Close
Zoltan Cikos är skyddsombud och har jobbat på Reno Norden ända sedan företaget etablerades sig i Malmö 2011.
Close

Förnedrad och besviken – Zoltan berättar om chefens angrepp

Renhållning. Några dagar har gått sedan Transports skyddsombud Zoltan Cikos blev attackerad av en arbetsledare på Reno Norden i Malmö. Han är fortfarande skakad efter det kraftiga nackgreppet som chefen tog.

– Det var så förnedrande. Ingen från företaget hörde av sig på hela fredagen och inte under helgen heller. Om den här arbetsledaren jobbar kvar i Malmö vet jag inte om jag vågar gå tillbaka till jobbet, säger Zoltan Cikos.

Kort efter angreppet förklarade miljöarbetarna i Malmö att de lägger ner arbetet – om den utpekade chefen fanns på kontoret när sophämtningen skulle återupptas på måndagsmorgonen.

Enligt uppgift har arbetsledaren beordrats att ta ledigt av Reno Norden. Den ordinarie avdelningschefen fick avbryta sin semester och det gjorde att bilarna rullade ut i går morse – upp till en timme försenade.

Zoltan Cikos jobbade sin sista dag i fredags, innan han skulle påbörja en planerad fem veckor lång semester.

Nu sitter han på Transports Malmöavdelning för att berätta om attacken, och upprinnelsen till den.

Zoltan har varit miljöarbetare i sex år. Han började på miljöföretaget Resta några månader innan det omdebatterade bolaget kraschade.

Efter Resta gjorde Malmö stad en så kallad direktupphandling och uppdraget att samla in hushållsavfallet gick till uppstickaren Reno Norden. Miljöarbetarna följde med över och flera personer berättar att just Zoltan Cikos var en av flera sopgubbar som tog ett stort ansvar när Reno Norden skulle få ordning på kaoset som Resta lämnat efter sig.

Efter en ny upphandlingsvända fick Reno Norden mer jobb i april i år. Företaget ansvarar nu för hela Malmö stad, utom en del hämtning av villakärl.

Med expansionen kom också problemen. Flera sopgubbar vittnar om extrema arbetstider på uppåt 12–14 timmar per dag i det nya område som Reno Norden tog över i våras.

I torsdags förra veckan hade en grupp miljöarbetare tröttnat. De bestämde sig för att sluta springa benen av sig och börja följa arbetsmiljölagen. Resultat blev att omkring 500 kärl inte hann tömmas.

I fredags fortsatte en grupp sopgubbar att jobba efter regelboken. Zoltan Cikos berättar vad som sedan hände:

– Vi är några anställda som har hämtningsturer intill varandra i Malmöförorten Limhamn. Vi bestämde oss för att ta frukostfika tillsammans. När vi sitter där på uteserveringen kommer vår chef dit i bil. Han stannar några meter bort och börjar fotografera eller filma oss.

– Gubbarna reagerar och jag reser mig och tar en bild av chefens bil. Företagets övervakning av oss känns absolut inte okej och min tanke är att ha bevis när jag ska driva saken vidare.

Zoltan och hans kolleger återupptar arbetet, men Zoltan har svårt att släppa det som hänt. Till saken hör att han för ett drygt år sedan fick en hjärtinfarkt, vid bara 55 års ålder.

– Jag vet ju inte vad som utlöste den. Men arbetet hade varit stressigt länge, inflikar han.

Ute i Limhamn mår Zoltan Cikos dåligt efter chefens oväntade besök. Han grubblar och känner att blodtrycket stiger. Han ringer upp chefen – arbetsledaren – och säger att han avbryter jobbet och kommer in med bilen.

På Reno Nordens kontor lämnar Zoltan ifrån sig nycklarna. Han påpekar också att han kommer att ”gå vidare” när det gäller övervakningen. Zoltan är sedan på väg ut, men vänder om i trappan när han uppfattar att chefen ropar något.

