Close
Skyddsvakt på säkerhetsmässan Skydd.
Close
Skydd 2024

Med säkerheten i fokus

Bevakning. I dagarna tre har säkerhetsbranschens alla aktörer mötts i Älvsjö. Ett allvarligt säkerhetsläge i omvärlden präglade också mycket av diskussionen på Nordens största mässa i sitt slag.

Ideella organisationen SAR Sweden, med uppgift att bistå Polisen, visar utryckningsfordon.

Totalförsvar, räddningsarbete, personskydd, varselklädsel, brandförsvar och it-säkerhet – utbudet är brett, säkerhetsmässan Skydd har fortsatt att växa.

Skyddsutrustning visad på Skydd-mässan.

I år stod ett hundratal punkter på programmet och över 200 utställare som visade både beprövade och nya lösningar för ökad trygghet och säkerhet – och lösningar som fortfarande är på utvecklingsstadiet, inte minst när det gäller automation.

Skydd äger rum vartannat år och nu i höst var det 22–24 oktober, på Stockholmsmässan i Älvsjö.

– Att antalet utställare ökat med tio procent i jämförelse med 2022 visar att den svenska säkerhetsmarknaden är het och att Skydd är ett viktigt event för branschens aktörer, sa Monika Johannesen Widholm, projektledare för Skydd.

Att säkerhetsläget förvärrats, med ökade hot från omvärlden, jämfört med för två år sedan märktes också på mässan. Flera av panelsamtalen handlade om totalförsvar och behovet av organisering vid höjd beredskap.

Iscensättningen ”Akilles 2024” handlade om Sveriges beredskap vid samhällsviktiga händelser.

Under en dag fick deltagarna följa planering kring en fiktiv kris, indelad i fyra faser: samhällsstörningar, flyktingströmmar, försörjningskedjor och totalförsvaret.

Här lyftes vad som händer om Sverige blir attackerat, vilka aktörer som blir inblandade och hur totalförsvaret agerar i ett skarpt läge.

Bevakningsbranschens yrkes – och arbetsmiljönämnd (Bya) arrangerade panelsamtalet ”Att säkerställa behovet av ordning och säkerhet vid höjd beredskap”.

Transports Magnus Thelander, till vänster, i panelsamtal om höjd beredskap.

Transports centrala ombudsman Magnus Thelander deltog i samtalet, som bland annat handlade om prioriteringar av personalresurser och förberedelser inför höjd beredskap.

Deltog gjorde också Mikael Högberg, säkerhetschef Avarn Security, Martin Bjurhem, vd Bya, Per Engström, sektionschef nationell samordning Polisen och Thomas Fransson, säkerhetschef på Göteborgs hamn.

På frågan om civilplikt behövs räckte samtliga upp handen.

Bevakningsrobot på mässan.

På frågan hur Transports medlemmar inom bevakning ställer sig till den omställning höjd beredskap kan innebära svarade Magnus Thelander att han upplever att frågan för de flesta relativt okontroversiell: Några få är skeptiska till att bära vapen, men för dem kommer det knappast bli ett problem att hitta andra arbetsuppgifter.

– Det heter ju totalförsvar av en anledning. Sedan är det ju en massa andra saker, praktiska saker, som det finns frågor kring. Som var i landet man ska bli placerad eller hur det ska gå att ordna hemma, vem som ska ta hand om anhöriga i behov – små barn eller åldriga föräldrar. Eller frågeställningen, vem tar hand om min hund eller katt om jag blir borta en vecka?

Flera i panelen underströk också vikten av att agera nu, förbereda sig och inte vänta på att omvärldsläget blir ännu allvarligare.

Det gäller bland annat förberedelser för förstärkning med personal och utbildning.

Ny ordningsvaktslag snart ett år

Många typer av varselutrustning visades på mässan.

Hur har det gått sedan den nya ordningsvaktslagen, med ökade befogenheter, infördes i början av året? Och vad kan vi vänta oss för förändringar framöver?

Det var ämnet för ett annat panelsamtal, där bland andra Eva Fredrikson, nationell stabchef på Polisens operativa enhet, deltog.

Eva Fredriksson talade bland annat om hur it-stödet Nova fungerat för ordningsvakter; möjligheten att med mobilen identifiera sig mot polisens ordningsregister.

– Möjlighet att identifiera sig och visa var man är på plats har i några fall till och med räddat liv, sa Fredriksson.

Hon tog också upp ett fall där bevakningspersonal snabbt kunnat få kontakt med en ung flicka, som försvunnit hemifrån och mådde mycket dåligt psykiskt – tack vare platsidentifikationen kunde en bevakningsanställd söka upp och tala med henne.

Bästa kollegorna korade

Moa Karlberg och Jean-Pierre Khachaji vid prisutdelning på Skydd 2024. Foto: Lilly Hallberg

En av de verkligt uppskattade inslagen på Skydd-mässan är Bya:s utnämning av Årets säkerhetspersonal.

Eftersom mässan arrangeras vartannat åt blir det alltså två personer som utses. Grupper som arbetar tillsammans är också möjligt att nominera. Och både kollegor, organisationer och företag har möjlighet att nominera till tävlingen.

I år blev det två vinnare som båda jobbar på Avarn Security.

Moa Karlberg arbetar som väktare i Örebro och tilldelades priset som Årets bevakningspersonal 2023. I nomineringen heter det att hon är en ”ansvarstagande och yrkeskunnig kollega som skapar en god stämning och trygg arbetsmiljö. Hon är en trevlig och hjälpsam förebild som ser till att alla kollegor trivs och utvecklas .”.

