;
Lustgastuber som slängs i hushållssoporna och töms i sopbilens vagga kan explodera, fara ut som tillplattade vassa projektiler och träffa miljöarbetare och förbipasserande på gatan. Tuberna ska lämnas in på återvinningscentraler.
Close
Felsorterade lustgastuber i hushållssoporna är farliga för miljöarbetare och allmänhet och kostsamma för kommunerna.
Close

Tillåtet med pant på lustgastuber

Miljö. Landets kommuner får erbjuda pant till personer som lämnar in använda lustgastuber för återvinning. Den slutsatsen drar kommunernas branschorganisation Avfall Sverige som granskat lagstiftningen. ”Jättebra”, tycker miljöarbetaren Rasmus Forsberg i Göteborg.

Rasmus Forsberg med några av lustgastuberna, upphittade i soprum i centrala Göteborg. 30–40 tuber kan det bli en vanlig fredag. Foto: Privat
Rasmus Forsberg med några av lustgastuberna, upphittade i soprum i centrala Göteborg. Foto: Privat

– Då får folk en anledning att plocka upp lustgastuberna, som man nu ser ligga och skräpa. Jag tror absolut att det ganska snart skulle ge effekt i färre flaskor, säger Rasmus Forsberg på kommunala renhållningsbolaget Renova.

Tillsammans med Transports skyddsombud Johan Kanmert på företaget har han länge arbetat för att få bort de använda lustgastuber som är miljöfarligt avfall, men  i dag slängs fel i hushållssoporna.

I stället för att lämnas på återvinningsstationer.

Finns gas kvar i tuberna är risken att de exploderar när de kläms ihop i sopbilarnas vagga, far ut och träffar sophämtarna eller människor som går förbi.

Nya rutiner för hantering

I sitt senaste nyhetsbrev i slutet av januari skriver Avfall Sverige att kommuner får erbjuda invånare ekonomisk ersättning för lustgastuber, som lämnas till återvinning. De hänvisar till ett ”direkt allmänt intresse” av att landets kommuner tar hand om tuberna på ett korrekt sätt. Organisationen har också tagit fram nya rutiner för hur hanteringen ska skötas rent praktiskt.

Den ökade användningen av lustgas som berusningsmedel drabbar inte bara renhållningsarbetare. Att tuber sorteras fel leder varje år även till skador för miljontals kronor när flaskorna exploderar i kommunernas förbränningsanläggningar, uppger Avfall Sverige.

Transportarbetaren har tidigare skrivit om detta.

Minskade kostnader för kommunerna

Organisationen hänvisar till att pant kan öka antalet lustgastuber som återvinns och att det stämmer överens med kommunens ansvar, enligt miljöbalken,  att hantera avfall på rätt sätt. Avfall Sverige stödjer sig också på kommunallagen när det gäller ”allmänt intresse” eftersom pant kan bidra till att minska kostnaderna och förbättra hanteringen av avfallet, som nu skräpar i soprum, kring återvinningscontainrar och på allmänna platser som parker.

Tanken med panten är att materialet i tuberna ska återvinnas och att gasen, som kan finnas kvar, ska tas om hand på ett ”miljöriktigt sätt”.

Hur hög ska panten vara då?

På en nivå så att det motiverar personer att lämna in tuberna, svarar Avfall Sverige lite svävande med tillägget att kommunerna behöver testa sig fram för att hitta en lämplig summa.

Tror du att människor som vi nu ser samla in tomflaskor och burkar kommer att börja plocka lustgastuber också?

– Nja, de är bra tunga och ryms väl inte så bra i en Ikea-kasse, tror Rasmus Forsberg.

Hur hög tycker du panten ska vara?

– 20 spänn kanske, föreslår han.

Gas kan finnas kvar

Camilla Nilsson är rådgivare för farligt avfall på Avfall Sverige. Hon väcker tanken att göra på liknande sätt med mer avfall som idag inte regleras specifikt, exempelvis annat farligt avfall och metallskrot.

– Men detta kommer vi att behöva titta närmare på, säger hon.

I de rutiner för lustgasflaskor som Avfall Sverige arbetat fram och passar vidare till kommunerna är rekommendationen att alla tuber ska hanteras som om de innehåller lustgas. Detta för att det visat sig att gas kan finnas kvar, även om tuberna inte pyser när man trycker in ventilen.

Ett råd som här skickas vidare till landets miljöarbetare.

En ny lag som förbjuder försäljning av lustgas i berusningssyfte har utretts och bereds nu inom Regeringskansliet. Socialminister Jakob Forssmed (KD) har i medierna uttalat att han vill skynda på lagstiftningen, som i utredningen föreslås träda i kraft den 1 januari 2026.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Moussa Mourad är skyddsombud på Frode Laursens terminal och har fått utmärkelsen årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen.

Moussa är en fena på att värva medlemmar

Fackligt arbete. Rättvisa och kommunikation är centralt för Moussa Mourad – årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen, en utmärkelse han delar med en arbetskamrat på terminalen.

Med facit i hand tycker My inte att skadorna hon fick när hon stoppade en påverkad snattande kvinna var värda beloppet på en dryg hundralapp. ”Men det är lätt att känna prestationskrav från butikschefer och personal”, säger hon. Foto: Justina Öster

”Jag har inte valt mitt yrke för att bli slagen”

Bevakning. Butikskontrollanten My blev slagen i magen när hon var gravid. Ett annat ingripande ledde till hjärnskakning, synförsämring, migränliknande ögonsmärta plus en nagel avbruten till roten. I bägge fallen mötte hon aggressiva kvinnor.

Huvudskyddsombudsmärke på orange varseljacka

Skyddsombud larmar om allvarliga risker

Arbetsmiljö. I en undersökning gjord bland Transportarbetareförbundets skyddsombud larmar flera om att de motarbetas av sina arbetsgivare. Många skyddsombud larmar också om risker som i värsta fall kan leda till dödsfall.

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;