;

Har du pengar att hämta?

Jobbar du natt som lastbilschaufför? Då kan du göra avdrag för övernattning i deklarationen och betala mindre i skatt. Skatteverk­et gör nämligen ingen skillnad på om du sover eller arbetar nattetid. – Det hade jag ingen aning om, säger chauffören Anders Krona.

Att arbeta som lastbilschaufför innebär ofta långa arbetspass, lång väg hemifrån, med ökade levnadskostnader som följd. Chaufförer som behöver övernatta i tjänsten får därför ersättning för att det kostar att ligga ute på vägarna.

Enligt kollektivavtalet ska den som sover borta i jobbet få 182 kronor i traktamente för varje halvt dygn, samt 265 kronor för att täcka logikostnader. Den som inte får traktamente av sin arbetsgivare, kan i stället dra av en schablonkostnad i deklarationen.

Traktamentet gäller bara den som faktiskt övernattar. Arbetar du i stället natt, men kommer hem och sover, får du inget traktamente. Men även de chaufförerna har pengar att hämta. För Skatteverket skiljer, till skillnad från Transports kollektivavtal, inte på om du arbetar eller sover på natten.

– Man kan ha avdragsrätt på samma sätt som för övernattning, även om man har jobbat hela natten. Det som krävs är att tjänsteresan som minst omfattar tiden mellan midnatt och sex på morgonen, säger Yngve Gripple på Skatteverket.

Avdragsrätten kommer sig av att Skatteverket räknar all tid mellan 00 och 06 på resande fot som en tjänsteresa med övernattning. Om du faktiskt sover eller arbetar spelar ingen roll. Du har rätt till avdrag för ökade levnadskostnader i båda fallen.

Magnus Larsson, åkeriombudsman på Transports förbundskansli, tror att få yrkesförare känner till den här möjligheten.

– Jag träffar ju många chaufförer, och det här är inget man pratar om. Jag tror att det är ganska okänt.

Magnus Larsson tycker det är bra om fler får kunskap om avdragsmöjligheten. Men han poängterar att det gäller att ha koll på sina arbetstider.

– Ett tips är att spara lönebesked och scheman, som i dag ofta finns elektroniskt.  Om Skatteverket granskar din deklaration måste du ju kunna visa vilka resor du har haft.

Anders Krona är en av dem som kan ha pengar att hämta. Han kör för Milles åkeri i Umeå fyra nätter i veckan. Arbetspassen startar vanligtvis i Umeå klockan sju på kvällen och avslutas på samma ställe runt sex på morgonen. Däremellan har han hunnit köra till Gnarp 25 mil söderut och bytt lastbil.

I dagsläget får han inget traktamente eftersom han inte sover över, utan vänder tillbaka till bostaden utanför Umeå. Avdraget för övernattning känner han inte till.

– Det hade jag ingen aning om. Det är ingen som har uppmärksammat mig på det tidigare.

Att det finns pengar att hämta i deklarationen blir en överraskning.

– Fy fan! Kan man dra av för sju år? Det skulle komma väl till pass!

Anders Krona började köra nattetid för Milles Åkeri 2007 och trivs i stort med arbetstiderna.

– Det passar mig, den livsstil jag har just nu. Jag har inte så mycket att ta hänsyn till heller utan man kan styra och ställa rätt bra själv. Jag är mer en kvälls- och nattmänniska.

Ett extra tillskott i kassan skulle dock inte skada.

– Ju mer avdrag desto bättre, det finns alltid hål att fylla, säger han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;