Lustgastuber som slängs i hushållssoporna och töms i sopbilens vagga kan explodera, fara ut som tillplattade vassa projektiler och träffa miljöarbetare och förbipasserande på gatan. Tuberna ska lämnas in på återvinningscentraler.
Close
Lustgastuber som hamnar i vaggan på sopbilar kan explodera, fara ut och skada miljöarbetare och förbipasserande.
Close

Ny anläggning för att förstöra lustgastuber byggs

Miljö. 2024 samlade Renova in 40 000 lustgastuber i Göteborgsregionen och skickade i väg. Nu satsar miljöföretaget i stället på en egen anläggning där den miljöförstörande gasen bryts ner till kväve och syre, innan den släpps ut i luften.

Lustgastub som lämnats vid en offentlig soptunna. Foto: Justina Öster

Renova håller just på och bygger och installerar den maskin som ska ta emot och behandla lustgastuberna som samlas in, berättar produktionschef Nanna Bergendahl på företaget i region Göteborg.

– Vi beräknar att börja använda maskinen om en till två veckor, säger hon.

Naturvårdsverket bidrar med 50 procent av kostnaden inom ramen för Klimatklivet. Ett initiativ som ger ekonomiskt stöd till investeringar, vilka bidrar till att minska utsläppen av växthusgaser – som bidrar till uppvärmningen av jorden

Att anläggningen byggs har två skäl, förklarar Nanna Bergendahl.

– Dels är behållarna många, dels vill vi ha koll på behandlingen av dem. Metoden som används är patenterad och bryter ner lustgas till kväve och syre innan den släpps ut i luften. Lustgas som släpps ut är en 300 gånger starkare växthusgas än koldioxid, säger hon.

Tuber kan explodera

Behandlingsanläggningen kommer att ta emot alla lustgastuber som samlas in på ”rätt sätt”, enligt reglerna. Det innebär att flaskorna klassas som farligt avfall och därför ska lämnas på exempelvis återvinningscentraler.

Problemet med tuber som felaktigt kastas i bland annat hushållssoporna kvarstår dock. Tuberna kan explodera och skada miljöarbetare och förbipasserande när de trycks ihop i vaggan på sopbilar. Flaskorna skadar också kommunernas förbränningsanläggningar när de exploderar i ugnarna, något Transportarbetaren skrivit om i flera tidigare artiklar.

– För tuber som hanteras fel blir det ingen förändring, det krävs att de slängs som farligt avfall. Det jag kan tillägga är att lustgasbehållare som upplevs som tomma har cirka 15 procent lustgas kvar. Tidigare har restgasen i behållarna släppts ut i luften, men nu destruerar vi lustgasen själva i stället för att skicka iväg behållarna, säger Nanna Bergendahl.

Ny lag på väg

Lustgas är i dag inte narkotikaklassat eller förbjudet att använda i berusningssyfte. Men efter en statlig utredningen har regeringen tagit fram ett förslag som bland annat innebär förbud att sälja lustgas till unga under 18 år. Beslut är inte fattat, men den nya lagen föreslås träda i kraft den 1 juli 2025.

– Allt som kan förhindra att det blir så mycket lustgasbehållare är bra. Efter att förbud mot lustgas infördes i England och Holland blev det lite färre flaskor som slängdes. Men i de som slängs finns det lite mer lustgas kvar än tidigare, säger Nanna Bergendahl.

Lustgastuber är farligt avfall och ska lämnas in till återvinningscentraler. Foto: Justina Öster

Är Sverige sena att införa förbud?

– Det kan man kanske säga. Det finns två vägar som vi kan behandla lustgastuberna på, de som hanteras rätt är ett spår och de som hamnar fel är ett annat. De felsorterade är svåra att åtgärda, säger Nanna Bergendahl.

I Transportarbetaren har miljöarbetare på Renova i Göteborg tidigare efterlyst mer information till hushåll och fastighetsägare från kommunen. Kommunernas gemensamma organisation Avfall Sverige har även lyft möjligheten att lämna pant på insamlade tuber, något som renhållare och skyddsombud välkomnat.

Lustgas kan ge allvarliga hälsoproblem

Lustgas är en växthusgas, som används inom sjukvården vid bland annat förlossningar. Den är då blandad med syrgas. Lustgas används också som drivgas i livsmedelsprodukter, främst i så kallade gräddsifoner, som via en lustgaspatron förvandlar flytande grädde till vispad.

Lustgas som används i berusningssyfte är koncentrerad, saknar alltså syre, och kan därför innebära stora hälsorisker. Gasen är väldigt kall och kan ge köldskador i munnen, matstrupen och luftvägarna. Den kan ge svårigheter att andas och svälja en lång tid efteråt.

Drar man in koncentrerad lustgas får man inget syre vilket innebär att man kan bli yr och svimma.

Vid inandning av lustgas förstörs vitamin B12 i kroppen. Görs det upprepade gånger kan nervsystemet skadas. Det kan ge känselbortfall, domningar och nedsatt kraft i fingrar, händer, armar och ben liksom att man kissar på sig. Man kan också få svårt att stå och gå, psykos och kognitiv nedsättning som påminner om demens.

Att ta vitamin B12 som kompenserande kosttillskott hjälper inte, all vitamin B12 i kroppen förstörs av lustgas.

(Källa: Folkhälsomyndigheten)

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

vinterdäck och lastbil på vinterväg

VMA och fler snövarningar utfärdade

Vägtrafik. Nya, extrema snöfall och hårda vindar väntar. För delar av Ångermanland har SMHI gått ut med en röd varning och uppmanar trafikanter att ”inte ge sig ut”. För flera av Transports yrkesgrupper innebär det stora problem.

226 miljoner i klimatböter för flygbolaget Braathens

Flyg. Flygbolaget Braathens (BRA) var först i världen med att lansera biljetter där en viss del biobränsle ingår vid flygningen. Men nu kräver Naturvårdsverket nästan 226 miljoner kronor i böter för försenad rapportering av koldioxidutsläpp.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.