;

Skyddsombud: Livsfarlig rensning av sopbilar

Arbetsmiljö. Sophämtare i Laholm utsätts dagligen för allvarliga risker när de måste ta bort avfall som läckt i bilarna. Transports skyddsombud Daniel Wallfors har tagit ärendet till Arbetsmiljöverket och kräver bättre rutiner.

–Det har hänt en olycka och flera tillbud, säger Daniel Wallfors, regionalt skyddsombud på Transports Halmstadsavdelning.

Hittills har ingen skadats allvarligt men Daniel Wallfors pekar på farorna. I en begäran om arbetsmiljöåtgärder skriver han om riskerna vid tömning av hushållsavall i fyrfackskärl, som använts i Laholm sedan något år.

Sophämtarna står på en stege då de ofta tvingas rensa avfall som fastnat. Det har också skett när maskinen är igång och trycker in avfall, vilket i värsta fall kan leda till olyckor med dödlig utgång.

– Jag fick veta om det här problemet för någon månad sedan och tog då kontakt med arbetsgivaren, säger Daniel Wallfors.

Arbetsgivaren, åkeriföretaget Ohlssons, har svarat att de följer instruktioner att använda stege vid rensning och att maskinen då ska vara avstängd.

– De har svarat mig att det är ingen risk. Jag håller inte med, säger Daniel Wallfors.

Han har därför tagit ärendet vidare till Arbetsmiljöverket. Även om rensningen görs då maskinen är avstängd finns det brister i rutinerna, enligt Wallfors.

Arbetsmiljöverket kommer att göra en inspektion på plats i Laholm. Den kommer att ske någon gång under augusti.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Tjocke Farbrorn:
    9 juli, 2019

    Hej
    Föraren ansvarar för lastsäkring anges i lag. Inget får trilla av fordon under färd och påverka trafiken bakom.

    Liknande Branschproblem / arbete på höjd?/ uppstår dagligen bl a på slambilar o frontlastare. Avfall lägger sig/fastnar på fel ställe på taket eller bakom/under pressplattan. Där finns en skållhet katalysator, en del olja och voila; fordonsbrand /risk uppstår.
    Frontlastare har en fast stege monterat på sidan. Den börjar/slutar onödigt högt upp.
    Arbete förväntas ske bakom /innanför den lilla sidoluckan som bara finns på ena sidan skåpet. Det ger mer klättring och svår evakuering av skadade vid inträffad olycka.
    Nya slambilar har en del reglage / arbetsmoment onödigt placerade på tanktak. Arb.miljöverket kom tittade och seeegade sig som bara de klarar av.
    Hänvisade till SAM föreskriften.

Lästips:

Tunga transporter delar väg med lätta mopeder – i hög hastighet. Foto: Dexter Svärd Huss

Vägen mot Gekås görs om – så ska köerna stoppas

Länsväg 153. När en olyckligt färgad bil lägger sig i baken är det bara början på en pärs mot varuhusmeckat Gekås. En resa på länsväg 153 innebär möten med jättelastbilar, mobilzombier och ett decennielångt politiskt käbbel.

Genrebild. Arbetsmiljöverket genomför inspektion. Foto: Mia Åkermark Arbetsmiljöverket

Tystnad kan leda till dödsfall – transportbranschen sticker ut

Tystnadskultur. Mer än varannan anställd inom transportsektorn upplever att beslutsfattare inte lyssnar. Anställda berättar att de kan hålla problematiska situationer för sig själva. – Det leder till ohälsa, olycksfall och i slutänden dödsfall, säger Martin Miljeteig, central arbetsmiljöombudsman på Transport.

Circle K sticker ut med betydligt fler anmälda fall av hot och våld. Företaget har aktivt jobbat med att få en kultur av att anmäla allvarliga händelser till myndigheterna. Foto: John Antonsson

Många händelser rapporteras aldrig

Arbetsmiljö. 184 anmälda fall av hot och våld visar stora skillnader mellan företagen. Skillnaderna väcker frågor om mörkertal.

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;