Lustgastuber som slängs i hushållssoporna och töms i sopbilens vagga kan explodera, fara ut som tillplattade vassa projektiler och träffa miljöarbetare och förbipasserande på gatan. Tuberna ska lämnas in på återvinningscentraler.
Close
Felsorterade lustgastuber i hushållssoporna är farliga för miljöarbetare och allmänhet och kostsamma för kommunerna.
Close

Tillåtet med pant på lustgastuber

Miljö. Landets kommuner får erbjuda pant till personer som lämnar in använda lustgastuber för återvinning. Den slutsatsen drar kommunernas branschorganisation Avfall Sverige som granskat lagstiftningen. ”Jättebra”, tycker miljöarbetaren Rasmus Forsberg i Göteborg.

Rasmus Forsberg med några av lustgastuberna, upphittade i soprum i centrala Göteborg. 30–40 tuber kan det bli en vanlig fredag. Foto: Privat
Rasmus Forsberg med några av lustgastuberna, upphittade i soprum i centrala Göteborg. Foto: Privat

– Då får folk en anledning att plocka upp lustgastuberna, som man nu ser ligga och skräpa. Jag tror absolut att det ganska snart skulle ge effekt i färre flaskor, säger Rasmus Forsberg på kommunala renhållningsbolaget Renova.

Tillsammans med Transports skyddsombud Johan Kanmert på företaget har han länge arbetat för att få bort de använda lustgastuber som är miljöfarligt avfall, men  i dag slängs fel i hushållssoporna.

I stället för att lämnas på återvinningsstationer.

Finns gas kvar i tuberna är risken att de exploderar när de kläms ihop i sopbilarnas vagga, far ut och träffar sophämtarna eller människor som går förbi.

Nya rutiner för hantering

I sitt senaste nyhetsbrev i slutet av januari skriver Avfall Sverige att kommuner får erbjuda invånare ekonomisk ersättning för lustgastuber, som lämnas till återvinning. De hänvisar till ett ”direkt allmänt intresse” av att landets kommuner tar hand om tuberna på ett korrekt sätt. Organisationen har också tagit fram nya rutiner för hur hanteringen ska skötas rent praktiskt.

Den ökade användningen av lustgas som berusningsmedel drabbar inte bara renhållningsarbetare. Att tuber sorteras fel leder varje år även till skador för miljontals kronor när flaskorna exploderar i kommunernas förbränningsanläggningar, uppger Avfall Sverige.

Transportarbetaren har tidigare skrivit om detta.

Minskade kostnader för kommunerna

Organisationen hänvisar till att pant kan öka antalet lustgastuber som återvinns och att det stämmer överens med kommunens ansvar, enligt miljöbalken,  att hantera avfall på rätt sätt. Avfall Sverige stödjer sig också på kommunallagen när det gäller ”allmänt intresse” eftersom pant kan bidra till att minska kostnaderna och förbättra hanteringen av avfallet, som nu skräpar i soprum, kring återvinningscontainrar och på allmänna platser som parker.

Tanken med panten är att materialet i tuberna ska återvinnas och att gasen, som kan finnas kvar, ska tas om hand på ett ”miljöriktigt sätt”.

Hur hög ska panten vara då?

På en nivå så att det motiverar personer att lämna in tuberna, svarar Avfall Sverige lite svävande med tillägget att kommunerna behöver testa sig fram för att hitta en lämplig summa.

Tror du att människor som vi nu ser samla in tomflaskor och burkar kommer att börja plocka lustgastuber också?

– Nja, de är bra tunga och ryms väl inte så bra i en Ikea-kasse, tror Rasmus Forsberg.

Hur hög tycker du panten ska vara?

– 20 spänn kanske, föreslår han.

Gas kan finnas kvar

Camilla Nilsson är rådgivare för farligt avfall på Avfall Sverige. Hon väcker tanken att göra på liknande sätt med mer avfall som idag inte regleras specifikt, exempelvis annat farligt avfall och metallskrot.

– Men detta kommer vi att behöva titta närmare på, säger hon.

I de rutiner för lustgasflaskor som Avfall Sverige arbetat fram och passar vidare till kommunerna är rekommendationen att alla tuber ska hanteras som om de innehåller lustgas. Detta för att det visat sig att gas kan finnas kvar, även om tuberna inte pyser när man trycker in ventilen.

Ett råd som här skickas vidare till landets miljöarbetare.

En ny lag som förbjuder försäljning av lustgas i berusningssyfte har utretts och bereds nu inom Regeringskansliet. Socialminister Jakob Forssmed (KD) har i medierna uttalat att han vill skynda på lagstiftningen, som i utredningen föreslås träda i kraft den 1 januari 2026.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Med facit i hand tycker My inte att skadorna hon fick när hon stoppade en påverkad snattande kvinna var värda beloppet på en dryg hundralapp. ”Men det är lätt att känna prestationskrav från butikschefer och personal”, säger hon. Foto: Justina Öster

”Jag har inte valt mitt yrke för att bli slagen”

Bevakning. Butikskontrollanten My blev slagen i magen när hon var gravid. Ett annat ingripande ledde till hjärnskakning, synförsämring, migränliknande ögonsmärta plus en nagel avbruten till roten. I bägge fallen mötte hon aggressiva kvinnor.

Huvudskyddsombudsmärke på orange varseljacka

Skyddsombud larmar om allvarliga risker

Arbetsmiljö. I en undersökning gjord bland Transportarbetareförbundets skyddsombud larmar flera om att de motarbetas av sina arbetsgivare. Många skyddsombud larmar också om risker som i värsta fall kan leda till dödsfall.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Närbild på ett däckbyte.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.