;
STOCKHOLM 20221018 Skyddsvakt utanför Riksdagen i samband med att Ulf Kristersson presnterar sin regering. Foto: Janerik Henriksson / TT / kod 10010
Close
Skyddsvakt utanför Riksdagen. (Genrebild.)
Close

Låg lön bakom bristen på skyddsvakter: ”Mitt liv är inte värt mer än så”

Bevakning. Sverige står inför en omfattande brist på skyddsvakter. Vid krig krävs cirka 50 000 skyddsvakter för att skydda landets viktigaste objekt, men i dag finns bara hälften. Låga löner, hårda krav och urholkad status försvårar rekryteringen.

Lönen ligger på omkring 32 000 kronor. 

– Det känns väldigt bittert att vara vapenbärande skyddsvakt och inte vara värd mer. Jag står ju mellan tredje makt och mitt objekt, och mitt liv är inte värt mer än så, säger Thomas Zallin. 

Han är skyddsvakt, fackligt engagerad i Transport och ställde upp som kandidat för Socialdemokraterna i Nynäshamn. 

Förutom att skyddsvakter kan jobba med livet som insats pekar han på att lönen inte ens når upp till lönegolvet för arbetstillstånd i Sverige.

Hårda krav

Bristen på skyddsvakter beror också på de höga kraven, menar han. Säkerhetskontrollerna är omfattande. Historik och personliga relationer kollas upp. Om en nära bekant till en skyddsvakt kan kopplas till kriminalitet och man glömmer att anmäla det till sin arbetsgivare dras behörigheten in direkt. 

– Det skulle till exempel inte vara jättebra om jag har en partner som är med i Hells Angels till exempel, säger Thomas Zallin och skrattar.

Thomas Zallin, skyddsvakt. Foto: Privat
Thomas Zallin, skyddsvakt.
Foto: Privat

Även ekonomin granskas noggrant. En person med ekonomiska problem kan bli sårbar för påtryckningar eller mutor. 

– Jag vet kollegor till mig som har blivit av med sin säkerhetsklassning på grund av ekonomiska problem, säger Thomas Zallin. 

Höj statusen 

Trots den svåra rekryteringssituationen är han tydlig med att kraven på skyddsvakter ska ligga kvar, men att statusen på yrket måste höjas. Inte bara genom högre lön. 

– Jag är ju en gammal facklig människa så jag tycker att pengar inte är allt här i världen. Släng på en vecka semester till, få in friskvård på arbetstid. Sådana grejer skulle kunna locka, säger Thomas Zallin. 

Förmåner kombinerat med högre ersättning skulle även kunna få fler att byta jobb. 

– Vi värvar många väktare till skyddsvakter, när de har jobbat ett tag för det de tjänar ännu mindre. 

Civilplikt

Polismyndigheten utreder nu att införa civilplikt för skydd och bevakning vid kris. Åtgärden välkomnas. 

– Det tror jag är en jättebra lösning, säger Thomas Zallin. 

Även Bevakningsbranschens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd (Bya) välkomnar utredningen. I ett pressmeddelande skriver de att de hoppas att uppdraget kan besvaras skyndsamt av Polismyndigheten och att de står redo att stötta. 

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Johan Forsberg:
    8 oktober, 2026

    Absolut är lönen ett skämt. Ett förbannat dåligt skämt dessutom. Men det är ju Transport som har förhandlat fram det. Har varit vapenbärande skyddsvakt i 19 av mina 25 år i branchen och att dessutom enbart få 300 kr mer än en nyanställd, som går direkt in på C-lön som skyddsvakt, visar hur förbannat lite Transport bryr sig om bevakningsbranchen.

Lästips:

Maria Delin är generalsekreterare på Branschorganisationen för sökhundar. Foto: Dexter Svärd Huss

Så avslöjar hundarna knarket: ”Ett jävlar anamma”

Säkerhet. Rätt inställning och fokus – två egenskaper hos hundarna som granskar tungt gods. Specialtränade nosar hjälper åkerier på flera sätt. Här är egenskaperna som avgör om de lyckas.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Från folkvimmel till lugn: skogen och fisket ger ny energi.

Janni möter tusentals människor – varje dag

Arbetsliv. Stegräknaren står sällan på mindre än 20 000 steg om dagen, och mötena mäts i tusentals. Väktaren Janni Stäveby Mattsson jobbar i ett av Sveriges mest intensiva människomyller, Gekås i Ullared. När som helst kan hon behöva rycka ut på bränder i närområdet.

Avtal 2027

Hamnarbetarna vässar kraven inför avtalsrörelsen

Hamn & stuveri. Högre löner, kortare arbetstid och bättre villkor för extraanställda. Det är några av kraven som hamnarbetare från hela landet har med sig till Transports avtalsråd.

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

;