Det är då angreppet kommer:

– När jag kommer upp från trappan möter han mig och trycker upp ansiktet mot mitt. Avståndet är bara några centimeter. Sekunden senare far han ut med handen och tar ett kraftigt grepp om min nacke och hals.

– Jag får panik. Chefen är kraftigt byggd och har tidigare varit aggressiv. Det gör ont, jag börjar skaka i hela kroppen och får hjärtklappning.

Chefen retirerar. Inne på kontoret finns två andra tjänstemän. En av dem hjälper Zoltan att lägga sig på en soffa. Direkt efter ringer Zoltan efter hjälp. Först till Kim Jensen, som är kollega och huvudskyddsombud på företaget. Zoltan gråter i telefonen. Kim Jensen ringer i sin tur till Bert Johansson, som är regionalt skyddsombud på Transport.

Förbundets Malmöavdelning är granne med Reno Norden och Bert Johansson springer över till miljöföretaget. Ambulans och polis larmas. Ambulanspersonalen kontrollerar puls, blodtryck och EKG. Polisen kommer så småningom och tar upp en anmälan om misshandel.

Tre dagar har gått när Transportarbetaren träffar Zoltan Cikos. Han är lågmäld och sammanbiten.

– Jag… jag är så fruktansvärt besviken. I fem, sex års tid har jag försökt ställa upp på alla sätt för Reno Norden. Men tydligen är man bara ett anställningsnummer. En person som företaget inte ens tycker att det är värt att ringa upp.

– Jag tänker att de ansvariga inte tar det på allvar. Ändå vet ledningen att jag haft en infarkt och gjort ballongsprängning. Jag fick inte ens lyfta en kaffekopp på tre månader. När jag var där inne på kontoret minns jag hur chefen utbrast: ”Kolla, så han filmar!” Det var så förnedrande.

Chefen som angrep Zoltan Cikos är – eller var – tillförordnad avdelningschef i Malmö. Transportarbetaren har försökt nå honom, utan att lyckas.

Den ordinarie avdelningschefen, Sami Celja, har återgått i tjänst. Han vill inte kommentera händelsen, och heller inte miljöarbetarnas beslut att jobba strikt efter arbetsmiljöreglerna.

I morgon, onsdag, ska Reno Nordens vd Peter Ekholm och personalchef Anniqa Wallonius besöka Malmökontoret.

Transports regionala skyddsombud Bert Johansson är bestört över utvecklingen på Reno Norden:

– Dispyter är en sak, men en fysisk attack är väldigt, väldigt allvarligt. Sopgubbarna har sagt att de vägrar jobba om den tillförordnande chefen kommer tillbaka.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Tjocke Farbrorn:
    21 juli, 2017

    Att ge sig på arbetare med kända hälsoproblem är svagt
    Att fysiskt ell psykologiskt ge sig på en lokal fackkig företrädare är svagare
    Nu är väl inte sista stenen kastad i detta fallet om Förbundet tar sig o oss samman?
    Zoltan, detta är illa.
    Du har mer stöd i lagen än Renonorden.
    Kollegorna i branschen stödjer dig.
    Oavsett om det är belastningen eller er psykosociala arbetsmiljö som behöver källsorteras. Detta är möcke lessamt.

Lästips:

För My Gustafsson, och hunden Enzo, är det första gången på Truckstop Örebro. Vanligen kör hon i södra Sverige för Grahns transport, Kristianstad.

Satsningar på säkrare stopp

Arbetsmiljö. Längs landets stora transportleder öppnar inhägnade rastplatser för yrkesförare. Behovet är stort – lastbilschaufförer på Truckstop Örebro berättar om stölder, otrygg uppställning och ovärdig arbetsmiljö.

Kristina Sjöberg. Foto: Petrus Iggström

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Huvudskyddsombudsmärke på orange varseljacka

Skyddsombud larmar om allvarliga risker

Arbetsmiljö. I en undersökning gjord bland Transportarbetareförbundets skyddsombud larmar flera om att de motarbetas av sina arbetsgivare. Många skyddsombud larmar också om risker som i värsta fall kan leda till dödsfall.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.