 miljoner till 4,5 miljoner mellan år 2012 och 2020 har antalet skyddsombud sjunkit med över 5 000.

I rapporten lyfts en undersökning gjord av Arbetsmiljöverket som pekar ut flera orsaker till problem att rekrytera nya skyddsombud. En är brist på tid och utbildning som fordras för att klara uppdraget.

Skyddsombud som är valda av en facklig organisation och finns på en arbetsplats med kollektivavtal verkar ha bättre stöd. Särskilt utsatta är skyddsombud på arbetsplatser där det förekommer arbetslivskriminalitet; brott mot lagar och avtal. Byggbranschens nämns i sammanhanget.

Samtliga organisationer som deltog i Arbetsmiljöverkets undersökning underströk vikten av stöd från arbetsgivaren för att uppdraget som skyddsombud ska fungera väl.

Medlemsras efter regeringsbeslut

Åren 2007 och 2008 förlorade både fack och a-kassor en stor andel av sina medlemmar.

Det som en direkt följd av den dåvarande borgerliga alliansregerings beslut att kraftigt höja avgifterna till a-kassorna samtidigt som skattereduktionen för både arbetslöshetsförsäkringen och fackligt medlemskap på 25 procent slopades.

Transport förlorade 31 procent av medlemsantalet mellan 2006 och 2024, visar rapportens statistik. Allra störst har dock den procentuella minskningen varit i GS-facket; 65 procent.

Sett till antalet medlemmar som har lämnat har IF Metall tappat flest under knappt 20 år: 101 500.

Klyftan mellan arbetares och tjänstemäns organisationsgrad växte fram som en konsekvens av regerinsbesluten om a-kasseavgifter. Då arbetslösheten låg högre bland yrken LO organiserar var en konsekvens att avgiften till LO-förbundens a-kassorna i allmänhet låg betydligt högre än tjänstemannaförbundens a-kassor.

Till det bidrog också att tjänstemannaförbunden tidigare lockade med attraktiva inkomstförsäkringar som skulle täcka upp för inkomstförluster för den som tjänat över a-kassans tak.

I dag har tio av tretton LO-förbund också inkomstförsäkringar, Transport från och med den 1 juni 2007. Byggnadsarbetareförbundet hade under en period en inkomstförsäkring men avskaffade den 2010 – den blev för dyr för förbundet.

Internationella jämförelser

I Den svenska modellen 2025 jämförs den svenska partsmodellen på arbetsmarknaden med hur det ser ut i andra länder, bland annat Frankrike där arbetsmarknaden är statligt reglerad.

Anders Kjellberg går även igenom hur den fackliga anslutningen utvecklats i 36 länder sedan år 2000.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Peter Winsén. Foto: Martin Hörner Kloo

Delpension från 62 – så går det till

Avtalat. Under avtalsrörelsen 2025, infördes möjlighet till delpension i flera av Transports avtal. Så här ska det fungera:

LO-borgen. Foto: Shutterstock

LO-beslut om kortare arbetstid dröjer

Fackligt arbete. LO hade lovat att innan förra årets slut gå ut med hur det är tänkt att arbetstidsförkortningen för alla förbunds samtliga medlemmar ska införas. Men på sista styrelsemötet 2025 blev det klart att beslutet flyttas fram till 2026.

Transports logga

Transport utbildar nya ombudsmän

Utbildning. Det är nästan tio år sedan sist. Men nu är det dags igen. Elva aspiranter deltar på Transports utbildning för att få nya ombudsmän till förbundet.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.

Många dödsolyckor bland lastbilschaufförer sker i trafiken. Foto: Jeppe Gustafsson/Shutterstock

Över 200 personer miste livet i trafiken

Vägtrafik. Under förra året omkom 208 människor i trafikolyckor. Sett ur ett längre perspektiv betyder det en fortsatt minskning av antalet dödsolyckor, visar Transportstyrelsens preliminära statistik.

vinterdäck och lastbil på vinterväg

VMA och fler snövarningar utfärdade

Vägtrafik. Nya, extrema snöfall och hårda vindar väntar. För delar av Ångermanland har SMHI gått ut med en röd varning och uppmanar trafikanter att ”inte ge sig ut”. För flera av Transports yrkesgrupper innebär det stora problem.

Säkerhetskontrollanterna går över till Swedavia på Landvetter

Bevakning. Den 1 december 2025 tog Swedavia över ansvaret för säkerhetskontrollerna på Landvetters flygplats i Göteborg. Det innebär att säkerhetskontrollanterna går över från Securitas till det statliga bolaget. Positivt med fler förmåner, tycker Therése Svenningsson.

226 miljoner i klimatböter för flygbolaget Braathens

Flyg. Flygbolaget Braathens (BRA) var först i världen med att lansera biljetter där en viss del biobränsle ingår vid flygningen. Men nu kräver Naturvårdsverket nästan 226 miljoner kronor i böter för försenad rapportering av koldioxidutsläpp.

Parkeringsvakter på Olof Palmes gata i Stockholm vintertid.

Kommer nya lagen att leda till färre kränkningar?

Bevakning. Blir det några fällande domar så kanske det till slut blir en förändring. Att folk förstår att de inte kan bete sig och vräka ur sig vad som helst. Det hoppas p-vakten Marie-Louise Sjögren, snart ett halvår efter att den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman infördes.

LO-beslut om kortare arbetstid dröjer

Fackligt arbete. LO hade lovat att innan förra årets slut gå ut med hur det är tänkt att arbetstidsförkortningen för alla förbunds samtliga medlemmar ska införas. Men på sista styrelsemötet 2025 blev det klart att beslutet flyttas fram till 2026.

Facket: Regionen ”glömde” sociala villkor

Bevakning. Region Gävleborgs upphandling innebär att Avarn tar över från Securitas. Transports avdelningar i regionen är starkt kritiska till regionens upphandlingsunderlag för bevakningstjänster – det missar målet när kraven på arbetsmiljö inte inkluderar villkor som rimliga arbetstider, skälig lön och kollektivavtal, enligt facket.

Assistansprofil anses ha förhandlingsvägrat

Arbetsrätt. Det gick inte längre. Sedan i somras har Göteborgsavdelningen försökt nå den högprofilerade företagaren rörande en rad brister i en chaufförs anställning. Nu rör det förhandlingsvägran enligt mbl. Och flera fall av brott mot las.

Ny aktör tar över färdtjänst och skolskjuts

Servicetrafik. Taxi Drakstaden i Sundsvall försattes i konkurs i slutet av november. Det efter larm om en rad brister med färdtjänsten, skolskjutsar och taxiväxeln. Nu är det klart med ett nytt företag som tar över och kör kommunens servicetrafik.

tre julklappspaket

Årets hjulklapp – går till Sveriges färdtjänstförare!

Färdtjänst. Sträck på er, alla färdtjänstchaufförer! Riksförbundet M Sverige vill överlämna årets hjulklapp till er för ert dagliga arbete – som gör det möjligt för personer med olika funktionsvariationer att ta sig runt och vara mer delaktiga i samhället.