;
Transports ombudsman Olov Wiklund i Luleå kände igen ett åkeri i Gällivare där han varit på förhandling. Foto: Lilly Hallberg
Close
Transports ombudsman Olov Wiklund i Luleå kände igen ett åkeri i Gällivare där han varit på förhandling.
Close
Kultur

Tord Petterssons tavlor fick nytt hem hos Transport i Luleå

Arbetsliv. Fyra lådor konst hamnade hos avdelning 26 Norrbotten. Verken visar transportarbetares vardag. Nyrestaurerade hänger tavlorna nu på avdelningskontoret i Luleå.

Tunga lyft och lastpallar, påkörning av en ren på vintrig väg, polisens fordonskontroll med fjällen i bakgrunden, skiftet som börjar – konstnären Tord Pettersson från Malmberget har skildrat chaufförsyrket i bilder i olika tekniker: akryl, krita och tusch. Han arbetade själv som lastbilschaufför under flera årtionden, körde bland annat Prippsbilen för bryggeriet och var anställd hos Alviks Trafik som hade Bilspeditions trafik i Luleå – ”röda och gröna bilar, sedan tog Schenker över” förklarar Tord, som tvingades sluta köra på grund av ett diskbråck.

Bilderna med fordon och hjälpmedel är detaljrika och visar verkligheten rakt av. Transports ombudsman Olov Wiklund upplever dem som äkta.

– Man känner igen alla moment i en transportarbetares vardag. Det är också roligt att bilderna visar faktiska platser, inte bara är framtagna ur huvudet, säger han.

– Det går att härröra vissa ställen till Gällivare, som ett företag där jag var på förhandling. Titta, här är garaget och gården.

Tavlan hänger nu i Olovs rum på avdelningskontoret i Luleå:

– Vi har fått utnyttja alla våra väggytor.

ABF hörde av sig

Poliskontroll: ”Det är inte alla yrken som har så här direkt med polisen att göra. Men som chaufför kan man bli bötfälld om man arbetar för fort (över 70 kilometer/timme) eller har andra brister på sin ’maskin’.” Foto: Lilly Hallberg
Poliskontroll: ”Det är inte alla yrken som har så här direkt med polisen att göra. Men som chaufför kan man bli bötfälld om man arbetar för fort (över 70 kilometer/timme) eller har andra brister på sin ’maskin’.” Foto: Lilly Hallberg

Att de 20 tavlorna hamnade här började med att ABF Kalix var tvungna att dra ned på verksamheten, till stor del till följd av Tidöregeringens politik. Det fanns inte längre utrymme att förvara verken. Därför ringde man från ABF upp fackförbundets Luleavdelning med undran: ”Vi har några tavlor med transportmotiv, vill du ha?”

– Direkt när jag såg dem kände jag att det var en kulturskatt värd att bevara, säger Olov Wiklund.

Avdelningen beslutade att låta restaurera tavlorna som nu åter är inramade. Och hos avdelningen på Kyrkogatan är det öppet för alla intresserade att komma och se utställningen.

Konstverken kommer också att hänga i konferenslokalen i Örebro under Transportarbetareförbundets kongress nästa år.

Vandringsutställning

Det var över 40 år sedan Tord Petterssons tavlor visades samlade, då som vandringsutställningen En transportarbetares vardag – Godstransporter i ABF Norr Kalix regi. Bland annat fanns verken utställda på stora arbetsplatser, som Scania och Volvo.

Innan arbetet börjar: ”Kaffe och lite snack om gården. Genomgång av fraktsedlarna på dagens lass som ska lossas, vem som ska ta det släpet och den containern och så vidare.” Foto: Lilly Hallberg
Innan arbetet börjar. Foto: Lilly Hallberg

Alla verk har en kort beskrivning, som till Innan arbetet börjar: ”Kaffe och lite snack om gården. Genomgång av fraktsedlarna på dagens lass som ska lossas, vem som ska ta det släpet och den containern osv.” Den som minns 1970- och 80-talet känner säkert igen Bilspeditions logga, som den ena – rökande! – chauffören har på jackans rygg. Och kommer kanske också ihåg en tid när det var helt okej på arbetsplatser med kalendrar som visade helnakna utvikningstjejer (med lurviga könshårsbuskar).

