;

HF dras till domstol för hamnstrejk

Konflikt. Arbetsgivaren har stämt Hamnarbetarförbundet (HF) för olovliga stridsåtgärder. I går inledde facket strejker i en rad hamnar där de har medlemmar. I dag på eftermiddagen möts parterna i Arbetsdomstolen.

Arbetsgivarparten Sveriges Hamnar vill se att Arbetsdomstolen (AD) tar ett tillsvidare-beslut om att stoppa Hamnararbetarförbundets varslade stridsåtgärder.

Medan Transportarbetareförbundet på tisdagen träffade en överenskommelse med Sveriges Hamnar om nytt kollektivavtal – och därmed blåste av de varslade stridsåtgärderna – vidgade HF sitt varsel. Det omfattar nu också strejk vid vissa hamnföretag mellan den 30 maj och den 5 juni.

I går, den 22 maj, inleddes konflikten. Då la HF:s medlemmar ned arbetet mellan klockan 12 och 18.

Arbetet påverkades i en rad hamnar i landet där det andra facket som organiserar stuveriarbetare har medlemmar, bland annat i Göteborg, Karlshamn, Sundsvall och Piteå.

Men redan på onsdagskvällen hade Sveriges Hamnar lämnat in en stämningsansökan mot HF i AD.

Enligt arbetsgivarparten är Hamnarbetarförbundets olovliga och strider mot fredsplikten då det redan finns ett avtal; hamn- och stuveriavtalet som Sveriges Hamnar tecknat med Transport.

Transports avtal, hamn- och stuveriavtalet, är ett så kallat förstahandsavtal. HF:s avtal, kajavtalet, är ett andrahandsavtal. Enligt Sveriges Hamnars stämningsansökan syftar HF:s konfliktåtgärder till att tränga undan Transports avtal.

Att HF:s agerande handlar om att på något vis tränga undan Transports avtal är något som helt tillbakavisas av Erik Helgeson, vice ordförande i HF, i Arbetet. Till tidningen framhåller han att Hamnarbetarförbundet från början varit tydligt med vilka krav man skulle driva i årets avtalsrörelse.

– De bestämmelser vi prioriterat från början är också dem vi driver nu. Det är rena organisationsbestämmelser, som syftar till att reglera förhållandena mellan fackföreningen Hamnarbetarförbundet och arbetsgivarna, säger Erik Helgeson till Arbetet.

Liksom Transport har HF drivit kravet på att minska användningen av bemanningsanställda i hamnarna. HF har dessutom krävt stärkt skydd för fackligt förtroendevalda.

Hamnarbetarförbundet och Sveriges Hamnar är nu på fredagen, den 23 maj, kallade till ett ”särskilt sammanträde” i Arbetsdomstolen.

Arbetsgivaren önskar att domstolen beslutar att HF:s stridsåtgärder inte får genomföras tills vidare, fram till dess att tvisten är slutligt prövad.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Snabbkoll om kollektivavtal. Illustration: Mattias Käll

Så avgörs din lön 2027

Lön & avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

Transportarbetarens logga

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Fartyg med landanslutning i Göteborgs hamn. Foto: Göteborgs hamn AB.

Ny satsning gör luften renare i Göteborgs hamn – med högre krav

Arbetsmiljö. Sveriges största hamn kommer att kunna ge fler fartyg möjlighet att använda el från land när de ligger vid kaj. Den nya satsningen minskar utsläppen – och skapar trevligare arbetsmiljö.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;