Förare skadades när timmerkran havererade

Åkeri. Vid en lastning brast kranfoten på timmerbilen. Kranhytt och förare föll med stor kraft mot släpet. Efter en inspektion slår Arbetsmiljöverket ner på att åkeriet inte gjort riskbedömning och heller inte anmälde olyckan till verket, bara till polisen.

Chauffören som drabbades vill vara anonym. Han skadades lindrigt och säger:

– Jag blev förstås rädd, men som gammal folkraceförare har jag varit med om värre saker. Olyckor med timmerbilskranar kommer att hända igen och igen, så länge konstruktionen ser ut som den gör.

Det var i mitten av oktober som föraren skulle hämta massaved på en avverkningsplats vid Indalsälven. Han klättrade upp i hytten och började lasta, då kranstolpen plötsligt gick av längst ner vid fästet.

Kranhytten föll mot släpet. Chauffören slog i benet och ryggen, men kunde själv ta sig ur hytten och larma åkaren. Som snabbt kom och skjutsade föraren till sjukhus.

– Jag fick en sårskada, men inga frakturer. Kort efter var jag tillbaka på jobbet och hjälpte till att bärga kranen, säger chauffören som berättar att åkeriet är litet, med en bil.

– Jag och åkaren är kompisar och vi försöker gemensamt få verksamheten att gå runt. Bilen är bra, vi kör på de bästa däcken och har radiostyrning på kranen. Jag har absolut ingen kritik mot företaget.

Vilka lärdomar har du dragit av händelsen?

– Det är första gången jag går i backen med en kran, men jag vet att det händer då och då. Jag försöker att alltid arbeta säkert, så jag har inte ändrat på något. Vi är ju nästan alltid ensamma i skogen och det finns ingen mamma att ropa på, om något går snett.

– Första tiden efter olyckshändelsen lyssnade jag kanske lite extra på nya ljud från kranen. Men det gör jag inte längre. Det är ingen idé. Går stolpen av händer det på delar av en sekund.

Transportarbetaren har ringt åkeriägaren, som i nuläget inte vill svara på frågor – med hänvisning till ett akut sjukfall hos en nära anhörig.

Arbetsmiljöverket kräver att åkeriet gör en utredning av olyckan och en riskbedömning av arbetet. En handlingsplan ska vara inskickad till myndigheten senast den 10 januari.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Transportarbetarens logga

Syrebrist kan ha orsakat ny dödsolycka på fartyg

Arbetsmiljö. Den 25 mars omkom en 33-årig besättningsman ombord på ett fartyg som låg för ankar strax utanför Södertälje Hamn. Misstankar finns om att mannen, som var från Kap Verde, klättrat ner i ett utrymme där lasten, flis, hade förbrukat syret.

Robert Savela, regionalt skyddsombud i Transports avdelning 26 Norrbotten.

Ditt liv mäts i pengar

Debatt. Under de första månaderna när coronapandemin bröt ut stannade världen och Sverige upp. Med följden att arbetsplatsolyckorna minskade och antalet människor som dog på sitt arbete minskade kraftigt. 2020 såg ut att bli ett bättre år än på tio år.

Hård facklig kritik mot Ebrex Ford-terminal

Terminalarbetare. Facket larmar om farlig arbetsmiljö, godtyckliga avskedanden och en fackföreningsfientlig kultur på Ebrex terminal i Örebro.

Vad händer med mobilitetspaketet?

Åkeri. Tunga röster som jobbar för schystare villkor på landets vägar träffades under torsdagskvällen för ett direktsänt samtal.

Storbrand ödelade anrik gummiverkstad

Däck. I morse var branden på Malå Gummiverkstad en huvudnyhet i medierna. Transportprofilen Roger Oskarsson jobbade i 30 år på verkstaden, som nu är totalförstörd.

Avtal 2021
Nextjetflygplan

Nya avtal för flyget dröjer

Flyg. Redan i mitten av december inledde Transport förhandlingarna om nya avtal för markpersonalen inom flyget. Lönerna är ännu inte klara. Parterna skulle ha träffats under torsdagen, men mötet sköts upp till den 22 april.

Stora löneklyftor i kommunal renhållning

Miljöarbete. Individuella löner har gjort att det skiljer över 4 000 kronor i lön för miljöarbetarna på det kommunala bolaget Karlstads Energi. Transports ombudsman Mikael Ladman är kritisk.

Krav på plexiglas och stopp för passagerare i taxi-framsätet

Taxi. Plexiglas och stopp för framsätesåkning vid sjukresor. Efter ökad smittspridning och påtryckningar från Transport följer Region Västernorrland i Stockholms spår och ökar corona-säkerheten för både taxiförare och passagerare.

Många förare lurade – nu döms åkeriägaren till fängelse

Åkeri. Huvudmannen i de omskriva åkerierna Norrköping Transport NL och Direct Transport döms till två års fängelse och näringsförbud i fem år, för grova ekobrott. Två andra medlemmar i familjen döms samtidigt. I domen från Norrköpings tingsrätt pekas speditören DSV ut på ett föga smickrande sätt.

Syrebrist kan ha orsakat ny dödsolycka på fartyg

Arbetsmiljö. Den 25 mars omkom en 33-årig besättningsman ombord på ett fartyg som låg för ankar strax utanför Södertälje Hamn. Misstankar finns om att mannen, som var från Kap Verde, klättrat ner i ett utrymme där lasten, flis, hade förbrukat syret.

Transports kongress 2017 debatterade flera stora framtidsfrågor och ombuden tillsatte också en framtidsutredning. Ulf Persson (bilden till höger) är utredningssekreterare. Foto: Jan Lindkvist / John Antonsson

Framtidsutredningen snart i mål

Transport. Facket står inför många utmaningar i framtiden. Vid förbundets kongress för snart fyra år sedan skickades flera tunga frågor till en framtidsutredning, som skulle lägga fram förslag.

Rapport: Stor oro bland arbetare om pension

Pension. LO-medlemmarna oroar sig mer än tjänstemän för pensionen. Hälften av LO-medlemmarna kan tänka sig att byta parti på grund av pensionsfrågan.