”Var uppmärksam på flyktingar under lastbilar”

Tull och polis rapporterar om flera fall där flyktingar hängt sig fast under lastbilar på färjorna mellan Helsingör och Helsingborg – för att ta sig in i landet. Vd Ulf Jönsson på Börje Jönssons åkeri i Helsingborg uppmanar sina chaufförer att vara extra uppmärksamma.

– Gå en vända runt och kontrollera ditt fordon på färjan innan du kör i land. Så säger vi till våra förare, förklarar vd Ulf Jönsson.

Han gör en kort paus i förhandlingarna med Transport om ett nytt utlandsavtal.

Ulf Jönsson har följt medias rapportering om att flera flyktingar försökt ta sig in i Sverige via färja och lastbil från Danmark. Enligt SVT greps flera människor på flykt i Helsingborg i början av april.

Det danska rederiet HH Ferries har också i ett brev bett sina fraktkunder vara vaksamma på att flyktingar kan använda deras lastbilar på ett livsfarligt sätt. Brevet skickades efter att den danska tullen stoppat flera flyktingar som tagit sin tillflykt under tunga fordon. Polisen larmades och hämtade männen.

Metoden är ny på färjorna, men desperata flyktingar har tidigare stoppats av polis, då de klamrat sig fast under lastbilar över Öresundsbron.

Upptäckterna har, enligt SVT, gjorts av en lastbilschaufför och några privatpersoner. Flyktingar upptäcktes även av tulltjänstemän och polis, när de sprang av en färja från bildäck.

– Det är bra att rederiet säger ifrån om det är ett problem. Det är nytt i våra trakter och ingen av våra chaufförer har rapporterat om någon incident, säger Ulf Jönsson.

Han berättar om en händelse för flera år sedan vid Engelska kanalen. Då signalerade en tysk chaufför till Börje Jönssons förare att något inte stämde.

– Det låg två personer på flykt i reservhjulet, som måste jagas bort. Vi kör ”Mästarnas mästare” och deras utrustning till teveprogrammet och det var vid ett sånt tillfälle. Men efter det har vi inte råkat ut för något liknande.

Tullen är orolig över den vanskliga flyktmetoden och Ulf Jönsson instämmer:

– Det är jättefarligt att hänga sig fast under en lastbil, ett stort säkerhetsproblem! Teoretiskt kan ju chauffören köra på i fyra och en halv timme innan han eller hon tar rast och flyktingen kan ta sig loss.