;
Krönika

Semester – en klassfråga

Alexandras krönika. Semestern är slut och jag är tillbaka på jobbet. I år har sommaren varit en karta över Stockholm med omnejd: Magelungen, Drevviken, Flaten och ibland Mälaren och Östersjön. Några dagar hade vi råd att hyra bil, annars har vi tagit oss fram med cyklar, SL och SJ.

Två korta utflykter blev det också: svärföräldrarnas lantställe och en kusinträff i Stegeborg. Min sommar har varit fantastisk och det här är inte en klagosång men det är heller inte en slump. Varje år planerar vi fyra veckors semester tillsammans, och frågan är inte om vi är lediga utan vad vi har råd att fylla de där veckorna med. Vi är två vuxna och två barn, min hustru är lägre tjänsteman och jag tillhör arbetarkollektivet.

LO:s rapport Ingen vila, ingen ro sätter ord på en verklighet som skaver. Ungefär hälften av arbetarna (men 70 procent av tjänstemännen), har varit borta på minst en veckas semester det senaste året. 16 procent av arbetarna säger att de inte har råd med en veckas semesterresa per år (att jämföra med 5 procent av tjänstemännen). Nästan var femte arbetarkvinna saknar råd till den där veckan som många tjänstemän planerar utan att ens tänka på kostnaden.

När jag läser siffrorna ser jag inte staplar utan ansikten. Jag ser medlemmar i Transport som jobbar på terminal, rattar buss natt efter natt eller arbetar som väktare. De som försöker få sommarpusslet att hålla ihop när arbetstiderna styrs av andras behov och inte av barnens. För dessa är ”hemester” inte en trend. Det är ett sätt att säga ”vi har inte råd” (utan att barnen behöver höra exakt hur illa det är).

Rapporten visar att 14 procent av arbetarkvinnorna och 9 procent av arbetarmännen inte har råd att regelbundet delta i någon fritidsaktivitet som kostar pengar. 8 procent av arbetarkvinnorna har inte ens råd att fika med vänner en gång i månaden. I hushåll med lägst inkomster uppger 18 procent av barnen att de inte kunnat följa med kompisar på aktiviteter för att de kostat för mycket. Hur många barn har svarat ”jag var hemma hela sommaren” på frågan om vad de gjort på lovet?

På många sätt har jag och min familj det bra. Två inkomster, kollektivavtal, svärföräldrar med lantställe. Men om våra marginaler känns sköra, hur ser det då ut för den som är ensamstående med barn, timanställning eller oregelbundet körschema? Semester är med andra ord inte en privat lyxfråga. Det är en fråga om klass, kön och allas rätt till ett värdigt liv. Så länge arbetare tvingas välja mellan hyra och sommarminnen har vi inget jämlikt Sommarsverige. Vi har bara olika varianter av att härda ut.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Peter Jansson:
    27 augusti, 2026

    Alla har olika förutsättningar i livet när det gäller att ha råd att åka på semester eller stanna hemma. Det gäller att anpassa sina utgifter till sina inkomster så att pengarna räcker till det man helst vill göra för alla kan inte göra allting. För egen del så åker jag gärna utomlands till sol och värme, men jag äter billig och nyttig mat på hotellrummet för att hålla nere mina utgifter och jag har alltid med mig matsäck om jag kör en dagstur med bilen i Sverige då jag anser att maten på vägkrogarna är alldeles för dyr även om jag har råd att betala så väljer jag att hellre lägga pengarna på annat som ger mig bättre valuta för pengarna. Jag har även fördelen av att jag trivs allra bäst hemma i min lägenhet till skillnad mot många andra som mår bra av miljöombyte och nya upplevelser. Livet är inte rättvis och det kommer aldrig bli rättvist enligt min analas av hur detta med pengar och löner fungerar för om jag inte kan tjäna mer pengar än andra för att kunna göra det jag vill så är det ju meningslöst att utbilda sig eller driva företag med de risker och kostnader det innebär med anställd personal.Tyvärr så är det väldigt många som är avundsjuka på andra och som inte kan se saker och ting ur olika synvinklar.Givetvis önskar jag att alla skulle kunna göra precis vad de vill när de vill, men det samhället lär vi aldrig få uppleva skulle jag tro.

Lästips:

Budbilschauffören Johannes undrar om flera behörigheter och utökat ansvar ger mer i lön enligt avtal. Illustration: Martin Heap

Kan jag kräva högre lön för ADR-behörighet?

Transport. ADR-behörighet, semester på vintern och beordrat arbete på röda dagar – vad säger kollektivavtalet om det? Och var är facket? Transports experter svarar.

%&!#€ idioter!

Krönika. Under några veckor varje sommar är jag fri från storstaden och kastar ungar, sambo och hund i bilen och nöter asfalt och grus runt om i Sverige. Målet är resan, eller vad heter det? Jag fick i alla fall åter ”chansen” att lägga extra mycket tid på vägarna och uppleva lite av det många transportarbetare får utstå dagligen.

