Close
UNI Globals sjätte världskongress hölls i Philadelphia 2023. Transport representerat av Jimmy Ovesson (till höger).
Close
Globalt

Ett uppdrag för hela världen

Facket. Alla medlemmar i Transport bidrar till att stärka rättigheter för arbetare i andra länder, bland annat att organisera sig i facket – en folkrörelse med totalt 191 miljoner medlemmar.

Transports Jimmy Ovesson, enhetsansvarig internationellt, diskuterar med Michala Lafferty från UNI. Foto: Lilly Hallberg

Stockholm, januari 2026: På Transports förbundskontor är det möten med ledare för UNI Global, den fackliga världsfederation som bland andra Transports väktare och ordningsvakter hör till.

Fackförbund som organiserar anställda inom service i 140 länder bildar UNI. Inom handeln, med post och logistik och med ”fastighetstjänster” (property services) som bevakning och renhållning.

Michala Lafferty är sedan två år chef för federationens sektor för fastighetstjänster.

– När jag tog över tittade jag på alla sektorer inom ILO, men privat bevakning fanns inte listat.

Sedan förra året finns det listat hos ILO (International Labour Organization); ”Internationella LO”:

– Det gör mig glad att vi lyckades argumentera för det, men det betyder inte att allt är löst utan är en start. Det handlar om att få hela samhället att inse vilket viktigt jobb privatanställda inom bevakning utför i alla länder, det är inte bara någon äldre man som går omkring med en bricka, säger Michala Lafferty.

UNI Globals arbete innebär att hjälpa lokala fack, ge stöd och utbildning. Men hur facken är uppbyggda, och vilka yrkeskategorier ett förbund organiserar, skiljer sig åt mellan olika länder.

– För arbetet behöver vi starka partner, som Transport, säger Michala Lafferty.

De ursprungligen svenska, i dag multinationella, säkerhetsföretagen Securitas och Loomis har båda slutit globala ramavtal med UNI, som omfattar anställda hos bolagen i alla länder och som rör fackliga rättigheter och arbetsvillkor. Företrädarna för den globala fackliga federationen kommer under dagarna i Stockholm att ha möten med företrädare för säkerhetsbolagen.

Olika aspekter av fackligt arbete

På topp. Jimmy Ovesson på filmhjälten Rockys trapp  i Philadelphia, i samband med kongress för SEIU (Service Employees International). Foto: Privat

Bevakning är en växande sektor inom service internationellt sett. Jimmy Ovesson, ansvarig för Transports internationella enhet, diskuterar skilda förhållanden med UNI:s Michala Lafferty.

I vissa länder styr militär eller polis helt. I andra länder kan uppdrag inom privat bevakning kombineras med att exempelvis driva bilverkstad. Det gäller bland annat Malawi, ett av världens fattigaste länder, där Transport varit med att bygga upp den fackliga organisationen för väktare och textilarbetare.

Både Ovesson och Lafferty betonar också att det internationella arbetet har flera olika delar och olika aspekter. En inte obetydlig del handlar om påverkan, ett arbete vars resultat sällan är direkt synligt.

Fördömer starkt USA:s agerande

Christy Hoffman, generalsekreterare för UNI Global, är också på plats i Stockholm. Några dagar tidigare, på trettondagen, har federationen i kraftiga ordalag fördömt USA:s attack mot Venezuela och bortförandet av landets president Nicolas Maduro.

– Trump bryr sig inte ett dugg om Maduro. Han var tydlig med att invasionen handlar om önskan att få tillgång till olja och kontroll, och att han ser Venezuela som en del av USA:s intressesfär, sa Christy Hoffman när hon besökte Transports förbundskontor.

– Agerandet är helt ofattbart. Värst är det naturligtvis för folket i Venezuela. Men det handlar också om att statuera exempel i regionen, för Colombia, för Grönland, Danmark – för hela världen.

Om, och i så fall hur, USA:s agerande också får direkta konsekvenser för möjligheter till fackligt arbete var UNI:s generalsekreterare inte klar över i början av januari. Men Christy Hoffman var tydlig att det handlar om internationell solidaritet:

– Vi måste kräva ett slut på attackerna mot suveräniteten i Amerika och runt om i världen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade på torsdagen varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Alexandras krönika. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Hot och våld
Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Fråga facket
Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

Globalt

Ett uppdrag för hela världen

Facket. Alla medlemmar i Transport bidrar till att stärka rättigheter för arbetare i andra länder, bland annat att organisera sig i facket – en folkrörelse med totalt 191 miljoner medlemmar.

UNI globals generalsekreterare Christy Hoffman, Transports Jimmy Ovesson, Michala Lafferty, (chef fastighetstjänster på UNI global), och Transports Magnus Falk – med Transports grundare Charles Lindley på målning i bakgrunden.

”Internationellt arbete ligger i Transports dna”

Facket. Det började redan innan förbundet bildades, 1897, och bygger i grunden på solidaritet med arbetare i alla länder. Men hur arbetar egentligen Transport i dag för att påverka internationellt?

Fråga facket
Vilka regler gäller när du ska ta med dig mindre sällskapsdjur i bilen? Illustration: Martin Heap

Måste mindre djur också bältas?

Transport. Jesper undrar om hur mindre husdjur ska transporteras och Christopher vill veta om chefen hade rätt att schemalägga honom fast han sagt upp sig. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Truckstop
För My Gustafsson, och hunden Enzo, är det första gången på Truckstop Örebro. Vanligen kör hon i södra Sverige för Grahns transport, Kristianstad.

Satsningar på säkrare stopp

Arbetsmiljö. Längs landets stora transportleder öppnar inhägnade rastplatser för yrkesförare. Behovet är stort – lastbilschaufförer på Truckstop Örebro berättar om stölder, otrygg uppställning och ovärdig arbetsmiljö.

Kultur
Arbetarklassen har tyngre och farligare jobb och fler dör i arbetsolyckor. (Arkivbild.) Foto: Justina Öster

”Kapitalägarna är vinnare och arbetarna förlorare”

Klassanalys. Nej, arbetarklassen är inte död. Medelklassen har heller inte sjunkit ner i ”proletärernas arma tillvaro”. Däremot vidgas klyftorna alltmer mellan arbetare och kapitalägare. Mellan arbetarnas löner och företagens vinster.