Procentsatserna bygger på svar från chaufförer på samtliga arbetsorter. Om enbart svar från de större städerna i Östergötland, Linköping och Norrköping, räknas med blir vissa resultat andra. Så är det en högre andel, 94 procent, av dem som kör i de stora städerna som anger att de ofta eller ibland känner stress på grund av körtiderna (fråga 6) och hela 86 procent som svarar att körtiderna inte är tillräckliga för att utföra arbetet på ett säkert sätt, jämfört med 72 procent om svaren från samtliga arbetsorter tas med (fråga 1.)

Transport. De visste att det var problem. Men också att förändring krävde fakta. Linköpingsavdelningen gjorde en enkät som svart på vitt visar hur pressade arbetsförhållanden är för färdtjänstförare. Så vill arbetsgivare, regionens trafikbolag och politiker nu förändra villkoren.

Mötena, dragningarna och sittningarna är i full gång utifrån Transports enkät.

I den svarade 91 procent av förarna att de är stressade på grund av för korta körtider, 34 procent uppger att de råkat ut för någon form av trafikolycka där stress spelat in. Undersökningen gjordes i höstas av Transports avdelning 4, som organiserar transportarbetare i Östergötland samt Vimmerby och Västerviks kommuner.

Om de mindre orterna räknas bort är statistiken än mer alarmerande – värst är det i regionens större städer, Linköping och Norrköping.

Men ingen tror att de pressade förhållandena är unikt för Östergötland och regionens trafikbolag. Tvärtom. Arbetsmiljön för chaufförer som kör upphandlad servicetrafik är alltför välbekanta på de flesta håll.