”Elever med adhd slås ut ur skolan”

Utbildning. (UPPDATERAD 25-08-28) Bara sju procent av vårdnadshavarna är nöjda med det stöd som deras barn får i skolan. Den är inte anpassad för barn med neuropsykiatriska funktionsnedsättningar som adhd och autism, menar Riksförbundet Attention i en ny rapport som presenteras till skolstarten.

Ytterligare en slutsats i rapporten är att över hälften av vårdnadshavarna till barn med neuropsykiatriska funktionsnedsättningar (NPF) vet eller tror att deras barn inte kommer att få godkänt i kärnämnena.

Till dem räknas svenska, engelska och matematik i grundskolan, ämnen som krävs för att få behörighet till nationella gymnasieprogram. På gymnasiet är det dessutom samhällskunskap, religions- och naturkunskap, liksom historia och idrott.

Foto Riksförbundet Attentionsordförande.
Eric Donell, ordförande i Riksförbundet Attention kritiserar bristen på stöd till elever med NPF, som bland annat adhd och autism, i skolan. Foto: Riksförbundet Attention

Eric Donell är ordförande i Riksförbundet Attention. Han betonar att det inte handlar om individuella misslyckanden.

– Det är ett systemfel när så många elever inte får de anpassningar och det stöd de behöver och har rätt till, säger han i ett pressmeddelande.

Tre barn i varje klass

Enkäten, som ligger till grund för rapporten, genomfördes i månadsskiftet april/maj i år. Över 2 800 vårdnadshavare till barn med NPF, som gick i grundskolan eller gymnasieskolan läsåret 2024/2025, svarade på frågorna. Nästan 60 procent av de svarande var medlemmar i Attention, men knappt 40 procent var det inte.

Enligt Attention går i genomsnitt tre barn med NPF i varje klass. Totalt sett innebär det att omkring tio procent av eleverna i den svenska skolan har en eller flera diagnoser som adhd, add och autism.

Riksförbundet som organiserar barn och unga med NPF och deras familjer drar slutsatsen att bristen på kunskap, resurser och struktur ”gör skoltillvaron omöjlig för många av barnen”. I stort sett alla, 99 procent enligt rapporten, uppger att deras barn behöver både stöd och anpassning, men bara 7 procent av de tillfrågade är alltså helt nöjda med den hjälp barnen och ungdomarna verkligen får.

Ytterligare en fråga tar upp trygghet och enligt rapporten känner sig en tredjedel av eleverna med NPF otrygga i skolan. Skolsituationen leder till ångest, depression eller problem med smärta bland barnen. Så många som 60 procent har ångest och en mindre andel självskadebeteende eller går så långt som till självmordsförsök, enligt enkäten.

Kräver fler vuxna i skolan

Sammantaget kommer bristerna, som Attention räknar upp, att ge konsekvenser som påverkar barnen och ungdomarna resten av livet, varnar organisationen. De pekar på frånvaron från skolan som blir följden av att barnen inte mår bra, känner sig utsatta och inte får de insatser de behöver. En elev av fyra upplever skolan så svår att de inte alls går dit under hela eller en större del av tiden.

– Det är skamligt att barn med NPF fortfarande behandlas som ett undantag i svensk skola. Vi kräver ett NPF-lyft, fler vuxna i skolan och en Lexlagstiftning som gör oacceptabla brister synliga och anmälningspliktiga. Det handlar om barns rätt till utbildning, säger Eric Donell.

Några resultat från rapporten:

  • Drygt 80 procent av eleverna har fysisk eller psykiska ohälsa som är kopplad till skolsituationen.
  • Nästan 80 procent har frånvaro som kan härledas till deras funktionsnedsättning.
  • Knappt 50 procent är frånvarande flera gånger i veckan eller mer.
  • Nästan 70 procent av skolorna saknar plan för att frånvarande elever ska få undervisning.
  • 10 procent av eleverna får inget stöd eller anpassningar, trots att de behöver det.
  • Drygt 40 procent av eleverna har väntat i ett år eller längre på insatser eller stöd.
  • Drygt 35 procent av eleverna som får stöd har anpassad studiegång (minskad timplan).

Ta detta på allvar

Cindy Wannberg är lastbilschaufför, miljöarbetare och fick sin adhd-diagnos först på Transportgymnasiet. Inte förrän då fick hon det stöd som hon och hennes mamma efterfrågade under hela grundskoletiden, vilket hon berättade om i Transportarbetaren nummer 5, 2025. Så här reagerar hon på Attentions rapport:

– Man blir arg att det är som det är i skolorna. Det behövs mer hjälp! Dags att skynda på lite med att få till en bra plan till de elever som behöver hjälp. Det är viktigt att man tar detta på allvar, men det känns inte som om det är allvar 2025.

