Sebastian Pöldre, Johanna Söderlund och Filip Pihl är vana vid att man ger varandra ett handtag när det behövs.
Close
Sebastian Pöldre, Johanna Söderlund och Filip Pihl är vana vid att man ger varandra ett handtag när det behövs.
Close
Ensamhet på jobbet

Hjälpsamhet bidrar till gemenskap

Arbetsmiljö. Ensamhet är lika skadligt för hälsan som rökning, visar forskning. Sociala aktiviteter på arbetsplatsen kan förebygga det. På Telge återvinning åker man och fiskar tillsammans bland annat. – Vet man att man är saknad när man inte kommer till jobbet, då vet man att man är behövd och då trivs man, säger vd Vesa Hiltula.

Gatorna är trånga i det lilla villaområdet vid Södertälje hamn. Johanna Söderlund rattar sin sopbil mellan husen – stannar, hoppar ut, drar fram tunnorna. Hejar glatt på mötande bilar som ibland får vänta en stund tills hon är klar. Vårsolen skiner. Ingen blir sur.

Johanna Söderlund. Foto: Marika Sivertsson
Johanna Söderlund. Foto: Marika Sivertsson

Uppe på ett krön ställer hon sig nos mot nos med en annan sopbil. Kollegorna Sebbe Pöldre och Filip Pihl väntar utanför på att få tacka för hjälpen – Johanna har tagit en del av deras tur så de ska hinna in till en utbildning på kontoret.

– Det vanliga är att man arbetar två och två, men jag kör för det mesta ensam. Min roll är att rycka in där det behövs. Jag trivs med det. Hjälpsamhet bidrar till gemenskapen – jag blir glad, och de som får hjälp blir glada.

Fredagsfrukost

Hon är arbetsledare och skyddsombud, och har arbetat på Telge återvinning i sju år. Dagens runda kommer hon att avsluta med fredagsfrukost, ett varannan vecka-event för hela företaget som hon själv är upphovet till.

– För några år sedan hade vi det rätt tungt, olika arbetslag och avdelningar höll sig mest för sig själva. Som chaufför kunde man pulsa i snö en hel dag, utan att känna att man fick uppskattning för det. Vi behövde få känna oss mer som en del av företaget.

I dag är situationen en annan, det är inte bara fredagsfrukostens förtjänst. Telge återvinning har arbetat på bred front med utbildningar, konferenser, studiebesök, hälsocoacher och sociala aktiviteter. Företaget hyr också en fiskesjö i Åkers Kronopark, som ligger i närheten av Södertälje, två gånger om året.

– Den traditionen har vi haft i många år. Många tar med familjen och tältar vid sjön. Det är väldigt roligt att vara med där, säger vd Vesa Hiltula.

Bygga relationer

Vissa aktiviteter deltar procentuellt sett fler tjänstemän på, som konferenserna. Fisket är i stället väldigt populärt bland chaufförer. Det krävs lite mer för att få in dem i gemenskapen – arbetsdagen tillbringas i bilen. Då behöver företaget bidra med tillfällen att bygga relationer med kollegorna, konstaterar han:

– Man behöver samtidigt komma ihåg att en del trivs mer med ensamhet än andra. Gemenskap innebär inte att man måste delta i allt, eller tycka om alla på arbetsplatsen. Men vet man att man är saknad om man inte kommer till jobbet, då vet man att man är behövd och då kommer man att trivas.

Telge återvinnings vd Vesa Hiltula. Foto: Marika Sivertsson
Telge återvinnings vd Vesa Hiltula. Foto: Marika Sivertsson

Personalvård

Vesa Hiltula kom till Telge återvinning 2021, i samband med att bolaget återigen blev eget. En tidigare sammanslagning med andra bolag i Telgekoncernen hade påverkat trivseln på arbetsplatsen negativt, och mycket kraft riktades till personalvårdande insatser:

  • Alla medarbetare får åka på en årlig konferens med övernattning, middag och grupparbeten.
  • Varje medarbetare väljer varje år ett av fem studiebesök på en eller två dagar.
  • Bolaget har en mängd olika utbildningar för alla yrkesgrupper.
  • Alla tjänster annonseras internt, och intern karriär är vanlig.
  • Varannan vecka bjuder bolaget på gemensam frukost.
  • Varje jul bjuder bolaget på jullunch med catering och serveringspersonal.
  • Bolaget bjuder ibland på lunch ute på ”grillplan”.
  • Två gånger om året hyr bolaget under ett dygn en fiskesjö, där många övernattar i tält.
  • Alla medarbetare erbjuds en hälsocoach.

