;

Assistansprofil anses ha förhandlingsvägrat

Arbetsrätt. Det gick inte längre. Sedan i somras har Göteborgsavdelningen försökt nå den högprofilerade företagaren rörande en rad brister i en chaufförs anställning. Nu rör det förhandlingsvägran enligt mbl. Och flera fall av brott mot las.

Marika Jausovecs arbete i somras började med ett tomt anställningsbevis och slutade med avsked via sms ”av säkerhetsskäl”.

Marika Jausovec. Foto: Privat

Dessutom fick hon även för lite lön för arbetet som privatchaufför åt Veronica Hedenmark, prisbelönt entreprenör och känd som en förkämpe när det gäller rättigheter för personer med funktionsnedsättningar.

– På pappret lät det jättetrevligt, säger Marika, som är medlem i Transport sedan många år.

Efter att hon blivit av med jobbet kontaktade hon Göteborgsavdelningen. Redan i augusti inleddes försöken att få till förhandlingar med arbetsgivaren. Först via mejl, sedan rekommenderat brev – som kom i retur – och sedan åter via mejl till ett av Hedenmarks bolag, Assistansjuristerna.

Transportarbetaren: Vilket bolag var Marika egentligen anställd i?

– Det vet vi ju inte eftersom inget står på anställningsavtalet, som medlemmen själv blev uppmanad att skriva ut, säger Transports ombudsman Ana Kokol.

Först i oktober bekräftade Hedenmark att förhandlingsframställan från facket nått fram. Digital förhandling bokades då till den 12 november, men arbetsgivaren kopplade aldrig upp sig på grund av sjukdom. Förhandlingarna bokades om till ett senare datum, vilket också flyttades fram.

Enligt Transports ombudsman framstod det som att arbetsgivaren försökte förhala ärendet, vilket stöds av mejlkonversation.

Både till Transports lokalavdelning och Transportarbetaren har Veronica Hedenmark framfört att hon har dokument som hon kan visa och också ”ekonomiska krav” mot Transports medlem.

Den 21 november blir så den lokala förhandlingen mellan Assistansjuristerna och Transport av. Veronica Hedenmark tar upp att parterna kommit överens om anställningsvillkoren i sms och hänvisar till en dom i Arbetsdomstolen som säger att anställningsbevis inte behöver vara skriftliga.

I förhandlingen lyfter Transport att medlemmen inte fått något anställningsbevis, ett brott mot lagen om anställningsskydd (Las). Förhandlingarna ajourneras och arbetsgivaren ska återkomma med underlag som tagits upp.

Fyra dagar senare stöter ombudsmannen på och ber om underlaget, liksom de sms som arbetsgivaren hänvisat till. Transport anser att det är skäligt att det ska skickas senast den 26 november klockan 12. I protokollet, upprättat senare samma dag, står att ”arbetsgivaren bryter mot mbl paragraf 16 när man inte bedriver förhandlingen skyndsamt” och därför anses ha förhandlingsvägrat.

Transportarbetaren har utan resultat sökt Veronica Hedenmark för en kommentar. En bit in i december har arbetsgivaren ännu inte återkommit till Transport med undertecknande av protokollet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Hej då Svenska Transportarbetareförbundet! Karin Peterson checkar ut men behåller sitt röda hjärta. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Transport stämmer taxibolag för ogiltigt avsked

Arbetsrätt. Gävleavdelningen har dragit ett taxiföretag till tingsrätten. En medlem har avskedats utan att bli underrättad i förväg som lagen kräver, enligt facket.

Fråga jourersättning. Illustration: Martin Heap

Borde jag inte få betalt för jour?

Transport. Bärgaren Risto undrar om han kan bli utringd när som helst och Fanny vill veta vem som först ska erbjudas mertid på bensinstationen där hon jobbar. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;