– Riktigt illa. Och ledsamt. Jag undrar ibland om man någonsin kommer att kunna hjälpa barn i grunden så fort de får problem eller en diagnos? Men det måste finnas något sätt, säger Cindy Wannberg som arbetar på ett miljöbolag i Floda, utanför Göteborg.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Robin Ström:
    22 augusti, 2025

    Inga konstigheter, vi har brottats med skolan i snart 5år för att våra båda barn med npf-diagnos ska få rätt hjälp.
    Otroligt att det skall vara så svårt och skapa så mycket utanförskap och skada på barn som bara vill vara som alla andra, men behöver stöd och hjälp för att nå dit.

Lästips:

Skolskjutsar är en viktig del av den upphandlade trafiken.

Vägen till säkrare upphandlingar

Servicetrafik. Myndigheter riskerar att bidra till lönedumpning och dåliga arbetsvillkor genom att inte ställa arbetsrättsliga krav vid upphandling, visar Riksrevisionens granskning.

Mindre krångel för personer med adhd att ta körkort

Trafik. Nu ska det bli enklare för personer med adhd och autism att ta körkort. Den 15 januari 2026 försvinner det kritiserade kravet på att skicka in läkarintyg för att få körkortstillstånd och börja övningsköra.

Transportarbetarens logga

Fler nyanställningar – och allt fler kvinnor

Åkeri. Var femte nyanställd lastbilsförare är i dag en kvinna. Och trots konjunkturläget har över 5 600 förare anställts de senaste tolv månaderna, långt fler än åkerierna väntat.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.

Många dödsolyckor bland lastbilschaufförer sker i trafiken. Foto: Jeppe Gustafsson/Shutterstock

Över 200 personer miste livet i trafiken

Vägtrafik. Under förra året omkom 208 människor i trafikolyckor. Sett ur ett längre perspektiv betyder det en fortsatt minskning av antalet dödsolyckor, visar Transportstyrelsens preliminära statistik.

vinterdäck och lastbil på vinterväg

VMA och fler snövarningar utfärdade

Vägtrafik. Nya, extrema snöfall och hårda vindar väntar. För delar av Ångermanland har SMHI gått ut med en röd varning och uppmanar trafikanter att ”inte ge sig ut”. För flera av Transports yrkesgrupper innebär det stora problem.

Säkerhetskontrollanterna går över till Swedavia på Landvetter

Bevakning. Den 1 december 2025 tog Swedavia över ansvaret för säkerhetskontrollerna på Landvetters flygplats i Göteborg. Det innebär att säkerhetskontrollanterna går över från Securitas till det statliga bolaget. Positivt med fler förmåner, tycker Therése Svenningsson.

226 miljoner i klimatböter för flygbolaget Braathens

Flyg. Flygbolaget Braathens (BRA) var först i världen med att lansera biljetter där en viss del biobränsle ingår vid flygningen. Men nu kräver Naturvårdsverket nästan 226 miljoner kronor i böter för försenad rapportering av koldioxidutsläpp.

Parkeringsvakter på Olof Palmes gata i Stockholm vintertid.

Kommer nya lagen att leda till färre kränkningar?

Bevakning. Blir det några fällande domar så kanske det till slut blir en förändring. Att folk förstår att de inte kan bete sig och vräka ur sig vad som helst. Det hoppas p-vakten Marie-Louise Sjögren, snart ett halvår efter att den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman infördes.

LO-beslut om kortare arbetstid dröjer

Fackligt arbete. LO hade lovat att innan förra årets slut gå ut med hur det är tänkt att arbetstidsförkortningen för alla förbunds samtliga medlemmar ska införas. Men på sista styrelsemötet 2025 blev det klart att beslutet flyttas fram till 2026.

Facket: Regionen ”glömde” sociala villkor

Bevakning. Region Gävleborgs upphandling innebär att Avarn tar över från Securitas. Transports avdelningar i regionen är starkt kritiska till regionens upphandlingsunderlag för bevakningstjänster – det missar målet när kraven på arbetsmiljö inte inkluderar villkor som rimliga arbetstider, skälig lön och kollektivavtal, enligt facket.

Assistansprofil anses ha förhandlingsvägrat

Arbetsrätt. Det gick inte längre. Sedan i somras har Göteborgsavdelningen försökt nå den högprofilerade företagaren rörande en rad brister i en chaufförs anställning. Nu rör det förhandlingsvägran enligt mbl. Och flera fall av brott mot las.

Ny aktör tar över färdtjänst och skolskjuts

Servicetrafik. Taxi Drakstaden i Sundsvall försattes i konkurs i slutet av november. Det efter larm om en rad brister med färdtjänsten, skolskjutsar och taxiväxeln. Nu är det klart med ett nytt företag som tar över och kör kommunens servicetrafik.

tre julklappspaket

Årets hjulklapp – går till Sveriges färdtjänstförare!

Färdtjänst. Sträck på er, alla färdtjänstchaufförer! Riksförbundet M Sverige vill överlämna årets hjulklapp till er för ert dagliga arbete – som gör det möjligt för personer med olika funktionsvariationer att ta sig runt och vara mer delaktiga i samhället.