”Vi upplever ett nyliberalt krig mot facket”

– Fackföreningsrörelsen står i dag inför utmaningar som vi inte trodde var möjliga för några år sedan. Inte ens de skandinaviska länderna står pall. Det är nu vi måste stå upp och slåss! Det vi upplever är ett nyliberalt krig mot facket och den europeiska sociala modellen.

Det hävdade Eduardo Chagas, generalsekreterare i ETF, Europeiska Transportarbetarefederationen, när han talade på kongressens andra dag.

Transports förbundsordförande Lars Lindgren valdes i våras till ny ordförande i den Brysselbaserade samarbetsorganisationen, som organiserar mer än 2,5 miljoner transportarbetare i 41 europeiska länder.

Med den europeiska sociala modellen menar Chagas utbytet mellan fack och arbetsgivare, som handlar om att tillvarata bägge parternas intressen när det gäller sysselsättning, rättigheter på jobbet, jämställdhet, arbetsmiljö och så vidare.

I Sverige regleras villkoren genom kollektivavtal, som förnyas med jämna mellanrum genom förhandlingar. På EU-nivå kommunicerar EU-kommissionen med arbetsmarknadens parter, arbetsgivar- och fackliga organisationer, genom den så kallade sociala dialogen. Parterna yttrar sig när det exempelvis gäller förslag om nya regler för arbetsmiljö, arbetstider och social trygghet.

Eduardo Chagas, kunde inte låta bli att rikta en spark mot den sociala dialogen: – Ju mer jag har att göra med den, desto mer övertygad blir jag om att den är en del av den nyliberala strategin för att distrahera fackförbunden och hålla organisationerna borta från sina huvudsakliga uppdrag.

Den misstanken, som också delas av Lindgren, betyder inte att generalsekreteraren anser att transportfacken ska dra sig ur dialogen.

– Men om vi är medvetna om att det är så, kommer vi att vara beredda på att parera nyliberalernas strategier och jobba för att förbättra dialogen på europeisk nivå, menade Chagas.

Den europeiska ekonomiska och sociala krisen var ett givet ämne. Han manade facken att fortsätta protestera mot alla åtgärder som går ut på att låta arbetare betala för dagens situation.

– Fackförbunden måste med all kraft motsätta sig alla lösningar som går ut på att skära i den sociala omsorgen och välfärden, i offentliga utgifter och människors fackliga rättigheter. Allt medan bankerna fortsätter att göra enorma vinster på vår bekostnad.

Eduardo Chagas refererade till en rad viktiga domar som gått på tvärs mot fackens intressen. Bland annat Laval-domen, som innebär att svenska fackförbund inte kan ta till stridsåtgärder för att hävda svenska kollektivavtal för utländska arbetare.

Domarna innebär en ny dramatisk utveckling i Europa som gör klart att lagstiftningen på arbetsmarknadens område i EU-länderna, i domstolens ögon, är underordnad den fria rörligheten av kapital, varor och tjänster, förklarade Eduardo Chagas. Han beskrev utslagen som en enorm attack mot fackliga rättigheter:

– Det kommer att leda till en massiv social dumpning som fackförbunden måste göra allt för att mildra effekterna av.

Chagas tackade Transports stuveriarbetare för att de tidigare deltog i kampen mot ett nytt hamndirektiv, med nya fackliga begränsningar, som de europeiska hamnarbetarna tillsammans lyckades stoppa. Nu är kommissionen på gång med ett nytt, så generalsekreteraren bad kongressdeltagarna vara beredda.

Dessutom hörde han sig för om stöd för aktioner i sitt hemland Portugal, där stuveriarbetarna redan strejkat mot ett regeringsförslag med stora försämringar av de anställdas villkor. En ny aktion är inplanerad den 17 till 24 september.

– ETF motsätter sig inte fri rörlighet för europeiska arbetare, men det måste ske med respekt för principen om icke-diskriminering. Vi har jobbat aktivt mot diskrimineringen av sjömän. Många arbetsgivare inom sjöfarten har bidragit till social dumpning, nu har detta spritt sig till och växer inom vägtransporterna och civilflyget.

För att försöka stoppa dagens utveckling behöver fackförbunden lägga mer krut på att organisera fler, inte minst ungdomar och kvinnor, poängterade Eduardo Chagas.

– Vi måste bygga allianser både inom och utom fackföreningsrörelsen, utveckla nya policys och mobilisera medlemmarna. Fackliga rättigheter och andra fundamentala mänskliga rättigheter måste ha högre prioritet än dogmerna om de fria marknadskrafterna.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.