;

Nya reseregler ger hopp för mackarna

Bensin. Samma dag som regeringen meddelade nya regler för resor hörde vissa arbetsgivare av sig till facket och avbröt korttidspermitteringar.

Transportföretagens vd Marcus Dahlsten tror att de nya reglerna kan göra att det går bättre för mackarna.

– Men sen är det så att vi inte kan sätta likhetstecken mellan nya regler och att man börjar resa precis lika mycket som förra året, säger han.

Transportföretagen organiserar de flesta av landets privatdrivna mackar. De signaler Dahlsten fått från medlemsföretagen pekar på att det börjat gå bättre redan före beslutet om de lättade restriktionerna.

– Från några mackar har man redan sett att det varit en ökning, men det beror så klart på var i landet det rör sig om.

– Det har varit tuffa tider. Sämre försäljning av drivmedel och färre hyrbilar, det har slagit hårt mot många. Den enda försäljning som gått upp är tobak.

Direkt efter regeringens presskonferens i torsdags kontaktades Transport i Östersund av OKQ8 i regionen. Jämtland drar många turister om sommaren.

– De hade suttit och väntat på det. Redan innan hade DN skrivit att det skulle lätta. Sammanlagt är det 20 anställda som inte längre ska vara korttidspermitterade här. På OKQ8. Vi får se hur många fler som kommer längre fram, säger ombudsman Per Anders Ångström.

OKQ8 har inte en klar bild av exakt hur många korttidspermitterade som kommer att återgå till normal anställningstid. Men det finns förhoppningar om fler kunder.

– I takt med att samhället öppnas upp och att vi tillåts resa längre än två timmar från den 13 juni räknar vi med att allt fler ger sig ut på vägarna. Framför allt under stundande semestrar och helger, säger kommunikationschef Karin Hellgren.

Hur många anställda på bensinstationerna är eller har varit korttidspermitterade?

– Det varierar från station till station och har anpassats efter hur efterfrågan sett ut. Vi har givetvis utvärderat läget kontinuerligt och uppdaterat våra åtgärder utifrån situation och lokala förutsättningar i dialog med berörda parter, säger Karin Hellgren.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

"Arga gubben" i det nybyggda hyreshuset för livet surt för tidningsbudet Elias. Illustration: Martin Heap

Måste jag bära upp tidningen?

Transport. Elias undrar om han måste bära upp tidningen då det ibland står en sur gubbe och skäller i trapphuset. Och Linnea vill veta hur det fungerar med röda dagar då hon är timanställd. Transports experter svarar.

Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Circle K sticker ut med betydligt fler anmälda fall av hot och våld. Företaget har aktivt jobbat med att få en kultur av att anmäla allvarliga händelser till myndigheterna. Foto: John Antonsson

Många händelser rapporteras aldrig

Arbetsmiljö. 184 anmälda fall av hot och våld visar stora skillnader mellan företagen. Skillnaderna väcker frågor om mörkertal.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;