Avtalsförhandlingar i gång för hamnarbetarna
Svårt att nå avtal. Förhandlingarna är nu i gång för ännu en yrkesgrupp i Transport, hamnarbetarna. Avtalet berör omkring 3 000 fackliga medlemmar, där majoriteten är med i Transport. Förhandlingarna väntas bli komplicerade. På stuveriområdet har facket svårt att acceptera ett långt treårigt avtal som nu blivit norm i avtalsrörelsen.
I dag, onsdag, träffades parterna – Transport och Sveriges Hamnar – för en första rond. Totalt är fyra förhandlingsdagar utsatta.
Hamnarna har en speciell ställning på arbetsmarknaden. Majoriteten av allt import- och exportgods går via de omkring 55 öppna hamnanläggningar som finns i landet.
Den fackliga organisationsgraden är hög och kollektivavtalet har sedan många år givit arbetstagarna ett betydande inflytande. De anställda är organiserade i två olika fack – Transport och minoritetsfacket Hamnarbetarförbundet (HF), som har omkring 1 200 stuverimedlemmar.
Förhandlingarna om kollektivavtalet förs mellan Transport och motparten, Sveriges Hamnar. Överläggningar inleddes vid 10-tiden i dag.
Spelplanen kan sägas vara ovanligt trasslig. I Göteborgs hamn är Hamnarbetarförbundet invecklat i en bitter strid med hamnoperatören APM Terminals. Konflikten har slagit hårt mot åkerier vars chaufförer kan få vänta i timmar på att få hämta eller lämna containrar.
Tvisten har trappats upp och Sveriges Hamnar har gått ut med en uppmaning till alla medlemsföretag att dra in ”förmåner” som normalt följer av ett tecknat kollektivavtal. HF tecknar inte avtal, men i åtskilliga hamnar har man ändå fått rättigheter som om man hade avtal och därmed fredsplikt.
HF har kallat Sveriges Hamnars utspel för en krigsförklaring.
Transports förhandlare är i nuläget försiktiga med kommentarer. Men klart är att ett treårigt långt avtal kan skapa stora problem i ett läge där HF och Sveriges Hamnar krigar med varandra.