– Det är en investering – varje krona in ger två kronor tillbaka. Vi har ett sjuktal på 2,7 procent. Vi var tidigare nere på närmare två procent, men just nu har vi en långtidssjukskrivning, säger Vesa Hiltula.

Gemenskap på jobbet. Illustration: Ingrid Fröhlich
Illustration: Ingrid Fröhlich

Dela kunskap

Han håller med Johanna Söderlund om att hjälpsamhet skapar gemenskap. Som han ser det är förutsättningen att man förstår vad kollegorna gör.

– Vi jobbar aktivt med att dela kunskap, så den inte blir koncentrerad till enstaka personer. Alla i företaget ska veta att de kan vara borta i två veckor utan att det påverkar verksamheten – de närmaste kollegorna ska klara av att ta över.

Rättvisa är en annan viktig förutsättning: konferenser, utbildningar och andra förmåner är öppna för alla anställda. Man rekryterar också internt i alla yrkesgrupper.

– Exempelvis den nuvarande produktionschefen började för femton år sedan som chaufför. Det är väldigt positivt. Våra chaufförer vet att de har en chef som förstår vad de gör.

Lära känna varandra

På konferenser och studiebesök består arbetsgrupperna av medarbetare från olika avdelningar. Meningen är att man ska känna till varandra och varandras arbetsuppgifter inom bolaget, och att man ska lära känna fler på jobbet.

– Vi jobbar naturligtvis med SAM (systematisk arbetsmiljöarbete), och med den psykosociala arbetsmiljön. Men arbetsmiljöregler är ett golv, inte ett tak. För att få gemenskap på jobbet behöver man göra mer, säger Vesa Hiltula.

Fotnot: Förkortningen SAM står för systematiskt arbets­miljö­arbete och beskriver hur ni ska organisera, genomföra och följa upp arbetsmiljö­arbetet. (Källa: Arbetsmiljö­verket)

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Alexandras krönika. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Hot och våld
Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Fråga facket
Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

Globalt

Ett uppdrag för hela världen

Facket. Alla medlemmar i Transport bidrar till att stärka rättigheter för arbetare i andra länder, bland annat att organisera sig i facket – en folkrörelse med totalt 191 miljoner medlemmar.

UNI globals generalsekreterare Christy Hoffman, Transports Jimmy Ovesson, Michala Lafferty, (chef fastighetstjänster på UNI global), och Transports Magnus Falk – med Transports grundare Charles Lindley på målning i bakgrunden.

”Internationellt arbete ligger i Transports dna”

Facket. Det började redan innan förbundet bildades, 1897, och bygger i grunden på solidaritet med arbetare i alla länder. Men hur arbetar egentligen Transport i dag för att påverka internationellt?

Fråga facket
Vilka regler gäller när du ska ta med dig mindre sällskapsdjur i bilen? Illustration: Martin Heap

Måste mindre djur också bältas?

Transport. Jesper undrar om hur mindre husdjur ska transporteras och Christopher vill veta om chefen hade rätt att schemalägga honom fast han sagt upp sig. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Truckstop
För My Gustafsson, och hunden Enzo, är det första gången på Truckstop Örebro. Vanligen kör hon i södra Sverige för Grahns transport, Kristianstad.

Satsningar på säkrare stopp

Arbetsmiljö. Längs landets stora transportleder öppnar inhägnade rastplatser för yrkesförare. Behovet är stort – lastbilschaufförer på Truckstop Örebro berättar om stölder, otrygg uppställning och ovärdig arbetsmiljö.

Kultur
Arbetarklassen har tyngre och farligare jobb och fler dör i arbetsolyckor. (Arkivbild.) Foto: Justina Öster

”Kapitalägarna är vinnare och arbetarna förlorare”

Klassanalys. Nej, arbetarklassen är inte död. Medelklassen har heller inte sjunkit ner i ”proletärernas arma tillvaro”. Däremot vidgas klyftorna alltmer mellan arbetare och kapitalägare. Mellan arbetarnas löner och företagens vinster.