Facket varnar för fler olyckor efter nytt bakslag i domstol
Bärgning. Bilbärgare och andra jourarbetare längs vägarna gick på en ny mina när det gäller säkerheten i jobbet. Landets högsta juridiska instans tar inte upp frågan om generellt krav på skyddsfordon (TMA). Därmed vinner Arbetsmiljöverket, som gjort en 180-graderssväng.
– Beslutet var inte oväntat, men ändå tråkigt. Det innebär att det blir mindre säkert att jobba längs vägarna. Det behövs väl ett par dödsfall för att Arbetsmiljöverket ska ändra inställning, säger Mattias af Malmborg, jurist på LO-TCO Rättsskydd.
Malmborg har företrätt Transport i den långa tvisten om krav på TMA-bilar på riskklassade vägar.
Historien börjar för några år sedan när Arbetsmiljöverket bedömde att bärgare och andra vägjourarbetare utsattes för stora risker. Med start i fem län sökte myndigheten upp hundratals företag och fattade beslut om obligatoriskt krav på TMA-skydd på större, riskklassade vägar.
Bland bärgarna blev glädjen kortvarig. På Arbetsmiljöverket blev det oenighet och i stället för att fortsätta på den inslagna vägen beslutade verksledningen om en återgång till den gamla ordningen. Det innebär att det generella TMA-kravet skrotas och i stället ska företagen göra vanliga riskbedömningar.
Transport har motsatt sig verkets totala omsvängning. Facket överklagade flera ärenden, i ett försök att få domstolarna med sig.
När också det misslyckades valde Transport överklaga till högsta instans. I onsdags, den 8 maj, beslutade Högsta förvaltningsdomstolen att inte bevilja prövningstillstånd.
Transports centrala arbetsmiljöombudsman, Martin Miljeteig, är både besviken och förbannad över den utveckling som hela TMA-frågan tagit:
– Det är trist att varken myndigheter eller jurister ser allvaret. Arbetet på vägarna har blivit otroligt mycket farligare på senare år. Arbetsmiljöverket har redan börjar riva upp de generella beslut man tidigare fattat. Risken är uppenbar att vi får fler olyckor där arbetstagare skadas eller omkommer.
– Nu är det alltså riskbedömningar som gäller. Inför varje bärgningsuppdrag. Vi har redan sett hur det brister. Brister som orsakat minst en allvarlig olycka. Nu måste vi börja bearbeta ansvariga politiker.
