;

Hamnarbetarförbundet i flera rättegångar

Hamn. Fyra rättsprocesser pågår mellan Hamnarbetarförbundet och olika motparter som alla har koppling till Göteborgs containerhamn. Förra året gjorde terminalen sitt svagaste resultat någonsin.

Transports konkurrerande fack, Hamnarbetarförbundet (HF), ligger i fejd med containerhamnen AMP Terminals och arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar.

Det är Transport som har kollektivavtalet i hamnen, liksom i övriga svenska hamnar. HF kräver dock att bland annat få utse en egen förhandlingsorganisation och rätt till facklig tid. Konflikten har de senaste åren yttrat sig i punktstrejk, blockad och lockout.

Hamnen har förlorat trafik och sagt upp hamnarbetare. I dag meddelade Göteborgs hamn att 2017 blev det svagaste året någonsin på containersidan. Godsvolymerna minskade med 19 procent jämfört med året före.

Just nu pågår fyra olika rättsprocesser som har sin grund i konflikten:

  • I mitten av februari väntas Arbetsdomstolen (AD) komma med dom i en tvist mellan arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar och HF. Fackförbundet anklagar arbetsgivarna för att inte ha förhandlat förrän det rikstäckande kollektivavtal med Transport var klart. Förhandlingsvägran är rubriken.
  • Nu på måndag möts HF och APM Terminals i samma domstol. Fackförbundet har stämt arbetsgivaren, och hävdar bland annat att företaget försökt pressa hamnarbetarna att skriva under fredspliktsavtal genom att hålla inne ordförandens lön. Tre rättegångsdagar är utsatta.
  • Veckan därpå startar ytterligare en tredagarsrättegång i AD. Den här gången har Sveriges Hamnar stämt 25 medlemmar i HF. De anklagas för att ha lagt ner arbetet under en dag, och krävs på skadestånd för olovlig stridsåtgärd.
  • Och så sent som häromdagen stämde Hamnarbetarförbundet APM Terminals som en följd av massuppsägningarna i containerhamnen förra året. Enligt facket har fem av de uppsagda hamnarbetarna fått för kort uppsägningstid.

– Sedan är det mycket möjligt att det blir fler processer om de uppsägningarna, säger Erik Helgeson, styrelseledamot i Hamnarbetarförbundet. Det kan handla om brott mot företrädesrätten när uppsagda inte har fått jobb i hamnen igen via bemanningsföretag.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transport varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Det finns alltid något att fixa i truckverkstan. Foto: John Antonsson

I hamnen måste allt klaffa

Hamn. På APM terminals i Göteborgs hamn rullar arbetet mellan kranar, grensletruckar och containrar. Här jobbar fast anställda och bemanningsanställda sida vid sida – med fartyg som ska lossas, maskiner som ska fungera och scheman som kan ändras snabbt.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;