”Vi kommer inte åt det på laglig väg”

Skatteverkets Marianne Oders är rättslig specialist på internationell företagsbeskattning. Efter att ha tagit del av de utskrivna samtalen med de olika annonsörerna, har hon svårt att slå fast om de erbjudna uppläggen är lagliga eller olagliga. Detta eftersom det inte klart framgår var och hur de nyregistrerade utländska företagen kommer att bedriva sin verksamhet.

– Man får titta på varje enskilt fall. Men generellt är det så, att om man väljer att lägga in sin verksamhet i en utländsk företagsform och sedan bedriver hela eller delar av verksamheten i Sverige, så innebär den utländska företagsregistreringen inte automatiskt att verksamheten inte är skattepliktig i Sverige, säger Marianne Oders.

När ett utlandsregistrerat företag har sin bas, sina tillgångar och sin ledning i ett annat land, samtidigt som verksamhet också bedrivs i Sverige, kan Sverige i vissa fall ändå beskatta den svenska verksamhetsdelen som så kallad källstat. Skattesatsen är då densamma som för svenskregistrerade företag.

– En av grunderna för att kunna beskatta som källstat, är när ett utländskt bolag har inkomst från ett fast driftsställe i Sverige. Begreppet ”fast driftsställe” är viktigt och definieras som en stadigvarande plats för näringsverksamhet, varifrån verksamheten helt eller delvis bedrivs, säger Marianne Oders.

Detta är huvudregeln och enligt den måste man alltså hitta en plats i Sverige, som verksamheten bedrivs ifrån.

– För mindre åkeriverksamheter, som inte har någon egentlig lokal i Sverige, kan det vara svårt att binda verksamheten till en plats. En lastbil kan ju inte anses vara en stadigvarande plats, säger Marianne Oders.

Men ett utländskt företag kan anses ha ett fast driftställe i Sverige, även om det inte finns någon sådan stadigvarande plats här som verksamheten bedrivs från. Exempelvis när det finns en så kallad beroende representant, som är verksam för företaget i Sverige.

Detta syftar på en person som har fullmakt att sluta avtal för bolagets räkning, och som aktivt och regelmässigt använder denna fullmakt.

Avtalen ska avse den så kallade kärnverksamheten, till exempel transporter.

Den beroende representanten kan innebära att det utländska företaget anses  ha fast driftsställe i Sverige, trots att företaget inte har en stadigvarande plats här.

– Men som sagt, man får titta på varje enskilt fall för sig, säger Marianne Oders.

dransports förbundsjurist Marcel Carlstedt blir inte förvånad när han tar del av samtalen med de olika Blocket-annonsörerna.

– Det är ju det här som kallas skatteplanering. Det är ett otyg och ett rackarspel, och det är precis det här vi jobbar emot. Dels saboterar det skattebasen, dels slår det undan benen för seriösa aktörer på arbetsmarknaden och öppnar för lönedumpning, säger han.

Med nuvarande lagstiftning går det dock inte att stoppa verksamheten juridiskt, enligt Marcel Carlstedt.

– Det som möjligen skulle närma sig rena olagligheter är det här de säger om cabotagetrafik, och det som går att läsa mellan raderna när det gäller att ordna fram falska egenföretagare. Men rent formellt håller de sig inom lagens råmärken i det de erbjuder. Vi kommer inte åt det på laglig väg.

Så vad kan göras?

– Det är i grunden ett politiskt problem som har med EU-utvidgningen att göra. EU är ett liberalt projekt som går ut på fri rörlighet, men det har utvecklats till att man flyttar runt arbetslöshet mellan länderna. Vi har olika fackliga projekt för att organisera folk på plats i Baltikum, men det är ett hästjobb som krävs. Eftersom problemet är politiskt så kan det bara lösas med politiska medel.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.