Transports Rose-Mari Settergren i juryn.

Jean-Pierre Khachaji tilldelades priset för 2024. Han arbetar som skyddsvakt på Arlanda, nominerad för att han ”är en exceptionell kollega som alltid ställer upp, löser svåra situationer och skapar trygghet för sina kollegor.”.

Prisjuryn är utsedd av parterna i branschen, och i den ingår bland andra Transports ombudsman Rose-Mari Settergren från GOS – God ordning i säkerhetsbranschen.

Tanken med Byas utmärkelse är att premiera personliga egenskaper, bred kunskap och sådant som förmåga att skapa en bra arbetsmiljö och trivsel.

Priset Årets bevakningspersonal handlar om en helhet och att vara en förebild för branschen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Fråga jourersättning. Illustration: Martin Heap

Borde jag inte få betalt för jour?

Transport. Bärgaren Risto undrar om han kan bli utringd när som helst och Fanny vill veta vem som först ska erbjudas mertid på bensinstationen där hon jobbar. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Parkeringsvakter på Olof Palmes gata i Stockholm vintertid.

Kommer nya lagen att leda till färre kränkningar?

Bevakning. Blir det några fällande domar så kanske det till slut blir en förändring. Att folk förstår att de inte kan bete sig och vräka ur sig vad som helst. Det hoppas p-vakten Marie-Louise Sjögren, snart ett halvår efter att den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman infördes.

Facket: Regionen ”glömde” sociala villkor

Bevakning. Region Gävleborgs upphandling innebär att Avarn tar över från Securitas. Transports avdelningar i regionen är starkt kritiska till regionens upphandlingsunderlag för bevakningstjänster – det missar målet när kraven på arbetsmiljö inte inkluderar villkor som rimliga arbetstider, skälig lön och kollektivavtal, enligt facket.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.

Många dödsolyckor bland lastbilschaufförer sker i trafiken. Foto: Jeppe Gustafsson/Shutterstock

Över 200 personer miste livet i trafiken

Vägtrafik. Under förra året omkom 208 människor i trafikolyckor. Sett ur ett längre perspektiv betyder det en fortsatt minskning av antalet dödsolyckor, visar Transportstyrelsens preliminära statistik.

vinterdäck och lastbil på vinterväg

VMA och fler snövarningar utfärdade

Vägtrafik. Nya, extrema snöfall och hårda vindar väntar. För delar av Ångermanland har SMHI gått ut med en röd varning och uppmanar trafikanter att ”inte ge sig ut”. För flera av Transports yrkesgrupper innebär det stora problem.

Säkerhetskontrollanterna går över till Swedavia på Landvetter

Bevakning. Den 1 december 2025 tog Swedavia över ansvaret för säkerhetskontrollerna på Landvetters flygplats i Göteborg. Det innebär att säkerhetskontrollanterna går över från Securitas till det statliga bolaget. Positivt med fler förmåner, tycker Therése Svenningsson.

226 miljoner i klimatböter för flygbolaget Braathens

Flyg. Flygbolaget Braathens (BRA) var först i världen med att lansera biljetter där en viss del biobränsle ingår vid flygningen. Men nu kräver Naturvårdsverket nästan 226 miljoner kronor i böter för försenad rapportering av koldioxidutsläpp.

Parkeringsvakter på Olof Palmes gata i Stockholm vintertid.

Kommer nya lagen att leda till färre kränkningar?

Bevakning. Blir det några fällande domar så kanske det till slut blir en förändring. Att folk förstår att de inte kan bete sig och vräka ur sig vad som helst. Det hoppas p-vakten Marie-Louise Sjögren, snart ett halvår efter att den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman infördes.

LO-beslut om kortare arbetstid dröjer

Fackligt arbete. LO hade lovat att innan förra årets slut gå ut med hur det är tänkt att arbetstidsförkortningen för alla förbunds samtliga medlemmar ska införas. Men på sista styrelsemötet 2025 blev det klart att beslutet flyttas fram till 2026.

Facket: Regionen ”glömde” sociala villkor

Bevakning. Region Gävleborgs upphandling innebär att Avarn tar över från Securitas. Transports avdelningar i regionen är starkt kritiska till regionens upphandlingsunderlag för bevakningstjänster – det missar målet när kraven på arbetsmiljö inte inkluderar villkor som rimliga arbetstider, skälig lön och kollektivavtal, enligt facket.

Assistansprofil anses ha förhandlingsvägrat

Arbetsrätt. Det gick inte längre. Sedan i somras har Göteborgsavdelningen försökt nå den högprofilerade företagaren rörande en rad brister i en chaufförs anställning. Nu rör det förhandlingsvägran enligt mbl. Och flera fall av brott mot las.

Ny aktör tar över färdtjänst och skolskjuts

Servicetrafik. Taxi Drakstaden i Sundsvall försattes i konkurs i slutet av november. Det efter larm om en rad brister med färdtjänsten, skolskjutsar och taxiväxeln. Nu är det klart med ett nytt företag som tar över och kör kommunens servicetrafik.

tre julklappspaket

Årets hjulklapp – går till Sveriges färdtjänstförare!

Färdtjänst. Sträck på er, alla färdtjänstchaufförer! Riksförbundet M Sverige vill överlämna årets hjulklapp till er för ert dagliga arbete – som gör det möjligt för personer med olika funktionsvariationer att ta sig runt och vara mer delaktiga i samhället.