;
Äldre lastbilsförare vid ratten
Close
LO vill att arbetsgivarens avsättning till tjänstepension görs från den anställdas första arbetsdag till den sista, inte att det som nu tar stopp vid 65. (GENREBILD)
Close

LO: Anpassa tjänstepensionen till längre arbetsliv

Arbetsrätt. Riktåldern för pension har höjts till 67 år. Men inbetalningarna till tjänstepension för privatanställda arbetare stoppas vid fyllda 65. Det vill LO ändra på.

Förhandlingar pågår om nytt tjänstepensionsavtal mellan LO och arbetsgivarparten Svenskt Näringsliv. Nuvarande avtal för privatanställda – dit flertalet av Transports yrkesgrupper hör – löper ut den 1 december i år.

LO sa i juni i år upp avtalet som rör tjänstepension. Målet är att förhandla fram bättre villkor under hösten, skriver Livsmedelsarbetareförbundets tidning Mål och Medel.

– Vårt grundkrav är att man ska få inbetalningar under hela tiden som man arbetar, säger LO-utredaren Renée Andersson, till tidningen.

LO vill att alla kollektivavtalade försäkringar ska anpassas till ett längre arbetsliv och följa de allmänna försäkringarna, som sjukersättning, kopplade till riktåldern för pension. Och den är från i år 67 år.

När det gäller vissa andra kollektivavtalade försäkringar, exempelvis försäkringen som gäller vid arbetsskada, har parterna lyckats enas om justeringar med höjd åldersgräns.

Men någon lösning när det gäller avsättningar till tjänstepension har inte gått att nå hittills. För privat anställda arbetare slutar arbetsgivaren att betala in pengar till tjänstepensionen när de fyllt 65 år.

Svenskt Näringsliv avböjer till tidningen Mål och Medel att kommentera LO:s krav på förändring av åldersgränsen och hänvisar till att förhandlingar pågår.

LO:s grundkrav är alltså att arbetsgivaren gör inbetalningar till tjänstepension för anställda under hela arbetslivet. I dag görs det för anställda som fyllt 22 år och fram till den gamla pensionsåldern, 65 år.

Åldersgränsen förändrades nedåt i samband med avtalsrörelsen 2020. Då lyckades parterna enas om att sänka åldern för när arbetsgivaren ska börja betala in pengar till tjänstepensionen, från 25 år till 22 år.

Liksom tidigare avstod facken 2020 från en del av den direkta löneökningen för att få igenom sänkningen. Men den här gången önskar LO se en mer ”utjämnad modell” som kan fördela kostnaderna mer solidariskt. Att ta av löneutrymmet för att finansiera förändringar i pensionsavsättning innebär stora skillnader för olika förbund och avtalsområden.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Tommy Wreeth. Foto: Petrus Iggström

Du förtjänar ett mer fungerande arbetsliv

Ordförandeord. Vad händer med arbetstidsförkortningen som LO-kongressen 2024 beslutade om att driva som en prioriterad fråga? Ja, den frågan kan man ju två år senare med fog ställa, tycker jag.

DRAGBILD_Så förändrar robotar lagerarbete Foto: Dexter Svärd Huss

Så förändrar robotar framtidens lagerarbete

Lagerarbete. En AI som lär sig de bästa rutterna i lagret, en hylla som ”går” till människan och kranar som plockar varor själva. Traditionellt lagerarbete står inför stora förändringar när jobben automatiseras. Vad ska människorna göra i stället?

Avtal 2027

Röster från avtalsrådet

Avtal. Lön, tid, ob-tillägg, steg i lönetrappan – på Transports tredje avtalsråd diskuterades vilka krav som ska med i förhandlingarna för nya kollektivavtal för miljöarbetare och flygets kabinpersonal.

”Både högre lön och mer ledigt”

Miljö. Miljöarbetarna Joachim Falk, från Skellefteå, och Linus Alm Lundberg, från Skara, talar om avtalskrav inför nästa års avtalsrörelse.– Hemifrån har jag med mig krav på högre lön och mer ledighet, gärna en sjätte semestervecka, säger Linus Alm Lundberg.

Olivia Gajewski och Jonna Thulin. Foto: Dexter Svärd Huss

”Trött flygpersonal utgör en risk för flygsäkerheten”

Kabin. Långa arbetsveckor, förseningar som äter upp ledigheten och ob-ersättning är viktiga frågor på kabinpersonalens avtalsråd, där Olivia Gajewski, SAS Connect, och Jonna Thulin, Sunclass Airlines, deltar. – Du ska kunna umgås med familj och vänner, säger Jonna Thulin.

Avtal 2027

Hamnarbetarna vässar kraven inför avtalsrörelsen

Hamn & stuveri. Högre löner, kortare arbetstid och bättre villkor för extraanställda. Det är några av kraven som hamnarbetare från hela landet har med sig till Transports avtalsråd.

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

;