;
Close
UNI Globals sjätte världskongress hölls i Philadelphia 2023. Transport representerat av Jimmy Ovesson (till höger).
Close
Globalt

Ett uppdrag för hela världen

Facket. Alla medlemmar i Transport bidrar till att stärka rättigheter för arbetare i andra länder, bland annat att organisera sig i facket – en folkrörelse med totalt 191 miljoner medlemmar.

Transports Jimmy Ovesson, enhetsansvarig internationellt, diskuterar med Michala Lafferty från UNI. Foto: Lilly Hallberg

Stockholm, januari 2026: På Transports förbundskontor är det möten med ledare för UNI Global, den fackliga världsfederation som bland andra Transports väktare och ordningsvakter hör till.

Fackförbund som organiserar anställda inom service i 140 länder bildar UNI. Inom handeln, med post och logistik och med ”fastighetstjänster” (property services) som bevakning och renhållning.

Michala Lafferty är sedan två år chef för federationens sektor för fastighetstjänster.

– När jag tog över tittade jag på alla sektorer inom ILO, men privat bevakning fanns inte listat.

Sedan förra året finns det listat hos ILO (International Labour Organization); ”Internationella LO”:

– Det gör mig glad att vi lyckades argumentera för det, men det betyder inte att allt är löst utan är en start. Det handlar om att få hela samhället att inse vilket viktigt jobb privatanställda inom bevakning utför i alla länder, det är inte bara någon äldre man som går omkring med en bricka, säger Michala Lafferty.

UNI Globals arbete innebär att hjälpa lokala fack, ge stöd och utbildning. Men hur facken är uppbyggda, och vilka yrkeskategorier ett förbund organiserar, skiljer sig åt mellan olika länder.

– För arbetet behöver vi starka partner, som Transport, säger Michala Lafferty.

De ursprungligen svenska, i dag multinationella, säkerhetsföretagen Securitas och Loomis har båda slutit globala ramavtal med UNI, som omfattar anställda hos bolagen i alla länder och som rör fackliga rättigheter och arbetsvillkor. Företrädarna för den globala fackliga federationen kommer under dagarna i Stockholm att ha möten med företrädare för säkerhetsbolagen.

Olika aspekter av fackligt arbete

På topp. Jimmy Ovesson på filmhjälten Rockys trapp  i Philadelphia, i samband med kongress för SEIU (Service Employees International). Foto: Privat

Bevakning är en växande sektor inom service internationellt sett. Jimmy Ovesson, ansvarig för Transports internationella enhet, diskuterar skilda förhållanden med UNI:s Michala Lafferty.

I vissa länder styr militär eller polis helt. I andra länder kan uppdrag inom privat bevakning kombineras med att exempelvis driva bilverkstad. Det gäller bland annat Malawi, ett av världens fattigaste länder, där Transport varit med att bygga upp den fackliga organisationen för väktare och textilarbetare.

Både Ovesson och Lafferty betonar också att det internationella arbetet har flera olika delar och olika aspekter. En inte obetydlig del handlar om påverkan, ett arbete vars resultat sällan är direkt synligt.

Fördömer starkt USA:s agerande

Christy Hoffman, generalsekreterare för UNI Global, är också på plats i Stockholm. Några dagar tidigare, på trettondagen, har federationen i kraftiga ordalag fördömt USA:s attack mot Venezuela och bortförandet av landets president Nicolas Maduro.

– Trump bryr sig inte ett dugg om Maduro. Han var tydlig med att invasionen handlar om önskan att få tillgång till olja och kontroll, och att han ser Venezuela som en del av USA:s intressesfär, sa Christy Hoffman när hon besökte Transports förbundskontor.

– Agerandet är helt ofattbart. Värst är det naturligtvis för folket i Venezuela. Men det handlar också om att statuera exempel i regionen, för Colombia, för Grönland, Danmark – för hela världen.

