Har du pengar att hämta?

Jobbar du natt som lastbilschaufför? Då kan du göra avdrag för övernattning i deklarationen och betala mindre i skatt. Skatteverk­et gör nämligen ingen skillnad på om du sover eller arbetar nattetid. – Det hade jag ingen aning om, säger chauffören Anders Krona.

Att arbeta som lastbilschaufför innebär ofta långa arbetspass, lång väg hemifrån, med ökade levnadskostnader som följd. Chaufförer som behöver övernatta i tjänsten får därför ersättning för att det kostar att ligga ute på vägarna.

Enligt kollektivavtalet ska den som sover borta i jobbet få 182 kronor i traktamente för varje halvt dygn, samt 265 kronor för att täcka logikostnader. Den som inte får traktamente av sin arbetsgivare, kan i stället dra av en schablonkostnad i deklarationen.

Traktamentet gäller bara den som faktiskt övernattar. Arbetar du i stället natt, men kommer hem och sover, får du inget traktamente. Men även de chaufförerna har pengar att hämta. För Skatteverket skiljer, till skillnad från Transports kollektivavtal, inte på om du arbetar eller sover på natten.

– Man kan ha avdragsrätt på samma sätt som för övernattning, även om man har jobbat hela natten. Det som krävs är att tjänsteresan som minst omfattar tiden mellan midnatt och sex på morgonen, säger Yngve Gripple på Skatteverket.

Avdragsrätten kommer sig av att Skatteverket räknar all tid mellan 00 och 06 på resande fot som en tjänsteresa med övernattning. Om du faktiskt sover eller arbetar spelar ingen roll. Du har rätt till avdrag för ökade levnadskostnader i båda fallen.

Magnus Larsson, åkeriombudsman på Transports förbundskansli, tror att få yrkesförare känner till den här möjligheten.

– Jag träffar ju många chaufförer, och det här är inget man pratar om. Jag tror att det är ganska okänt.

Magnus Larsson tycker det är bra om fler får kunskap om avdragsmöjligheten. Men han poängterar att det gäller att ha koll på sina arbetstider.

– Ett tips är att spara lönebesked och scheman, som i dag ofta finns elektroniskt.  Om Skatteverket granskar din deklaration måste du ju kunna visa vilka resor du har haft.

Anders Krona är en av dem som kan ha pengar att hämta. Han kör för Milles åkeri i Umeå fyra nätter i veckan. Arbetspassen startar vanligtvis i Umeå klockan sju på kvällen och avslutas på samma ställe runt sex på morgonen. Däremellan har han hunnit köra till Gnarp 25 mil söderut och bytt lastbil.

I dagsläget får han inget traktamente eftersom han inte sover över, utan vänder tillbaka till bostaden utanför Umeå. Avdraget för övernattning känner han inte till.

– Det hade jag ingen aning om. Det är ingen som har uppmärksammat mig på det tidigare.

Att det finns pengar att hämta i deklarationen blir en överraskning.

– Fy fan! Kan man dra av för sju år? Det skulle komma väl till pass!

Anders Krona började köra nattetid för Milles Åkeri 2007 och trivs i stort med arbetstiderna.

– Det passar mig, den livsstil jag har just nu. Jag har inte så mycket att ta hänsyn till heller utan man kan styra och ställa rätt bra själv. Jag är mer en kvälls- och nattmänniska.

Ett extra tillskott i kassan skulle dock inte skada.

– Ju mer avdrag desto bättre, det finns alltid hål att fylla, säger han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.