;
Avtal 2025

Fortsatta förhandlingar för bevakningsavtal

Bevaknings- och säkerhetsavtalet. Förhandlingarna mellan Transport och Säkerhetsföretagen för nytt kollektivavtal återupptogs i veckan – i konstruktiv anda, enligt fackets förhandlare.

På måndag, den 2 juni, träffas parterna åter för att försöka nå en överenskommelse om nytt kollektivavtal för närmare 20 000 anställda inom bevakningsbranschen.

Förhandlingarna inleddes i början av maj men de avsatta förhandlingsdagarna förra veckan, den 20 och 21 maj, ställdes in på initiativ av arbetsgivarparten Säkerhetsföretagen, ett av förbunden under arbetsgivarorganisationen Almega.

Arbetsgivarparten motiverade de pausade förhandlingarna som en sympatiåtgärd eftersom Transport varslat om konflikt på två andra avtalsområden – under en annan arbetsgivarorganisation, inte Almega, utan Transportföretagen.

Men tisdagen den 27 maj möttes parternas delegationer åter i Näringslivets hus på Östermalm i Stockholm.

Avtalet löper ut sista maj.

Gällande kollektivavtal är tvåårigt och löper ut den 31 maj.

För Transport är en central fråga att få in avsättningar för delpension, något som lyckats i flera andra kollektivavtal som omförhandlats i år.

Enligt den modell som finns med i transportavtalet – som blev klart den 3 april – görs en avsättning på 0,1 procent av löneutrymmet arbetsgivare med kollektivavtal från och med andra avtalsåret, 2026.

Anställda avstår alltså 0,1 procent av löneökningen för att från och med 62 år ha möjlighet att gå ned i arbetstid; 80 procent inom åkeri och 50 procent inom terminal liksom i andra senare tecknade avtal.

En annan viktig fråga för facket är tillägg för erfarenhet. Det ska löna sig att ha kunskap genom att ha arbetat många år i branschen. Arbetsgivarsidan har uttryckt att de vill förlänga provanställningsperioden.

På måndag möts alltså parterna igen för att diskutera sina respektive avtalskrav.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Vaktmästare:
    3 juni, 2025

    Erfarenhetstillägg på 100 spänn är uselt höja den minst 100% för varje avtalsperiod. Erfarenhet ska belönas inte hånas.
    OB är och alltid varit uselt. öka pensionspremier från dagens 4.5% till 5% ÖKA arbetstidsförkortning från dagens usla dryga 7.5 timmar månad för HELTID till åtminstonde 12 timmar per månad för heltids nattarbete ... Finns många punkter att förbättra..

  2. Elias:
    2 juni, 2025

    schema klart i god tid och bestämt tider

  3. Anna:
    1 juni, 2025

    Jag tycker det finns viktigare frågor som OB- tillägget framförallt, borde vara mycket mer än dagens usla summa med tanke på att det är säkerhet vi jobbar med. Jobba natt och få lite drygt 25kr extra i timmen…
    Sen väldigt gärna schema 2 v i förväg tack!

  4. Patrick:
    31 maj, 2025

    Ni måste jobba för att få upp OB-ersättningen för nattarbete i bevakningsqvtalet. Vi ligger långt under tex vårdpersonal i kommunal. Pinsamt dåligt.
    .

Lästips:

Transportarbetarens logga

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transport varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transport varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Rådjur på väg. Foto: Shutterstock

Rekordmånga viltolyckor – högsäsongen är här: ”Size matters”

Trafiksäkerhet. Antalet viltolyckor på svenska vägar är rekordhögt. Under hösten rör sig mer vilt än vanligt – ett djur sticker ut. "Man sitter tryggare i en lastbil – size matters oavsett vad folk säger", säger Anders Broby, vid viltanalysenheten på Naturvårdsverket.

Glenn Gåse hoppar ur lastbilshytt. Foto: Dexter Svärd Huss

Oväntade orsaken till livslånga skador: ”Då kan du inte gå”

Arbetsmiljö. Att spara några sekunder genom att hoppa ur lastbilshytten kan få oväntade konsekvenser. Skyddsombud varnar för onödig stress vid åkerier. – Det har redan inträffat dödsolyckor på grund av stressen, jag vill inte att det ska bli fler, säger Magnus Eriksson, regionalt skyddsombud i Örebro.

Genrebild. Arbetsmiljöverket genomför inspektion. Foto: Mia Åkermark Arbetsmiljöverket

Tystnad kan leda till dödsfall – transportbranschen sticker ut

Tystnadskultur. Mer än varannan anställd inom transportsektorn upplever att beslutsfattare inte lyssnar. Anställda berättar att de kan hålla problematiska situationer för sig själva. – Det leder till ohälsa, olycksfall och i slutänden dödsfall, säger Martin Miljeteig, central arbetsmiljöombudsman på Transport.

;