Utställningsaffischer

Avdelning 26 har även fått ta över en hel kartong med utställningsaffischer från mitten av 1980-talet. Och den tavla Olov Wiklund redan hade som tryck på sitt rum tidigare är just tavlan Ren påkörning, som visar hur ett av djuren i flocken flyger framför motorhuven på lastbilen från gruvan, de röda ljusen på påhänget är det enda som bryter. Originalet är en tuschlavering, nu hänger det i avdelningens mötesrum.

Mitt i prick: ”Det gäller att sikta noga när man ska koppla ihop bil och släp. Det är inte som med en husvagn att man kan lyfta draget på plats.” Foto: Lilly Hallberg
Mitt i prick: ”Det gäller att sikta noga när man ska koppla ihop bil och släp. Det är inte som med en husvagn att man kan lyfta draget på plats.” Foto: Lilly Hallberg

– Problem med renar på vägen var en vanlig företeelse när jag körde och är det fortfarande. Man fick lära sig hur man skulle göra när man kört på, stanna och om det var ett skadat djur sticka en kraftig kniv i nacken och skära av öronen för att skicka till polisen, säger Tord Pettersson.

Fortfarande aktiv

Han är fortfarande aktiv som konstnär och bosatt i Gällivare kommun, fast i Koskullskulle. Malmberget där han vuxit upp och tidigare bott är evakuerat och jämnat med marken på grund av rasrisken. Tord har också dokumenterat det gamla gruvsamhället, bland annat i modellform.

Hans och hustruns tidigare hem, ett kulturhus, är dock flyttat till en ny plats tillsammans med ett tiotal äldre hus. På utsidan är det fint, enligt Tord. Invändigt känns det som att de dödat husets själ, bland annat med gipsplattor. Paret hade inrett med mycket färg och pärlspont i taket.

Tord Pettersson är däremot glad att tavlorna från 1980-talets vandringsutställning åter lyfts fram:

– Det är kul att de har hängts upp i stället för att ligga nedpackade i en källare.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Jessica Nyberg startade ett eget åkeri – med knallrosa lastbilar. Foto: Dexter Svärd Huss

Jessica, 36, hanterar trafikdårar i knallrosa lastbil: ”Tjejer är bättre förare”

Åkeri. Åkeriägaren Jessica Nyberg, 36, sticker ut på vägarna. Hon förklarar varför tjejer behövs bakom ratten – och avslöjar sitt bästa knep för att hålla lugnet bland trafikdårar. – Jag tycker att det är roligt att få inspirera unga tjejer att våga, säger hon.

David Gustafsson bygger en fullskalig lastbil i lego. Foto: Dexter Svärd Huss

Vansinnesprojektet: David bygger fullskalig lastbil – i Lego

Skapande. Efter att ha gjort succé med en verklighetstrogen Volvo V70 – byggd i Lego – satsar David Gustafsson på ett större fordon. Med en ny smart metod. – Folk fattar vilket engagemang och vilken idioti som ligger bakom det här, säger han.

Illustration till lönedumpning rumänska chaufförer av Ingrid Fröhlich

Chaufförerna betalar priset för EU:s snåriga regelverk

Lönedumpning. Att använda brevlådeföretag och kedjor av underleverantörer är kända sätt att dumpa priser på fraktmarknaden. Men EU:s splittrade regelverk möjliggör social dumpning på ett lättare vis.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

Nya vägar mot rimliga villkor

Taxi/plattformsarbete. I Östergötland har förare utlämnade åt Ubers app-premisser gått samman, backade av Transports lokalavdelning. Strävan efter en fungerande partsrelation inom gigekonomin fortsätter.

Två åtalas för jordskredet i Stenungsund

Åtal. Natten till den 23 september 2023 rasade stora delar av E6:an i höjd med Stenungsund. Nu har två personer åtalats för att ha orsakat jordskredet.

SAS storsatsar – kan ge tusentals nya jobb

Flyg. SAS presenterade sin rekordinvestering i nya långdistansflygplan vid en presskonferens på Kastrup, Köpenhamns flygplats. Satsningen förutspås skapa 4 000 nya jobb i södra Sverige.

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

;