David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Svensk sommar

Davids krönika. Det har varit en underbar sommar med resor i Sverige, utflykter och ljumma utekvällar. Men mest av allt sol på varma klippor och halvkalla bad i havet. Ändå hopar sig molnen och det är inte ovädersmoln utan bilderna av brandröken från Sydeuropa som tornar upp sig.

Wolt har inga anställda – och det är hela affärsidén

Debatt. I fem månader körde en av våra medlemmar matleveranser åt Wolt, och för detta arbete fick han sammanlagt 57 329 kronor före skatt för 484 arbetade timmar. En timlön på 118 kr, inklusive semesterersättning, som dessutom skulle ersätta alla kostnader för fordonet och hans egna pensionsinbetalningar.

%&!#€ idioter!

Krönika. Under några veckor varje sommar är jag fri från storstaden och kastar ungar, sambo och hund i bilen och nöter asfalt och grus runt om i Sverige. Målet är resan, eller vad heter det? Jag fick i alla fall åter ”chansen” att lägga extra mycket tid på vägarna och uppleva lite av det många transportarbetare får utstå dagligen.

När varningslampan lyser är det dags att lyssna

Debatt. AI framställs ofta som lösningen på framtidens utmaningar. Vi hör om ökad produktivitet, smartare arbetsplatser och nya möjligheter. Samtidigt växer oron bland arbetstagare. Det borde inte avfärdas som teknikrädsla. Det borde tas på allvar.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Svensk sommar

Överhettat. Det har varit en underbar sommar med resor i Sverige, utflykter och ljumma utekvällar. Men mest av allt sol på varma klippor och halvkalla bad i havet. Ändå hopar sig molnen och det är inte ovädersmoln utan bilderna av brandröken från Sydeuropa som tornar upp sig.

Jag, en ”eltrucker”

Åkeri. Eltrucker är kanske att ta i. Jag har bara kört ellastbil en gång i cirka 70 mil. Men känslan av välbehag är bestående och en glädje över att ingenjörerna i lastbilsbranschen hittat på en så vettig sak.

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Semester – en klassfråga

Sommarsverige. Semestern är slut och jag är tillbaka på jobbet. I år har sommaren varit en karta över Stockholm med omnejd: Magelungen, Drevviken, Flaten och ibland Mälaren och Östersjön. Några dagar hade vi råd att hyra bil, annars har vi tagit oss fram med cyklar, SL och SJ.

Varför sitter så få ­arbetare i riksdagen?

Representation. I år är det val till riksdag, region och kommun. Arbetarklassen lyser dock med sin frånvaro i svensk politik. Det är inte en slump. Det är ett klasstak som stänger ute stora grupper från makten.

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Jag är stolt över Transport

Ordförandeord. Sommaren och semestertiden har tagit slut för de flesta. För egen del har jag hunnit med fyra veckors ledighet med väldigt mycket lugn och ro med tid för vila inför en sannolikt intensiv höst och vinter. Vi står närmast inför en valspurt, sedan valet.

Semester är en rättighet, inte en bemanningsreserv

Debatt. Semester är till för återhämtning. När semestern väl är beviljad är huvudregeln att den ska gälla. Att en arbetsgivare i undantagsfall kan återkalla semester bygger inte på någon uttrycklig bestämmelse i semesterlagen, utan på arbetsrättslig praxis och får bara komma i fråga under mycket speciella omständigheter.

Höstens val avgör: kvalitet eller lägsta pris

Debatt. När kommuner och regioner upphandlar verksamhet för miljardbelopp är det lätt att fastna i priset. Men våra skattepengar ska inte bara köpa den billigaste lösningen. De ska också köpa kvalitet, trygghet och schyssta arbetsvillkor.

Så närmar vi oss valet

Krönika. Om två månader är det dags att välja dem som ska representera oss såväl i Sveriges riksdag som i landets regioner och kommuner. Det märks alltmer på olika vis, också här i Transports tidning.

A-kassan är ett skydd mot lönedumpning

Debatt. Just nu är det onekligen intressanta tider inför valet. Under denna mandattid har Tidöpartierna lyckats driva igenom en reform som syftar till att få ut folk snabbare till nya anställningar om de blir arbetslösa av någon anledning. Men om oturen är framme kan resultatet bli att folk snabbare drivs från hus och hem i stället för det de faktiskt avser.

Du förtjänar ett mer fungerande arbetsliv

Ordförandeord. Vad händer med arbetstidsförkortningen som LO-kongressen 2024 beslutade om att driva som en prioriterad fråga? Ja, den frågan kan man ju två år senare med fog ställa, tycker jag.

Vi vill se ordning och reda på svensk arbetsmarknad

Debatt. För att stoppa arbetslivskriminalitet krävs att landets politiker tar ett reellt ansvar för offentliga upphandlingar. Det skriver Transports ombudsman Joakim Borg, som kandiderar för Socialdemokraterna till Sveriges riksdag.

;