Om, och i så fall hur, USA:s agerande också får direkta konsekvenser för möjligheter till fackligt arbete var UNI:s generalsekreterare inte klar över i början av januari. Men Christy Hoffman var tydlig att det handlar om internationell solidaritet:

– Vi måste kräva ett slut på attackerna mot suveräniteten i Amerika och runt om i världen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

STOCKHOLM 20221018 Skyddsvakt utanför Riksdagen i samband med att Ulf Kristersson presnterar sin regering. Foto: Janerik Henriksson / TT / kod 10010

Låg lön bakom bristen på skyddsvakter: ”Mitt liv är inte värt mer än så”

Bevakning. Sverige står inför en omfattande brist på skyddsvakter. Vid krig krävs cirka 50 000 skyddsvakter för att skydda landets viktigaste objekt, men i dag finns bara hälften. Låga löner, hårda krav och urholkad status försvårar rekryteringen.

Wolt är en av de största leverantörerna i Sverige. Foto: Justina Öster

Transport stämmer Wolts ”mellanhand” i tingsrätten

Arbetsrätt. Plattformsföretaget försöker runda lagen och slippa arbetsgivaransvar genom att använda andra företag. Det anser Transport, som stämt Invoicery Business som Wolt anlitar.

Pontus Blüme. Foto: Emil Flisbäck

Wolt har inga anställda – och det är hela affärsidén

Debatt. I fem månader körde en av våra medlemmar matleveranser åt Wolt, och för detta arbete fick han sammanlagt 57 329 kronor före skatt för 484 arbetade timmar. En timlön på 118 kr, inklusive semesterersättning, som dessutom skulle ersätta alla kostnader för fordonet och hans egna pensionsinbetalningar.

Fråga facket
Budbilschauffören Johannes undrar om flera behörigheter och utökat ansvar ger mer i lön enligt avtal. Illustration: Martin Heap

Kan jag kräva högre lön för ADR-behörighet?

Transport. ADR-behörighet, semester på vintern och beordrat arbete på röda dagar – vad säger kollektivavtalet om det? Och var är facket? Transports experter svarar.

Vägsträckan
Från spets till spets. Sveriges högsta fyr (41,6 meter) Långe Jan står längst ned på Ölands södra udde … … och på öns stora grund och norra udde står 32 meter höga Långe Erik (byggd av kalksten) och spejar ut över havet.

Öland från fyr till fyr

Länsväg 136. Över karg alvarmark, genom heta semesterorten, bakom husvagnskaravaner, förbi slott och stugor – vi tog Ölands huvudväg i juli.

Timmerbil sedd genom backspegel

Nya kunskaper om farliga vibrationer i förarhytten

Arbetsmiljö. Forskaren Jens Wahlström har kartlagt timmerbilsförares utsatthet för vibrationer och långvarigt stillasittande arbete. En ny modell ska minska riskerna för ohälsa.

Fråga facket
Kan man hyra semesterboende genom Transport? Illustration: Martin Heap

Kan man hyra stuga genom facket?

Transport. Finns det chans att hyra semesterboende genom Transport till ett bra pris? Och har den som blivit uppsagd från ett åkeri på grund av arbetsbrist rätt att hoppa in och köra för ett annat åkeri under den betalda uppsägningstiden? Här ger Transports experter svar.

Gör en upptäcktsresa genom Museisverige

Sommar. Fordon, maskiner och verktyg berättar industri­samhällets historia. Landets arbetslivsmuseer visar ett förr med hög igenkänningsfaktor – och erbjuder besökaren att åka med, ofta bokstavligen.

Fråga facket

Måste jag bära upp tidningen?

Transport. Elias undrar om han måste bära upp tidningen då det ibland står en sur gubbe och skäller i trapphuset. Och Linnea vill veta hur det fungerar med röda dagar då hon är timanställd. Transports experter svarar.

Willilam och Fredrik har lastat färdigt inför den femte resan.

De kör dit hjälpen inte når

Hjälparbete. De humanitära behoven vid fronten i Ukraina är akuta. Men att köra hit är livsfarligt och nödhjälp har svårt att nå fram. Vi har träffat tre svenska chaufförer som tagit saken i egna händer.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Hot och våld
Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

;