Moussa Mourad är skyddsombud på Frode Laursens terminal och har fått utmärkelsen årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen.
Close
Moussa Mourad är skyddsombud på Frode Laursens terminal och har fått utmärkelsen årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen.
Close
Månadens medlem

Moussa är en fena på att värva medlemmar

Fackligt arbete. Rättvisa och kommunikation är centralt för Moussa Mourad – årets medlemsvärvare, en utmärkelse han delar med en arbetskamrat på terminalen.

– Det var lite tufft i början, men man inser också att det går att hitta lösningar. I dag har vi det bra fast det händer ju alltid saker. Vi är för få skyddsombud, det skulle behövas någon på varje lager här, säger Moussa Mourad.

Han arbetar sedan fyra år på Frode Laursen i Åstorp där logistikföretaget har tre stora lagerbyggnader. Nyligen utsågs han och kollegan Sefer Bajrami, som är Transportombud, till årets medlemsvärvare inom avdelning 14 Helsingborg.

– Vi satsade mycket på Startpunkten, säger Moussa.

Facklig grundkurs

Transports grundutbildning (4–8 timmar lång) är öppen även för dem som inte är medlemmar i facket och den är bra, också när det kommer till värvning, framhåller han. Men menar samtidigt att en hel dag riskerar att bli för lång:

– Det är ofta svårt att få folk att komma en vardag.

För Moussa Mourad själv är det en självklarhet att vara med i facket allt sedan han som 15-åring började arbeta, på ett möbelsnickeri i Jönköping.

– Absolut. Jag har nog varit med i nästan alla fack, haha. Kommunal, Handels, Fastighets…

Fångst på Mölle, Kullaberg. Foto: Mattias Johansson
Fångst på Mölle, Kullaberg. Foto: Mattias Johansson

Ännu längre har fiskeintresset varit med.

– Det är sedan jag var barn och var ute med pappa. Vi reste en del, hit till Helsingborg och till Landskrona bland annat, säger Moussa.

I uppväxtårens Småland var det vintertid också pimpelfiske, när vattendragen frusit. I dag blir det ofta tillsammans med olika kompisar: Västhamnen i hemstaden, Kattvik på Bjärehalvön eller Mölle.

Moussa Mourad har inte fört det stora intresset vidare till de tre numera utflugna barnen eller till sin fru som dock ofta tillagar fångsten, gärna torsk eller makrill, ”hon är duktig på det!”.

Lätt att prata med

Vad han själv ser som sin styrka som förtroendevald? Moussa tror att många finner det lätt att prata med honom.

– Folk vänder sig ofta till en som skyddsombud och jag har lätt för att kommunicera. Arbetsmiljö och lagar är ju mitt område och jag tycker att det är viktigt att värna våra rättigheter, säger han.

– Många tänker nog ”det händer inte mig”. Men lager tillhör fortfarande de mest olycksdrabbade arbetsplatserna även om utvecklingen går mot ökad säkerhet, till exempel genom truckar med nya funktioner.

Moussa Mourad framhåller kollektivavtalets betydelse i sammanhanget, det som möjliggör ett tryggt arbetsliv. Och önskar ibland att det från politiskt håll var tydligare att värna arbetares intressen. Att facket också har en politisk roll ser han som självklart:

– Vi är en del av samhället. Och vi på golvet har insikter som alla politiker borde se som värdefulla. Jag gillar att det ska vara rättvist.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Det finns alltid något att fixa i truckverkstan. Foto: John Antonsson

I hamnen måste allt klaffa

Hamn. På APM terminals i Göteborgs hamn rullar arbetet mellan kranar, grensletruckar och containrar. Här jobbar fast anställda och bemanningsanställda sida vid sida – med fartyg som ska lossas, maskiner som ska fungera och scheman som kan ändras snabbt.

Med facit i hand tycker My inte att skadorna hon fick när hon stoppade en påverkad snattande kvinna var värda beloppet på en dryg hundralapp. ”Men det är lätt att känna prestationskrav från butikschefer och personal”, säger hon. Foto: Justina Öster

”Jag har inte valt mitt yrke för att bli slagen”

Bevakning. Butikskontrollanten My blev slagen i magen när hon var gravid. Ett annat ingripande ledde till hjärnskakning, synförsämring, migränliknande ögonsmärta plus en nagel avbruten till roten. I bägge fallen mötte hon aggressiva kvinnor.

Huvudskyddsombudsmärke på orange varseljacka

Skyddsombud larmar om allvarliga risker

Arbetsmiljö. I en undersökning gjord bland Transportarbetareförbundets skyddsombud larmar flera om att de motarbetas av sina arbetsgivare. Många skyddsombud larmar också om risker som i värsta fall kan leda till dödsfall.

Hallå där!
Johanna Bergsten (S)

Johanna Bergsten (S)

...42 år, jobbar som ombudsman i Timrå. Körde tidningar i 20-årsåldern och gick med i Transport efter en orättvis erfarenhet.

David Gustafsson bygger en fullskalig lastbil i lego. Foto: Dexter Svärd Huss

Vansinnesprojektet: David bygger fullskalig lastbil – i Lego

Skapande. Efter att ha gjort succé med en verklighetstrogen Volvo V70 – byggd i Lego – satsar David Gustafsson på ett större fordon. Med en ny smart metod. – Folk fattar vilket engagemang och vilken idioti som ligger bakom det här, säger han.

Hallå där!

Christian Florin

…studieorganisatör i Transport avdelning 2 (hamn) som vill tipsa läsarna om fackets kurser. Varför?

Efter över 30 år bakom ratten vägrade Patrick Jonasson låta en diagnos sätta punkt. I stället blev det början på en kamp tillbaka. Foto Anna Wilhelmsson

”Jag är glad att jag inte gav upp”

Mötet. Patrick Jonasson hade varit helt fri från anfall i 25 år. Ändå förlorade han sitt körkort på grund av sin epilepsidiagnos när reglerna ändrades. Det som följde blev en flera år lång kamp. Mot myndigheter, regelverk och en tillvaro där hela hans yrkesliv plötsligt stod på spel.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.