”Vi hade gärna sett ett hårdare straff”

Den fällande domen av den makedonske lastbilschauffören som körde med falskt körkort välkomnas av transportbranschen. Men organisationen Här stannar Sverige! hade önskat ett hårdare straff.

Hovrätten för nedre Norrland valde att omvandla fängelsestraffet för den makedonske lastbilschauffören till villkorlig dom. För svagt, anser Kenneth Jaktlund, lastbilschaufför i Umeå och en av frontpersonerna i organisationen Här stannar Sverige!

– Vi hade gärna sett någon slags hårdare markering, säger han. Om det sen ska vara ett fängelsestraff eller ett högre bötesstraff, det är inget jag kan bedöma. Men jag tycker det borde ha varit någon slags kraftigare markering. Att han får fortsätta vara kvar i landet visar ju också på någonting som är fel. Han borde bli avvisad i och med att han inte har rätt handlingar för att jobba inom EU. Någonstans måste man sätta ner foten.

Efter den friande domen i Sundsvalls tingsrätt har den makedonske chauffören stoppats två gånger och bötfällts för att ha kört utan förartillstånd. Det är något som hovrätten borde ha tagit på större allvar, anser Kenneth Jaktlund.

– Det står i domen att rätten bedömer risken för fortsatta brottsliga handlingar som liten. Men i hovrätten satt man och pratade om att han har blivit stoppad två gånger efter tingsrätten. Det visar väl att han mer eller mindre struntar i de lagar och regler som finns. Han tar det inte på allvar. De satt ju redan med facit i hand, han fortsätter med brotten.

Har domen någon betydelse för mer ordning och reda på vägarna?

– Inte mycket. Straffvärdet är så lågt. Det du kan råka ut för är i princip böter. Vi hade velat se en kraftfullare påföljd för att sätta ner foten ordentligt.

Freddy Welle, fjärrbilschaufför, fackligt aktiv i Transport och även aktiv i Här stannar Sverige! är ganska nöjd med dagens dom.

– Hade han blivit frikänd så hade det blivit riktigt galet, säger han. Nu har han i alla fall blivit dömd och de ändrade domen från tingsrätten. Sen att han fick villkorlig dom är ju en annan sak. Jag hade helst sett att han hade åkt in. Men vi får vara nöjda med detta. Det viktigaste tycker jag är att blev dömd. Och det blev han ju.

Har domen någon större betydelse tror du?

– Ja det tror jag. Nu märker de att det inte går. De förstår att det är olagligt och kan inte skylla på en massa andra grejer, så det tror jag verkligen.

Karin Everitt, vice chefsåklagare på åklagarkammaren i Sundsvall, tror däremot inte att domen kommer att ha någon avgörande betydelse för ordningen ute på vägarna.

– Nej, jag tycker inte det, säger hon. Den här frågan är egentligen prövad många gånger förut, även i högre instanser. Det är ingen nyhet i sig att man blir dömd för brukande av falsk urkund om man visar upp falska handlingar av det här slaget. Det är bara en bekräftelse på det som också tidigare har gällt.

Hovrätten anser att de förfalskade handlingarna var uppenbara. Hur är det då möjligt att tingsrätten tidigare friade chauffören?

– Det är ju deras bedömning som de i så fall får förklara. Vi klagade på domen eftersom vi menade att den skulle ändras, det fanns skäl att döma honom.

Var det något nytt ni lyfte fram?

– Vi åberopade till viss del även ny bevisning, men jag menar att den i sig inte var avgörande. Det var egentligen ett förtydligande om vad som krävs för att få bulgariskt medborgarskap och de uppgifterna fanns redan i tingsrätten. Sen åberopades också förhör med en polisman angående hans iakttagelser i samband med stoppet och det gav ytterligare stöd för att det var något fel med handlingarna. Men den uppgiften tycker jag inte heller var ny. Men det är klart, det förstärkte ju bilden.

På Sveriges Åkeriföretag säger pressekreteraren Åsa Sköld att det nu känns som om rättvisan har vunnit.

– Det innebär en vettig chans för polis och åklagare att få fler fällande domar i sådana här fall, säger hon. Hade domslutet blivit det motsatta hade det i stort sett blivit omöjligt för polis och åklagare att kunna få fram tillräckliga bevis och det kan ju knappast ha varit lagstiftarens mening. Så det här är jättebra.  Nu visar domstolen att i Sverige gäller lagarna för alla. Man kan inte skylla på okunskap utan man ser till att man har ett giltigt körkort.

Åklagaren tror inte att domen har någon betydelse för ökad ordning och reda på vägarna. Hon säger att den här typen av brott har prövats förr i högre instans.

– Jag säger inte att jag inte håller med henne, men jag kan komplettera med att nu har han blivit dömd för att ha falska papper. Så många fall av makedonska medborgare som har blivit fällda för urkundsförfalskning tror jag inte finns i Sverige. Symbolvärdet skulle jag inte vilja underskatta. Tvärtom, det här har ett viktigt symbolvärde för våra företagare.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.