;
Helsingborgs containerhamn
Close
Åtalet har gällt en mycket omfattande kokainsmuggling som skett via Helsingborgs hamn, där kokain från Sydamerika gömts i containrar med frukt.
Close

Fängelse för kokainsmuggling

Dom. Fängelse i två år. Det blev straffet för den hamnarbetare som mot sitt nekande döms för att ha agerat insider i den stora kokainhärvan med koppling till Helsingborgs hamn.

På tisdagen, den 23 april, föll domen i Helsingborgs tingsrätt. Den åtalade hamnarbetaren döms till fängelse, men till ett kortare straff än åklagaren önskat: två år i stället för sju och ett halvt år.

En kamrat till mannen döms också till fängelse i två år. En tredje man döms i tingsrätten till åtta års fängelse för bland annat stämpling och försök till synnerligen grovt narkotikabrott.

Alla tre åtalade har nekat till samtliga anklagelserna. Hamnarbetaren och hans kamrat var anklagade för att systematiskt ha planerat och smugglat kokain i mycket stor omfattning via fruktcontainrar i hamnen.

Enligt åklagaren planerades smugglingen i en krypterad chatt, något som hamnarbetaren inte sagt sig ha haft tillgång till.

Tingsrätten har funnit att endast ett av ”projekten” som hamnarbetaren och kamraten varit inblandade i nått så långt i planeringen att det är straffbart. Det brottet begicks 2020.

Hamnarbetaren har arbetat i Helsingborgs hamn i närmare 30 år och varit fackligt aktiv under en period.

Åklagaren yrkade i sitt slutanförande under rättegången på 7,5 års fängelse för hamnarbetaren och ville se att samtliga tre åtalade var fortsatt frihetsberövade fram till domen. Men det gick inte tingsrätten med på. Både hamnarbetaren och en av de medåtalade männen släpptes ur häktet efter rättegången.

De brott som den tredje mannen, en 43-åring, döms till det längsta fängelsestraffet för – bland annat stämplingsbrottet – handlar om kokain som gömts i kylcontainrar som kommit eller skulle ha kommit in till Helsingborgs hamn.

I dessa fall har dock kokainet i olika skeden av händelseförloppet anträffats av brottsbekämpande myndigheter och tagits i beslag under 2022.

Även hamnarbetaren åtalades för medhjälp till brott som rör en av de aktuella containrarna. Enligt tingsrätten visar dock inte utredningen att han varit involverad innan kokainet redan hade tagits om hand och bytts ut av tullen.

När hamnarbetaren engagerades var narkotikan alltså redan utbytt och därför hade brottet aldrig kunnat fullbordas. Enligt rättspraxis krävs det för att kunna fälla någon.

Den 43-årige mannen döms även för bland  grovt narkotikabrott begånget i början av 2023.

Rätten var enig i sitt domslut.

Den 23 april föll domen i Helsingborgs tingsrätt. Foto: Lars Owesson (pressbild)

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Transport stämmer taxibolag för ogiltigt avsked

Arbetsrätt. Gävleavdelningen har dragit ett taxiföretag till tingsrätten. En medlem har avskedats utan att bli underrättad i förväg som lagen kräver, enligt facket.

Transportarbetarens logga

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;