Toril Lines
Close
”Pengarna från försäkringarna har betytt jättemycket, jag slapp oro för det ekonomiska”, säger väktaren Toril Lines.
Close
Transportarbetaren granskar

”Försäkringar var det sista jag tänkte på”

Försäkringspengar. En slump gjorde att Toril Lines fick den ersättning hon hade rätt till. Som sjukskriven råkade hon möta en gammal arbetskamrat, Transports försäkringsinformatör Olivera Pobra. Det ledde till att Toril både fick ut från sjukförsäkring och ett större engångsbelopp.

– Situationen var stressad, jag hade fått en cancerdiagnos. Försäkringar var det sista jag tänkte på, säger Toril Lines, som arbetat som väktare i närmare 20 år.

En sommardag för tre år sedan träffade hon Olivera Pobra i ett köpcentrum i södra Stockholm. De kände väl till varandra från arbetet inom bevakningsbranschen. Det märktes att Toril Lines mådde dåligt och att ta upp frågan om försäkringsskydd var inte självklart.

– Men jag är verkligen glad att Olivera gjorde det. Själv tänkte jag bara på att komma vidare, jag väntade på operationen, säger Toril Lines.

– Pengarna från försäkringarna har betytt jättemycket. Jag slapp oro för det ekonomiska den första tiden och kunde köpa sådant jag behövde, allt från färdiglagad mat till dyra special-bh:ar.

I september 2016 opererades Torils ena bröst bort. Efter det fastställde Folksam diagnosen, vilket berättigade till ett engångsbelopp på 50 000 kronor enligt listade kriterier. Hon fick även pengar retroaktivt då hon har en sjuk- och efterlevandeförsäkring. Det betydde drygt 2 000 extra i månaden, ungefär lika mycket som hon har rätt till från avtalssjukförsäkringen hos Afa.

– Efter operationen, när pengarna kom, blev jag så glad och kunde köpa en ny soffa. Det var skönt att kunna fokusera på annat än sjukdom.

Toril Lines kunde återgå till arbetet på halvtid knappt ett år ett att hon fått cancerdiagnosen. Men bara några få dagar senare, den 7 april 2017, inträffade terrordådet på Drottninggatan där Toril Lines tjänstgjorde i en butik.

– Jag såg lastbilen, var med om att ta hand om de skadade, försökte rädda och hjälpa…

Upplevelsen fick i efterhand Toril att må mycket dåligt. Hon drabbades av posttraumatiskt stressyndrom. Men hon har fått avslag på sin ansökan om ersättning vid arbetsskada från trygghetsförsäkringen TFA.

– Det kan överklagas. Det borde prövas på nytt, jag tror att många som var med inte hört av sig heller – vi får titta på det, säger Olivera Pobra.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Alexandras krönika. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Malek Ishak, väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen. Foto: Bya

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Fråga jourersättning. Illustration: Martin Heap

Borde jag inte få betalt för jour?

Transport. Bärgaren Risto undrar om han kan bli utringd när som helst och Fanny vill veta vem som först ska erbjudas mertid på bensinstationen där hon jobbar. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Hot och våld
Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Fråga facket
Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

Globalt

Ett uppdrag för hela världen

Facket. Alla medlemmar i Transport bidrar till att stärka rättigheter för arbetare i andra länder, bland annat att organisera sig i facket – en folkrörelse med totalt 191 miljoner medlemmar.

UNI globals generalsekreterare Christy Hoffman, Transports Jimmy Ovesson, Michala Lafferty, (chef fastighetstjänster på UNI global), och Transports Magnus Falk – med Transports grundare Charles Lindley på målning i bakgrunden.

”Internationellt arbete ligger i Transports dna”

Facket. Det började redan innan förbundet bildades, 1897, och bygger i grunden på solidaritet med arbetare i alla länder. Men hur arbetar egentligen Transport i dag för att påverka internationellt?

Fråga facket
Vilka regler gäller när du ska ta med dig mindre sällskapsdjur i bilen? Illustration: Martin Heap

Måste mindre djur också bältas?

Transport. Jesper undrar om hur mindre husdjur ska transporteras och Christopher vill veta om chefen hade rätt att schemalägga honom fast han sagt upp sig. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Truckstop
För My Gustafsson, och hunden Enzo, är det första gången på Truckstop Örebro. Vanligen kör hon i södra Sverige för Grahns transport, Kristianstad.

Satsningar på säkrare stopp

Arbetsmiljö. Längs landets stora transportleder öppnar inhägnade rastplatser för yrkesförare. Behovet är stort – lastbilschaufförer på Truckstop Örebro berättar om stölder, otrygg uppställning och ovärdig arbetsmiljö.

Kultur
Arbetarklassen har tyngre och farligare jobb och fler dör i arbetsolyckor. (Arkivbild.) Foto: Justina Öster

”Kapitalägarna är vinnare och arbetarna förlorare”

Klassanalys. Nej, arbetarklassen är inte död. Medelklassen har heller inte sjunkit ner i ”proletärernas arma tillvaro”. Däremot vidgas klyftorna alltmer mellan arbetare och kapitalägare. Mellan arbetarnas löner och företagens vinster.