”Vi måste samverka för en seriös åkeribransch”

För en dryg vecka sedan sände Uppdrag granskning ett avsnitt som belyste missförhållandena i åkerinäringen. LO:s ordförande Karl-Petter Thorwaldsson hoppas att avslöjandena kan bli en väckarklocka. För hela LO. – Jag tror att alla förbunden insett att vi måste samverka, om problemen på arbetsmarknaden ska kunna lösas.

Uppdrag granskning lyfte fram saker som är välkända för många av Transports medlemmar. Det handlar om lönedumpning, dieselstölder och storföretagens ansvarsflykt när man upphandlar transporttjänster.

I en efterföljande debatt efterlyste Transports ordförande Lars Lindgren bland annat utökat beställaransvar.

Karl-Petter Thorwaldsson valdes till ny LO-ordförande i våras. I en intervju med Transportarbetaren kort efteråt lovade han att ta initiativ för att backa upp Transport i kampen för en seriösare åkeribransch. Thorwaldsson uppgav att han hade konkreta idéer. Hur de såg ut var dock för tidigt att avslöja.

Vad har då hänt till i dag? Vilka initiativ har han tagit?

– Jag passar ett tag till, säger Thorwaldsson. I avtalsrörelsen står vi nu upp för de krav vi enats om i samordningen. Men vi, hela LO, måste diskutera Transports, och även Byggnads, problem med lönedumpningen. Det står jag fast vid. Inget enskilt förbund kan ensamt hantera den situation som uppstått.

Karl-Petter Thorwaldsson betonar att han ännu inte hunnit se Uppdrag gransknings avsnitt om åkerinäringen. Men han har fått innehållet refererat. Och han har följt turerna kring bärplockarna och skogsarbetarna från Kamerun.

– Jag tror att folk börjar förstå vad som händer på arbetsmarknaden. Personligen är jag djupt, djupt upprörd över arbetsgivarnas agerande. Sverige har gått från en situation där det rådde en rimlig maktbalans mellan parterna. Det fanns en sorts anständighet. Jag tror inte att människor vill ha det samhälle som växer fram nu.

Thorwaldsson uppger att LO-ledningen har en långsiktig strategi för att motverka lönedumpningen och utnyttjandet av människor. Lösningen är att EU inför det omdebatterade ”sociala protokollet”. En stadga som säger att arbetstagarnas grundläggande fackliga rättigheterna inte får underordnas EU:s ekonomiska friheter.

För att protokollet ska kunna införas krävs en ändring av unionens ”grundlag”, fördraget.

– Problemet vi ser i eurozonen öppnar för en omförhandling av fördraget. Då får vi en ny chans. Jag jobbar väldigt intensivt med den här frågan nu. Exakt hur ett socialt protokoll bör utformas är inte klart, men det bör omfatta allt från cabotagetrafik till kollektivavtalens giltighet över nationsgränserna.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.