;

Inget skydd när maken är våldsam

I flera år våldtogs Maria systematiskt av sin man. När hon till slut flydde hemmet och polisanmälde maken kom nästa chock: Inget stöd eller hjälp finns att hämta i hemförsäkringen – om du utsätts för våld av den du lever med.

Maria är ett fingerat namn på en kvinnlig lastbilschaufför. Det här är hennes berättelse. Exmaken, som också kör lastbil, har Transportarbetaren inte talat med.

Maria berättar hur hon fick uppbåda allt mod för att gå till polisen och anmäla maken, på tvärs mot all hederskodex inom åkeribranschen:

– Jag förstörde ju hans rykte! Som kvinna ska man tiga. I stort sett alla omkring mig försvann och ställde sig på hans sida. De tycker synd om honom. Min egen familj och min exmans familj tar också avstånd
ifrån mig. De säger att det inte är så farligt. Att jag ska glömma och gå vidare.

Maria bröt ihop, fick diagnosen posttraumatisk stress och är nu sjukskriven. I alla fall några dagar till. Stödsamtal hos en psykolog har hon inte råd med.

– Jag har inga pengar och ingen jag kan låna av. Väljer jag ett psykologbesök får jag svälta i flera dagar.

Förundersökningen mot mannen har lagts ner, i brist på bevis.

– Varför gick du inte till läkare? undrade polisen när jag anmälde våldtäkterna. Men jag hade så ont att jag knappt kunde gå. Det var flera mil till sjukhus och han tog min bil, säger Maria.

Stressen gör att hon bara kan sova ett par timmar i sträck. Hon är rädd att begå självmord och orolig för stundande läkarbesök:

– Blir jag inte fortsatt sjukskriven har jag bara en månad på mig att fixa nytt jobb, annars ryker min bostad. Och bilen jag fick köpa efter att min exman tog min. Jag måste ha bil för att kunna söka jobb.

– Han tog alla mina besparingar också. Det är svårt att förklara hur nedbruten man blir i ett sånt här förhållande. Hur man långsamt vänjer sig. Jag var inte mig själv, ständigt rädd och på min vakt.

Maria grubblar över hur hon ska komma åt mannen rättsligt. Hon är besviken över att Transports hemförsäkring i Folksam inte ger henne rätt till ett juridiskt ombud, som kan hjälpa henne driva en process mot honom.

Christer Landelius på Folksam ansvarar för LO:s försäkringar. Han förstår Marias utsatta situation, men förklarar att våldtäkt och sexbrott räknas som brottsmål och att rättslig hjälp vid brottsmål inte ingår i försäkringsskyddet. Det bekostas av staten.

– Försäkringens rättskydd är till för att kunna processa i tvistemål. Det handlar ofta om vårdnadstvister, konsumenttvister och tvister om pengar.

I LO:s och Transports försäkringar finns också ett så kallat överfallsskydd som innebär att medlemmar som utsätts för fysiskt våld kan söka ersättning för själva överfallet, för tandvård och invaliditet.

– Om du råkar ut för misshandel på stan eller våldtäkt av en okänd person ersätts det med ganska höga belopp. Förutsättningen är att du har en dom eller fullgod förundersökning av polisen, säger Christer Landelius.

– Men ingenting betalas ut om du utsatts av någon i samma hushåll, som omfattas av samma försäkring.

Christer Landelius förtydligar:

– En man kan inte gå hem och i vredesmod sparka sönder tv:n medan hans fru ringer och anmäler skadan nästa dag.

Kommunal har som enda LO-fack ett särskilt tillägg, som ger alla medlemmar som utsatts för våld i nära relationer rätt till gratis stödsamtal.

– Stödet utnyttjas av rätt många kvinnor, men också män. Personer som behöver bryta sig loss ur destruktiva relationer, säger Kommunals Inger Hjärtström.

Hon uppmanar fler förbund att följa efter. Transports försäkringsansvariga Sture Thorsell tycker att idén är god, men säger att det är en kostnadsfråga. Han bollar vidare till förbundsstyrelsen, där ledamoten Lotta Larsson är positiv:

– Så dyrt blir det knappast. Vi har inte så många kvinnliga medlemmar.

Förbundsordförande Lars Lindgren tycker att frågan är viktig och värd att undersöka, men att våld mot kvinnor i första hand är ett samhällsansvar.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;