Debatt

De tar inte sitt ansvar

utanför
Close
Josephine tvingades sluta på sin arbetsplats sedan hon anmält sexuella trakasserier.
Close

Debatt. Som för en stor andel unga på den svenska arbetsmarknaden i dag är mina arbetsmöjligheter extremt begränsade. Det här, inte så uppmärksammade samhällsproblemet, resulterade i att även jag – återigen – hamnade i händerna på ett bemanningsföretag.

Performiq är ett bemanningsföretag och var min arbetsgivare från början av 2020 och sex månader framåt. Jobbet som bemanningsanställd blev anledningen till min sjukskrivning. Företaget använder sig systematiskt av anställningsformen visstidsanställning och försöker pusha över sin personal till anställning i kundföretaget innan de enligt kollektivavtalet måste tillsvidareanställa sin personal. Detta i ett enda syfte, att kunna smita ifrån ansvar som riktiga arbetsgivare tar.

Min tid hos Performiq var inte smärtfri. Att folk blev avslutade av Performiq var mer regel än undantag, trots att företaget själva gav skenet av att de ville anställa personal långsiktigt, och visstidsanställda blev enligt dem oftast övertagna av kundföretagen.

Inget stöd

När min anställningstid närmade sig sitt slut blev jag satt på ett schema som sträckte sig längre än anställningens slutdatum. Performiq ville ha kvar mig hos kunden, men det skulle snabbt ändras när jag valde att informera om att jag utsattes för sexuella trakasserier, kränkningar och ryktesspridning på arbetet. Detta var något man inte vill ta i, och inget stöd gavs. I stället skulle jag komma att bli av med jobbet.

Det jag flaggade för var inte välkommet och jag blev försatt i en jobbig situation som slutade med en sjukskrivning av vården. Några dagar efter min sjukskrivning blev jag uppringd av Performiq som informerade att min anställning inte skulle bli förlängd, trots det schema jag fått, på grund av anställningsstopp både hos dem och hos kundföretaget jag var utlånad till.

I samtalet, som jag även spelade in, ifrågasätter jag att anställningen avslutas då det kommer väldigt lämpligt – för dem – i samband med de sexuella trakasserier som jag precis informerat om. Det här ville man inte prata om. Beslutet skylldes på anställningsstopp.

Jobbannonser

Samma vecka som jag fått detta samtal ser jag annonser ute, både hos Arbetsförmedlingen och på Performiqs egen hemsida, där man söker folk både till kundföretaget jag varit placerad och andra kunder inom samma bransch. Jag ifrågasatte även detta, men blev informerad att dessa annonser ligger ute ”bara för att”. Konstigt nog har fler blivit anställda efter detta, och de har till och med blivit utplacerade hos samma kund, redan inom en månad efter jag fick sluta.

Under eller efter denna period har inget stöd erbjudits av Performiq. Bemanningsföretaget har inte tagit sitt ansvar och de utnyttjar systematiskt anställningsformen visstidsanställning för att slippa det ansvar och de kostnader som tillsvidareanställning medför. Företaget vill inte ta i de problem som deras anställda blir utsatta för. Ingen företagshälsovård erbjöds, inga rutiner finns inom företaget hur man ska agera när sexuella trakasserier uppstår.

Som Performiq-anställd ska du acceptera sexuella trakasserier, ryktesspridning och kränkningar, du ska även tystas ner och absolut inte förstöra företagets rykte eller statistik.

Vill inte ta ansvar

Facket kontaktades och har sedan dess stöttat mig och har även kallat Performiq till förhandling, där Performiq inte vill erkänna var de brustit. Att jag blev sjukskriven sågs som att jag inte ville ha ett jobb. De tyckte att deras egna påhittade anteckningar vägde tyngre än mina inspelade samtal och bevis. Man ljög även om hur många som blivit anställda efter min avslutade anställning, trots att det redan fanns fakta om saken.

Performiq är inte medvetna eller ens intresserade av de lagar, regler och bestämmelser som måste följas och man bör starkt ifrågasätta om detta företag ens borde få bedriva en verksamhet. De har vid förhandlingar inte kommit förbereda och de har inte lagt fram bevis för de lögner som de häver ur sig.

Otrygg anställning

Min erfarenhet är att de som redan innan står utanför arbetsmarknaden och har det tufft erbjuds en långtifrån trygg anställning på bemanningsföretag i allmänhet, och Performiq i synnerhet.

Förare kan köra taxi på dagen och buss på kvällen, utan att någon ser arbetstiden

Debatt. I stora delar av transportsektorn saknas samordnad kontroll av arbetstid. Förare kan arbeta inom taxi, färdtjänst eller lätta lastbilar utan färdskrivare och därefter köra buss med ansvar för många resenärer. När systemen inte hänger ihop riskerar trafiksäkerheten att bygga mer på förarens egen redovisning än på faktisk kontroll.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Vägpirater

Hot och våld. Under alla mina år längs vägarna har jag aldrig blivit utsatt för fysiskt våld. Stölder ja, och hot, förtäckta eller öppna. Och ett par gånger för uppenbar skuggning.

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Privatpersoner döms men företag får filma

Debatt. Sverige har förbud mot avbildning av skyddsobjekt. Den privatperson som råkar filma fel plats kan drabbas av omfattande konsekvenser – även utan uppsåt. Samtidigt hanteras systematisk inspelning i arbetslivet betydligt mjukare.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Hot och våld. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt! Kommer ni ihåg klippen från Ryssland med människor som åker rutschkana från höghus ner i enorma snömassor? Några av klippen var äkta medan andra var AI-genererade.

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Hot och våld

Behöver man ha extra mycket skinn på näsan?

Ledare. Flera yrken som Transport organiserar utsätts mer än andra för hot och våld. Några av yrkena ingår i förolämpningslagen som kom förra året.

Hot och våld

Du ska aldrig behöva acceptera hot och våld

Ordförandeord. Hot, våld och rädsla på jobbet är tyvärr något många möter. För dig som är taxichaufför eller kabinanställd kan det vara aggressiva resenärer.

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.