;
Hallå där!

Christian Florin

…du och stuverikollegan Betim Bajrami i Göteborgs hamn har på tre veckor värvat 26 nya medlemmar till Transport.

Hur gör ni?

– Jag vill ju inte avslöja alla knep, men det är viktigt att gå fram och prata, ställa frågor och bolla med folk en stund. Väldigt mycket handlar om att lära känna personerna. Det är inte det snabbaste sättet, men det gäller att inte ge sig förrän någon skrivit på. Får jag till exempel höra att någon behöver mer utbildning eller arbetsskor går jag till chefen och säger det. Det värdesätter många.

 Händer det att folk säger nej?

– Självklart. Min fru jobbar också i Göteborgs hamn, men hon är med i Hamnfyran (Hamnarbetarförbundet, HF). Det är min stora akilleshäl. Jag vill förstås få över henne till Transport, men det har gått prestige i det.

Hur är stämningen mellan de konkurrerande facken i Göteborg?

– Jag var med i det gamla gardet, har jobbat i hamnen i 24 år, och vet hur det gick till förr. Men tiden är förbi när man sprang och punkterade varandras bildäck. Vi är tydliga med att ingen som byter till Transport ska bli utsatt för något. Jag bytte själv för fyra, fem år sedan.

Hur går det att rekrytera inhyrda arbetare?
– Just bemanningsfolk är väldigt rädda för att gå med i facket. Det är oroväckande. Jag pratar mycket med dem och försöker övertyga dem om att de inte blir petade om de går med, att facket ger säkerhet och trygghet. Då gäller det också att verkligen finnas där och hjälpa till om något händer. Man kan inte stå och lova något man inte håller.

Har du fler argument för att gå med i facket?

– Avtalsrörelsen är i gång och om det skulle bli strejk kanske ni står på insidan och vi utanför. Det kanske inte känns så bra? Vi har mycket fackliga utbildningar som jag försöker sälja in. Jag är själv på en nu. Att bli medlem i facket är som att vara med i en familj. Vi är en trygghet och hjälper dig.

Pratar du politik också?

– Det får man vara lite försiktig med. Jag hör ofta att ”det bara är sossar i facket” och att LO styr. Men vi har gått ur LO:s samordning i avtalsrörelsen för att försöka få ut högre löner. Jaså, vågar ni det, säger folk. Klart att vi vågar!

Du får ett presentkort på 200 kronor från Transport för varje ny medlem?

– De pengarna skulle jag gärna ge medlemmarna, men jag skänker dem alltid till Barncancerfonden.

Något du vill tillägga?

– En del undrar ungefär: Hur länge varar det här abonnemanget? Kan jag gå ur om jag inte längre har råd? Jag svarar att är du inte nöjd så går du ur, men det gäller också att lyssna på varför någon vill lämna facket.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Fartyg med landanslutning i Göteborgs hamn. Foto: Göteborgs hamn AB.

Ny satsning gör luften renare i Göteborgs hamn – med högre krav

Arbetsmiljö. Sveriges största hamn kommer att kunna ge fler fartyg möjlighet att använda el från land när de ligger vid kaj. Den nya satsningen minskar utsläppen – och skapar trevligare arbetsmiljö.

Karl-Erik och Rune Stellan är två av stuveriarbetarna i Michael Stenberg och Christoffer von Platens dokumentär från 1990. Filmen finns att se på SVT plays Öppet arkiv. Foto: SVT

Lammkotletten, Porr-Birger och Tjuven i Bagdad

Göteborgs hamn. Skyffelmördarn, Rock-Olga, Porr-Birger och Tjuven i Bagdad. Bara några av smeknamnen, eller öknamnen, som arbetarna i Göteborgs hamn gett till varandra. En gång var de säkra på att ”Lammkotletten” hade dött.

Ojämlikhet gör demokratin sårbar

Alexandras krönika. Demokratin försvinner sällan på en dag. Det kommer inget dekret om att fria medier, domstolar eller rätten att organisera sig ska avskaffas. Förändringen sker stegvis. Journalister, forskare och författare beskrivs som motståndare och civilsamhället trängs undan. Regler ändras så att makthavare kan behålla makten.

Hallå där!

Nima Farahi

... ny utredare på Transport. Under det kommande halvåret ska du bland annat hjälpa förbundet att räkna på krav och kostnader i den aktuella avtalsrörelsen.

Månadens medlem
Janni möter tusentals besökare i varuhuset varje dag – med genuin nyfikenhet. Foto: Dexter Svärd Huss

Janni möter tusentals människor – varje dag

Arbetsliv. Stegräknaren står sällan på mindre än 20 000 steg om dagen, och mötena mäts i tusentals. Väktaren Janni Stäveby Mattsson jobbar i ett av Sveriges mest intensiva människomyller, Gekås i Ullared. När som helst kan hon behöva rycka ut på bränder i närområdet.

Hallå där!

Jonas Persson

…du är sammankallande i valberedningen inför nästa års kongress. Vad innebär det?

Hallå där!

Johanna Bergsten (S)

...42 år, jobbar som ombudsman i Timrå. Körde tidningar i 20-årsåldern och gick med i Transport efter en orättvis erfarenhet.

Månadens medlem
Moussa Mourad är skyddsombud på Frode Laursens terminal och har fått utmärkelsen årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen.

Moussa är en fena på att värva medlemmar

Fackligt arbete. Rättvisa och kommunikation är centralt för Moussa Mourad – årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen, en utmärkelse han delar med en arbetskamrat på terminalen.

David Gustafsson bygger en fullskalig lastbil i lego. Foto: Dexter Svärd Huss

Vansinnesprojektet: David bygger fullskalig lastbil – i Lego

Skapande. Efter att ha gjort succé med en verklighetstrogen Volvo V70 – byggd i Lego – satsar David Gustafsson på ett större fordon. Med en ny smart metod. – Folk fattar vilket engagemang och vilken idioti som ligger bakom det här, säger han.

Hallå där!

Christian Florin

…studieorganisatör i Transport avdelning 2 (hamn) som vill tipsa läsarna om fackets kurser. Varför?

Efter över 30 år bakom ratten vägrade Patrick Jonasson låta en diagnos sätta punkt. I stället blev det början på en kamp tillbaka. Foto Anna Wilhelmsson

”Jag är glad att jag inte gav upp”

Mötet. Patrick Jonasson hade varit helt fri från anfall i 25 år. Ändå förlorade han sitt körkort på grund av sin epilepsidiagnos när reglerna ändrades. Det som följde blev en flera år lång kamp. Mot myndigheter, regelverk och en tillvaro där hela hans yrkesliv plötsligt stod på spel.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

;